ANH AMBASSADOR REDDAWAY: "CHÚNG TÔI PHẢI PHẢN HỒI SỰ HỢP TÁC CỦA CHÚNG TÔI ĐỐI VỚI NGÀNH ĐƯỜNG SẮT"

Đại sứ Anh David Reddaway, cho biết các khoản đầu tư vào lĩnh vực đường sắt của Thổ Nhĩ Kỳ mà họ theo dõi với sự ngưỡng mộ, “Chính phủ Anh rất quan tâm đến lĩnh vực đường sắt. Thổ Nhĩ Kỳ ủng hộ mạnh mẽ nhất ở EU với tư cách là nhà vô địch và Anh. Quan hệ đối tác song phương của chúng tôi đang phát triển nhanh chóng. Chúng ta nên phản ánh sự hợp tác này tới ngành đường sắt ”. Ông Nurettin Özdebir, Chủ tịch Phòng Công nghiệp Ankara, lưu ý rằng đầu tư vào đường sắt của Thổ Nhĩ Kỳ trong những năm tới có trọng lượng lớn đối với các khoản đầu tư cơ sở hạ tầng lớn trong tương lai để đạt được mục tiêu trong 10 năm tới. Tổng giám đốc TCDD Süleyman Karaman cho biết họ đã quyết định chuyển một nguồn lực trị giá khoảng 11 tỷ đô la cho lĩnh vực đường sắt trong 45 năm tới.

ANKARA (ANKA) - Đại sứ Anh David Reddaway, cho biết các khoản đầu tư vào lĩnh vực đường sắt của Thổ Nhĩ Kỳ mà họ theo dõi với sự ngưỡng mộ, “Chính phủ Anh rất quan tâm đến lĩnh vực đường sắt. Thổ Nhĩ Kỳ ủng hộ mạnh mẽ nhất ở EU với tư cách là nhà vô địch và Anh. Quan hệ đối tác song phương của chúng tôi đang phát triển nhanh chóng. Chúng ta nên phản ánh sự hợp tác này tới ngành đường sắt ”.
Phái đoàn ngành Đường sắt Anh đã tham dự hội nghị được tổ chức tại Phòng Công nghiệp Ankara (ASO). Hội nghị có sự tham dự của Tổng Giám đốc TCDD Süleyman Karaman, Đại sứ Anh Devid Reddaway, cũng như các đại diện của TCDD và ngành đường sắt Anh.
Chủ tịch ASO Nurettin Özdebir tại đây trong bài phát biểu khai mạc, nhấn mạnh rằng đường cao tốc và đường bộ của Thổ Nhĩ Kỳ có khoảng cách khá tốt ", vấn đề này đã đến mức bão hòa. Ngoài ra, nó cũng trùng hợp với khoảng thời gian mà các khoản đầu tư nghiêm túc bắt đầu và tiếp tục vào tuyến đường sắt, vốn đã bị bỏ bê trong nhiều năm. Các hoạt động đường sắt của Thổ Nhĩ Kỳ, cho thấy những bước tiến quan trọng cho đến những năm 1940, thật không may, bị bỏ quên sau năm 1950, điều mà có thể một chút lơ là trong lĩnh vực này đã là vô ơn, "ông nói.
Chỉ về các mục tiêu năm 2023, Özdebir cho biết, “Chúng tôi đặt mục tiêu có nền kinh tế 2 nghìn tỷ đô la, xuất khẩu 500 tỷ đô la và nằm trong số 10 nền kinh tế hàng đầu thế giới. Để đạt được mục tiêu này, chúng ta cần phát triển mạng lưới đường sắt bên cạnh mạng lưới đường bộ hiện có, để ngăn chặn sự thay đổi do hiện tượng nóng lên toàn cầu, với tình trạng thiếu năng lượng và sự nóng lên toàn cầu trên thế giới như một trong những điều kiện của công nghiệp hóa bền vững với môi trường, mặc dù thời tiết lạnh giá những ngày này. vận tải đường sắt là cực kỳ quan trọng, ”ông nói. Özdebir tuyên bố rằng trong số các mục tiêu là đạt 10% trong vận chuyển hành khách và 15% trong vận chuyển hàng hóa, và nhấn mạnh rằng những mục tiêu này là những mục tiêu cần đạt được.
Chủ tịch ASO Özdebir, Thổ Nhĩ Kỳ, 12 nghìn km tàu ​​cao tốc trong 13-10 năm tới, nói rằng cần phải thực hiện thêm 5 nghìn km các tuyến thông thường, ông cho rằng trong 10 năm tới cần phải đầu tư lớn vào cơ sở hạ tầng.

-TURKEY LARGEST DESTEKÇİSİYİZ-

Đại sứ Anh David Reddaway cho biết họ theo dõi với sự ngưỡng mộ về các khoản đầu tư vào lĩnh vực đường sắt ở Thổ Nhĩ Kỳ. Reddaway nói rằng lĩnh vực phát triển nhanh nhất ở châu Âu là lĩnh vực ở Anh, “Chính phủ Anh rất coi trọng lĩnh vực đường sắt. Thổ Nhĩ Kỳ ủng hộ mạnh mẽ nhất ở EU với tư cách là nhà vô địch và Anh. Quan hệ đối tác song phương của chúng tôi đang phát triển nhanh chóng. Chúng ta nên phản ánh sự hợp tác này tới ngành đường sắt ”.

Nguồn: Tin tức FX