3 sẽ được xây dựng trên Bosphorus. Kể từ khi bắt đầu lịch đấu thầu xây dựng cây cầu, nhóm nhà đầu tư 9 trong và ngoài nước đã nhận được thông số kỹ thuật.
Theo thông tin nhận được từ Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông, 28 đã công bố Astaldi từ Ý, POSCO, Park Holding, MAPA, STFA, Güriş, Atlı Makina từ Ý , Trung tâm xây dựng và Cengiz Construction nhận được thông số kỹ thuật.
5 Để đấu thầu được tổ chức vào tháng 4, các công ty trong và ngoài nước tiếp tục xem xét các tài liệu đấu thầu và nhận thông số kỹ thuật. Trong bối cảnh này, OHL từ Tây Ban Nha, Mitsubishi từ Nhật Bản, Porr từ Áo, Vinci từ Ý, IHI từ Nhật Bản, Obayashi và Kajima và M photorill từ Bồ Đào Nha đã kiểm tra các tài liệu đấu thầu.
BẢO HÀNH XE TĂNG TỐC
10 North Marmara Motorway và 3 vào tháng Giêng. Đấu thầu xây dựng cây cầu đã không được đệ trình. Tổng cục Đường cao tốc, Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông, người đã hành động vì điều này, đã chia dự án thành các phần 2. 3 từ dự án sửa đổi. Nó đã được quyết định đấu thầu cây cầu và 90 km đường kết nối với mô hình BOT.
Khoảng 314 km đường cao tốc ở khu vực châu Á và châu Âu của Dự án đường cao tốc phía Bắc Marmara được xây dựng bằng nguồn vốn công cộng.
Tổng cục Đường cao tốc, 3. cầu và đường kết nối sẽ vượt qua toàn bộ phần mở rộng của phần. Trong lần đấu thầu đầu tiên, bảo hành xe tương đương với một nghìn 100 nghìn xe mỗi ngày cũng được giới thiệu trong thông số kỹ thuật mới.
Mặt khác, đề xuất pháp luật về miễn thuế xây dựng cầu từ VAT cũng được Ủy ban Ngân sách và Kế hoạch TGNA chấp nhận và đang chờ thảo luận tại Đại hội đồng.
3 sẽ được xây dựng trên Bosphorus. Cây cầu sẽ đi xa hơn về phía bắc của cầu Bosphorus và Fatih Sultan Mehmet. Cây cầu được xây dựng giữa Garipçe và Poyrazköy sẽ dài 1275 mét.
Nguồn: Tin tức kinh tế
Hãy là người đầu tiên nhận xét