Các nhà sản xuất ô tô trong nước của Thủ tướng Erdogan cho "Hãy dũng cảm" sau khi kêu gọi 'người dân địa phương' tàu có điều kiện ASO, sẽ sản xuất đấu thầu được mở ở Thổ Nhĩ Kỳ đã bắt đầu một cuộc gọi dũng cảm.
Điều kiện "trong nước" được đưa ra trong cuộc đấu thầu Ankara Metro đã khiến các công ty Thổ Nhĩ Kỳ phải vào cuộc. 10 "babayiğit" đã cùng nhau sản xuất các toa xe điện và xe điện địa phương.
Chủ tịch Phòng Công nghiệp Ankara (ASO) Nurettin Özdebir ở Thổ Nhĩ Kỳ cho biết họ đã tập hợp 10 công ty để sản xuất toa xe điện và tàu điện ngầm tại địa phương. Bước đầu tiên sẽ là cuộc đấu thầu bộ toa xe 14 của Ankara Metro sẽ được tổ chức vào ngày 324 tháng Hai. Hãy giải thích chi tiết… Bộ Giao thông vận tải thông báo rằng Tàu điện ngầm Ankara sẽ đấu thầu 324 bộ toa xe vào ngày 14 tháng Hai. Theo thông số kỹ thuật đấu thầu được công bố vào ngày 29 tháng 324, 29 bộ sẽ được giao trong 75 tháng. 14 toa xe đầu tiên sẽ được giao sau 249 tháng. 29 chiếc còn lại sẽ được giao dần trong 75 tháng. Tuy nhiên, Bộ cũng đưa ra điều kiện đấu thầu; "Đóng góp trong nước trong việc sản xuất 30 bộ đầu tiên sẽ là 51% và XNUMX% trong các bộ tiếp theo." Thủ tướng Recep Tayyip Erdogan cho ô tô nội địa "đi tắt đón đầu" sau khi kêu gọi tàu hỏa 'người dân địa phương' có điều kiện ASO, sẽ sản xuất đấu thầu được mở ở Thổ Nhĩ Kỳ đã bắt đầu một cuộc gọi dũng cảm.
CÔNG TY 10 S ME ĐÁP ỨNG
Chủ tịch ASO Özdebir, hàng chục công ty đã đi đến kết luận rằng thế giới thực sự biết đến những công ty khổng lồ sản xuất ở Thổ Nhĩ Kỳ. Özdebir lưu ý rằng sản xuất xe điện và tàu điện ngầm gắn liền với nhau, nhưng họ đang làm việc theo công thức tập hợp 10 nhà thầu chính trực thuộc hai công ty. Chúng tôi đã hỏi Özdebir về các công ty và anh ấy đưa ra các chi tiết sau với điều kiện chúng tôi không viết tên của họ: “Một công ty từ Ankara sản xuất cho một trong những người chơi quan trọng trên thế giới. Họ đã sản xuất 800 bộ cho đến nay. Nó có các trung tâm R & D ở Istanbul và các nhà máy ở Ankara, Đức và Mỹ. Một công ty khác ở Bursa đã chế tạo xe điện nội địa đầu tiên. Anh đã nhận được 18 đơn đặt hàng. Ngoài ra, nó còn sản xuất 80% toa xe chở nhiên liệu nội địa ở Kayseri. Ngoài ra còn có các công ty từ Izmit, Eskişehir và Izmir. " Lưu ý rằng công việc thành lập một công ty chung đang được tiếp tục, Özdebir cho biết rằng các khu vực sản xuất hiện tại sẽ được sử dụng ngay từ đầu và hành động sẽ được thực hiện để xây dựng một nhà máy mới trong thời gian ngắn. Cuộc đấu thầu vào ngày 14 tháng XNUMX có thể được thực hiện với tư cách là một công ty, không phải một liên danh. Đối với điều này, một công ty sẽ cần tham gia đấu thầu và những công ty khác sẽ phải hoạt động dưới quyền của nhà sản xuất này.
Nguồn:
Hãy là người đầu tiên nhận xét