Do dự án Tàu cao tốc (YHT) giữa Istanbul và Ankara, các dịch vụ tàu giữa Eskişehir và Haydarpaşa đã bị hủy hoàn toàn kể từ ngày 1 tháng 2012 năm XNUMX. Những người đi làm và đi học bằng tàu hỏa giữa Istanbul và Izmit vì nó tiết kiệm và an toàn đã trở thành nạn nhân vì lý do này và người ta yêu cầu phải mở ít nhất một tuyến. Khi đường ray không được thực hiện trong khoảng một tháng, phản ứng ngày càng tăng. Công việc đầu tiên trên đường ray đã được chụp ảnh vào ngày hôm qua và quá trình bắt đầu công việc đã chính thức được ghi lại.
TẤT CẢ ĐƯỢC THÁO RỜI
Việc tháo dỡ đường ray giữa Köseköy và Gebze được bắt đầu lần đầu tiên sau 122 năm nhằm tạo điều kiện vật chất phù hợp cho việc vận hành Tàu cao tốc. Trong khi các đường ray đã tháo dỡ được chất lên toa xe với sự trợ giúp của máy thi công đường sắt thì các khối bê tông, sỏi trên mặt đất cũng được xe tải đưa đi. Do dự án YHT, được lên kế hoạch giảm thời gian vận chuyển bằng tàu Istanbul-Ankara xuống còn 3 giờ, nên sẽ không có dịch vụ tàu hỏa trong 24 tháng.
ĐẾN KİRAZLIYALI
Gần đây, đường ray bắt đầu được tháo dỡ khỏi Gebze và đến Ga Kirazlıyalı. Các khối bê tông và sỏi trên mặt đất được gửi đến khu vực để xây dựng đường ở Bilecik. Nếu việc tháo dỡ đường ray tiếp tục với tốc độ này thì có thể toàn bộ đoạn đường sẽ được tháo dỡ và hoàn thành trong vòng một tháng.
TUYÊN BỐ TỪ DDY
Mặt khác, Tổng cục Đường sắt Nhà nước đáp trả những chỉ trích trên báo chí quốc gia và báo chí địa phương Kocaeli những ngày gần đây rằng “Tàu đã khởi hành, tại sao công việc vẫn chưa bắt đầu?”, bằng tuyên bố chính thức ngày hôm qua. Trong tuyên bố nhấn mạnh rằng sẽ không có sự chậm trễ, gián đoạn hoặc chậm trễ trong lịch trình làm việc và lịch trình làm việc, đồng thời tuyên bố rằng "Việc thực hiện dự án theo cách mà công chúng có thể nhìn thấy là phù hợp với Nguyên tắc hiển thị của EU." Trong dự án YHT, trục Köseköy-Gebze dài 56 km đang được xây dựng bằng nguồn tài trợ của Liên minh Châu Âu.
Nguồn: Ozgur Kocaeli
Hãy là người đầu tiên nhận xét