Thông tin được đưa ra liên quan đến hoạt động của Cảng du thuyền Casablanca.
Trong tuyên bố của Global Investment Holding A.Ş. với Nền tảng công bố công khai (KAP), những điều sau đây đã được nêu:
“Tập đoàn, trong đó công ty con gián tiếp Global Ports Holding Plc (GPH) của công ty chúng tôi có 51% cổ phần, đối tác địa phương Steya có 40% cổ phần và cổ đông còn lại Ocean Architects Management có 9% cổ phần, sẽ vận hành bến du thuyền. của Cảng du thuyền Casablanca. Công ty chúng tôi được thông báo rằng đề nghị của họ cho một thỏa thuận nhượng quyền 15 năm đã được Agence Nationale des Ports (ANP) chọn là đề nghị tốt nhất. Trong giai đoạn tiếp theo, liên danh nói trên và ANP sẽ tổ chức các cuộc họp và làm việc để đạt được thỏa thuận về các điều khoản của thỏa thuận nhượng quyền.
Casablanca, thành phố lớn nhất của Maroc, mang đến cho hành khách sự kết hợp giữa văn hóa Ma-rốc truyền thống và đương đại. Nó nhằm mục đích đến Rabat và Thành phố Đỏ Marrakech trong vòng 2030 giờ với dự án tàu cao tốc mới, dự kiến hoàn thành trước khi FIFA World Cup 1,2 được đồng đăng cai bởi Maroc, Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha. Thành phố mang đến cho du khách nhiều trải nghiệm đa dạng, từ các nhà thờ Hồi giáo và thánh đường lịch sử đến các bãi biển và đường mòn đi bộ. Nằm trên bờ biển Tây Bắc châu Phi, Casablanca là điểm dừng chân ưa thích của Quần đảo Canary và các tuyến du lịch Tây Địa Trung Hải, cũng như các tuyến du lịch giữa Châu Âu và Caribe.
Cảng du thuyền Casablanca gần đây đã được ANP cải tạo với khoản đầu tư 60 triệu euro, bao gồm việc xây dựng một bến tàu và nhà ga mới, giúp tăng đáng kể công suất của cảng. Với khoản đầu tư được đề cập, cảng có khả năng cập bến các tàu có chiều dài 350 mét và dưới sự quản lý của GPH, cảng dự kiến phục vụ 400.000 hành khách mỗi năm trong giai đoạn tới. Trước mắt, Cảng du thuyền Casablanca dự kiến sẽ đón khoảng 2024 nghìn hành khách vào năm 150 và con số này sẽ tăng lên khoảng 2025 nghìn hành khách vào năm 180.”