Hiệp hội canh nông của Thổ Nhĩ Kỳ Chủ tịch Chi nhánh Rize Müfit Akman, việc xây dựng kế hoạch của dự án đường sắt ở khu vực Biển Đen, ông lập luận cần được thực hiện để trang trải các tỉnh Samsun lên đến dốc.
Akman, trong tuyên bố bằng văn bản của mình, dự án đường sắt từ những năm đầu của Cộng hòa Anatolia đến Biển Đen, và sau đó nhằm mục đích kết nối với các nước láng giềng, ông nói.
Erzincan, Gumushane và Trabzon theo hướng dự án được thực hiện theo hướng tuyên bố từ Sarp đến Samsun trong khu vực là không công bằng và bảo vệ tỉnh là không thể chấp nhận được, Akman nói:
Demiryolu Dự án đường sắt, quan trọng cho sự phát triển khu vực và nhằm mục đích làm cho các cảng có hiệu quả, nên được đấu thầu để bao phủ các tỉnh giữa Samsun và Sarp. Trong phạm vi khuyến khích, đầu tư công nghiệp trong khu vực không thể được thực hiện do những khó khăn kinh nghiệm trong giao thông vận tải ở khu vực Biển Đen nơi mà số lượng tỉnh là rất nhiều. Dự án đường cao tốc Rize Mardin, không thể được xây dựng như một dự án của thế kỷ, sẽ được thực hiện với việc thực hiện đường hầm Ovit. Với Đường hầm Ovit và Dự án Đường sắt Sarp-Samsun, một khu công nghiệp và du lịch có tổ chức sẽ được phát triển tại Rize. Tuy nhiên, nếu dự án đường sắt được xem xét bằng cách bỏ qua các tỉnh khác ngoài Trabzon, các tỉnh khác sẽ không phát triển.
Hãy là người đầu tiên nhận xét