Kadıköy Tuyến tàu điện ngầm Kartal sẽ được tích hợp với tuyến Marmaray tại ga İbrahimağa

Kadıköy Tuyến đường của trạm dừng tàu điện ngầm Tavsantepe
Kadıköy Tuyến đường của trạm dừng tàu điện ngầm Tavsantepe

Kadıköy Tuyến tàu điện ngầm Kartal sẽ được tích hợp với tuyến Marmaray tại ga İbrahimağa: Một trong những dự án mơ ước cho Phía Anatilian Kadıköy-Số ngày còn lại cho đến khi kết thúc hạnh phúc của Tuyến tàu điện ngầm Kartal. Kadıköy Được thiết kế để chuyên chở hành khách nhanh và lớn trên trục D-100 Highway giữa Kartal và tăng tốc hơn nữa vận chuyển giữa hai lục địa. Kadıköy-Kartal Metro Line sẽ được tích hợp với Marmaray Line tại Ga İbrahimağa.

Đồng thời Kadıköy Được xây dựng trong quảng trường Kadıköy Nó đã được báo cáo rằng các ổ đĩa thử nghiệm đã được lái thành công trên hệ thống nơi kết nối biển cũng sẽ được cung cấp thông qua nhà ga.

Vào tháng 5, hành khách sẽ bắt đầu vận chuyển

Kadir Topbaş, Thị trưởng thành phố thủ đô Istanbul, được thiết kế để chịu được 9 trận động đất và có sức chứa hàng ngày là 1,5 triệu hành khách.Kadıköy Ông nói rằng sau khi các ổ đĩa thử nghiệm trên Tuyến Metro đã hoàn thành, tàu điện ngầm sẽ được đưa vào sử dụng vào tháng Năm. Topbaş lưu ý rằng dòng này rất quan trọng đặc biệt đối với Bên Anatilian và dòng này sẽ bị vượt quá trong một thời gian ngắn như 29 phút; Những công dân của chúng tôi đến ga Ayrılıkçeşme từ Kartal sẽ có thể chuyển sang Marmaray và các ga khác ở phía châu Âu. Kadıköy"Nó sẽ có thể đến điểm mong muốn của Istanbul bằng phương tiện giao thông đường biển."

Nó được mở rộng thành Pendik-Kaynarca

Tiến hành 40 mét dưới mặt đất Kadıköy- Tổng chiều dài của dòng Eagle là 22 km, và chi phí là 1,6 tỷ USD. Đường dây đã được thêm vào 4,5 km nữa và mở rộng đến Pendik-Kaynarca. Tổng chi phí được thực hiện với việc đưa vào vận hành dòng này sẽ đạt 3 triệu 225 tỷ liga.

Phút cuối trên màn hình LCD

KadıköyCó thể đi đến các điểm mong muốn của Istanbul bằng phương tiện giao thông đường biển từ tàu điện ngầm. Tiến hành 40 mét dưới mặt đất Kadıköy Trong Kartal Metro Line, phân phối hành khách đồng nhất trong mỗi toa xe cũng được thực hiện.

Mặt khác, mỗi chiếc xe đều có màn hình hiển thị thông tin hành khách 8 (màn hình LCD) để thông báo cho hành khách tin tức tức thời và được sử dụng cho mục đích quảng cáo. Điều này sẽ cho phép liên lạc tích cực giữa hành khách và người lái tàu điện ngầm. Trên đường dây kéo dài đến Pendik-Kaynarca, các thiết bị cách ly lửa sẽ được cung cấp độ rung và cách âm trong suốt hành trình.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*