Đô thị Konya Metropolitan đang phát triển các ứng dụng dựa trên bản đồ bằng cách tận dụng các cơ hội công nghệ nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ trong giao thông công cộng.
Lưu ý rằng họ tiếp tục là hình mẫu cho Thổ Nhĩ Kỳ với các hoạt động mà họ đã thực hiện trong các dịch vụ giao thông công cộng đô thị, Thị trưởng Altay cho biết, “Khu đô thị Konya của chúng tôi đang tham gia với tư cách là đối tác trong Dự án Tư pháp do Liên minh Châu Âu hỗ trợ và được tài trợ bởi TÜBİTAK. Một trong những ứng dụng được phát triển trong phạm vi dự án nhằm tăng khả năng tiếp cận và tính toàn diện của giao thông công cộng là nghiên cứu phân tích dựa trên bản đồ. Konya là một trong những thành phố ở Châu Âu nơi dự án được thực hiện, cùng với Brussels và Strasbourg. Với phần mềm đã chuẩn bị sẵn, các phân tích được thực hiện liên quan đến việc di chuyển đến một số điểm nhất định bằng phương tiện giao thông công cộng ở trung tâm thành phố. Trong dự án, với thời gian vận chuyển được tạo trên bản đồ, người ta xác định mất bao lâu để một người đến địa điểm mình muốn từ vị trí hiện tại bằng các phương tiện giao thông công cộng của Đô thị Metropolitan. Ông nói: “Nghiên cứu này cũng bao gồm các phân tích dành cho người khiếm thị và thể chất.
Nhấn mạnh rằng dự án sẽ tăng hiệu quả giao thông đô thị và giảm mật độ giao thông, Thị trưởng Altay cho biết: "Dự án cũng sẽ góp phần làm cho mạng lưới giao thông công cộng của thành phố trở nên hiệu quả và dễ tiếp cận hơn".
LIÊN MINH CHÂU ÂU HỖ TRỢ “DỰ ÁN CÔNG LÝ”
Trong phạm vi dự án, thời gian vận chuyển được thể hiện trên bản đồ với các tông màu khác nhau. Trong các nghiên cứu bản đồ được tạo theo thời gian vận chuyển 0 phút như 10-10 phút, 20-20 phút, 30-10 phút cho thấy một người phải mất bao lâu để đến được nơi mình muốn từ vị trí hiện tại của mình. chỉ vào những chiếc xe buýt và xe điện được sử dụng trong giao thông công cộng của Đô thị Konya. Nghiên cứu này rất quan trọng trong việc cải thiện tình hình hiện tại và đưa ra dự đoán về tác động của các khoản đầu tư giao thông công cộng mới đối với giao thông thành phố.
Dự án Tư pháp, sẽ kéo dài 36 tháng tại ba thành phố, về cơ bản nhằm mục đích tăng khả năng tiếp cận của các nhóm thiệt thòi với các cơ hội giao thông công cộng và thiết kế hệ thống giao thông công cộng với cách tiếp cận toàn diện hơn. Vì lý do này, với cách tiếp cận có sự tham gia, với sự đóng góp của các tổ chức phi chính phủ, các chuyến đi bằng phương tiện giao thông công cộng được thực hiện với người khuyết tật, khiếm thị, người già và người có thu nhập thấp và ý kiến của họ là một phần quan trọng trong công việc của dự án.
