Nhu cầu hiện tại và tầm nhìn tương lai về đầu tư đường sắt của Ireland đến năm 2030 đã được công bố. những phát triển cho thấy Ireland nên tăng năng lực của các tuyến đường sắt liên tỉnh hiện tại về lâu dài và đẩy nhanh các khoản đầu tư vào tàu cao tốc. Đường sắt quốc gia Ireland (Iarnród Éireann) đã đi đến kết luận rằng các tuyến giữa các thành phố lớn nên được ưu tiên. Mục tiêu chính là hoàn thành các kết nối của thủ đô Dunlin với các thành phố khác.
Một chiến lược có tiêu đề 3 được đề xuất.
- Trong giai đoạn đầu, lợi ích của hành khách và thu nhập từ tiền vé sẽ được tập trung cho đến năm 2015. Đây được gọi là chiến lược 'thắng nhanh'.
Trong giai đoạn thứ hai, mục tiêu là nâng công suất của tuyến Portarlington - Athlone trong giai đoạn 2015-2020, thiết lập kết nối ngoại ô DART giữa Clongriffin và Sân bay Dublin và tăng nhu cầu hiện tại với nhiều lần đổi mới tuyến.
- Trong giai đoạn cuối, mục tiêu là hoàn thành việc điện khí hóa đường dây giữa Cork và Galway và sớm thay đổi các đường dây DMU liên tỉnh hiện có.
Nó được lên kế hoạch phân bổ 2030 triệu € cho chi tiêu cơ sở hạ tầng hàng năm vào năm 215, và 116 triệu € cho việc bảo trì và thay thế kho dự trữ.
Nguồn: Công báo đường sắt
Hãy là người đầu tiên nhận xét