Các bước cụ thể đã được thực hiện đối với việc lập kế hoạch của Cơ quan Phát triển Tây Địa Trung Hải để thành lập một Trung tâm Hậu cần trong khu vực có Süleyman Demirel OIZ và Sân bay. Các cuộc đàm phán với Bộ Kinh tế, Tổng cục Các khu vực tự do Đầu tư và Dịch vụ ở nước ngoài đã mang lại kết quả khả quan. Isparta, người muốn thành lập Vùng tự do tại giao lộ của hàng không, đường cao tốc và đường sắt, sẽ diễn ra vào ngày 13 tháng Ba. 2 trưởng bộ phận và 1 chuyên gia khảo sát dự án từ Tổng cục Đầu tư và Dịch vụ Nước ngoài Khu tự do sẽ đến Isparta và thực hiện các cuộc điều tra trong khu vực.
Các chuyên gia từ Tổng cục Đầu tư và Dịch vụ ở nước ngoài Khu tự do cũng sẽ tham dự cuộc họp chung tâm trí, nơi vấn đề này sẽ được thảo luận cùng ngày. Mục tiêu về Vùng tự do của Isparta sẽ được thảo luận tại cuộc họp, do Chi nhánh TÜMSİAD Isparta tổ chức.
Dự án hình thành một Trung tâm Logistics tại điểm giao cắt của hàng không, đường cao tốc và đường sắt, cũng đã được trình bày với Süreyya Sadi Bilgiç, Phó Chủ tịch Ủy ban Kế hoạch và Ngân sách TMBB. Điều phối viên Văn phòng Hỗ trợ Đầu tư BAKA Isparta Ali Galip Bilgili đã yêu cầu Phó Bilgiç hỗ trợ về các quy định pháp lý cần thiết cho Dự án Trung tâm Logistics. Một bản sao của hồ sơ cũng đã được trao cho Bilgiç.
ISPARTA CÓ SỨ MỆNH
Bước đầu tiên để thiết lập một vùng tự do nên được thực hiện từ Isparta. Vấn đề này sẽ được thảo luận tại cuộc họp diễn ra vào ngày 13/XNUMX. Nếu các chuyên gia của Bộ Kinh tế đưa ra ý kiến tích cực rằng có thể tuyên bố một Khu tự do, thì nên thành lập công ty điều hành ngay lập tức. Sau khi Công ty Điều hành Vùng Tự do được thành lập với sự tham gia của công chúng, các tổ chức phi chính phủ, các tổ chức nghề nghiệp và khu vực tư nhân, vấn đề sẽ được chuyển đến Hội đồng Bộ trưởng. Sau khi Hội đồng Bộ trưởng thông qua, Khu tự do sẽ chính thức được thành lập.
ĐIỀU GÌ SẼ ĐẠT ĐƯỢC CHO ISPARTA?
Nền tảng của dự án thành lập Khu tự do ở Isparta của BAKA nằm ở thời gian hoạt động của công ty gặp khó khăn trong việc đầu tư nhà chứa máy bay tại Sân bay Süleyman Demirel và nhận được giấy phép sau 4 năm. Nếu Khu tự do được thành lập, các khoản đầu tư vào hậu cần sẽ dễ dàng hơn vào ngày này. Các trở ngại đối với nhà đầu tư nước ngoài sẽ được tháo gỡ. Trong phạm vi Khu vực tự do được thành lập tại nơi giao nhau của đường hàng không, đường sắt và đường cao tốc; - Nhà chứa hàng không - Nhà chứa máy bay - Trường kỹ thuật hàng không - Trung tâm đào tạo lái máy bay - Vận chuyển hàng hóa - Kho lạnh xuất khẩu rau quả tươi. Điều này có nghĩa là Isparta là một Trung tâm Logistics.
VÍ DỤ DUBAI
Theo báo cáo, có khoảng 1996 công ty hoạt động trong lĩnh vực hàng không, dược phẩm, trang sức hậu cần, công nghệ thông tin và điện thoại di động trong Khu vực Tự do được thành lập vào năm 1300 tại Sân bay Dubai. Người ta tuyên bố rằng Isparta có thể nhận ra ví dụ của Dubai, nơi vận chuyển 1,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm bằng máy bay.
Nguồn: Tin tức 32
Hãy là người đầu tiên nhận xét