Đất ven đường tăng giá là chuyện bình thường. Bởi vì có những tiện ích đi kèm với con đường. Nhưng đường sắt không đóng góp nhiều cho vùng đất mà nó đi qua. Mặt khác, việc giá trị đất trên tuyến đường tàu cao tốc tăng nhanh lại bắt đầu một cuộc tranh luận mới...
Chúng tôi đã xem cuộc thảo luận trên các trang diễn đàn của trang web wowturkey.com, nơi tất cả các loại dự án, sự phát triển hoặc đề xuất liên quan đến Thổ Nhĩ Kỳ nói chung, các thành phố và khu vực đều được thảo luận về mặt kỹ thuật.
Chỉ có thành viên mới có thể thảo luận trên các trang đó. Phần lớn các thành viên là những người có trình độ chuyên môn kỹ thuật. Trang web này cũng mở cửa cho những ai có điều gì muốn nói về các thành phố và khu vực.
Dưới đây ...
Một trong những chủ đề thảo luận trên trang này cuối tuần qua là giá trị đất trên tuyến đường sắt cao tốc tăng nhanh chóng mặt.
Ý kiến chung của những người tham gia thảo luận là:
“Các tuyến đường sắt không giống như các tuyến đường bộ. Có thể sử dụng lề đường trên đường cao tốc, nhưng không có khả năng như vậy trên đường sắt. Bởi vì tàu đi qua mà không dừng lại và chờ đợi.”
Sau khi đánh giá này, họ hỏi:
“Vì tàu không thể dừng bất cứ lúc nào nó muốn hoặc ngẫu nhiên nên giá trị khu đất cạnh đường sắt lại tăng?”
Thật sự…
Một chủ đề rất thú vị và một câu hỏi rất khó.
Nếu bạn có đất cạnh đường cao tốc, có thể xây dựng đủ loại công trình do giao thông thuận tiện.
Trong một số trường hợp, phần bán hàng thậm chí có thể được tạo ra trên đất. Hành khách có thể dừng, xuống xe, nghỉ ngơi và mua sắm.
Nhưng ...
Như đã nhấn mạnh trong cuộc thảo luận, không có cơ hội như vậy trong ngành đường sắt.
Những nơi tàu dừng đều rõ ràng. Nếu không có sự cố hoặc tai nạn thì không thấy tàu dừng bên ngoài ga. Cũng như không thể nói “Có chỗ để xuống ở địa điểm thích hợp”, cũng không thể nói “Chúng ta hãy nhìn vào đây”, cũng không thể dừng lại để gánh hàng bên lề.
Tuy nhiên
Chúng tôi không nghĩ có những người đã từng nói: “Tôi ước gì tôi có thể mua được một mảnh đất có đoàn tàu chạy qua nó”. Bởi vì việc xem tàu chẳng thú vị chút nào.
Nói ngắn gọn…
Đất cạnh đường sắt không có ý nghĩa gì nhiều nếu không ở gần nhà ga. Trong trường hợp đó, việc giá trị của chúng ngày càng tăng lên khiến người ta phải suy nghĩ.
Có điều gì đó không ổn ở đâu đó, nhưng tôi tự hỏi ở đâu?
Nhận tin tức từ Eskişehir!
Ban Giám đốc Tỉnh Đảng AK ở Bursa đang thực hiện dự án với tên gọi "Phó trực". Nó được gọi là "Ngày Nhân dân" ở Eskişehir.
Một trong những tuyên bố quan trọng của Phó Salih Koca của Đảng AK Eskişehir vào Ngày Nhân dân hôm qua liên quan đến Bursa:
“Đã xảy ra sự cố khi kết nối Tàu cao tốc với Quận Gemlik của Bursa. Nền móng của tuyến Bursa đã được đặt vào thời kỳ trước. Hy vọng rằng chúng tôi sẽ kết nối Eskişehir với Bursa bằng đường ray.
Ruộng, đất của bạn gần đường sắt sẽ không có giá trị, nhưng nếu ruộng của bạn không được canh tác kém hiệu quả, nếu tàu đi qua ruộng của bạn, đường sắt sẽ khai thác đất của bạn, bạn có thể nhận được một số tiền, còn đường sắt thì không giống như đường cao tốc, số tiền trả nhiều hơn... Nhưng có một tình huống như thế này, nếu cánh đồng của bạn ở xung quanh điểm ga xe lửa, tức là GAR, việc phân vùng địa phương được áp dụng cho những cánh đồng này. Điều đó có nghĩa là bạn rất quan tâm. may mắn nếu nó được gửi đi