Hồ sơ dự thầu do Global Ports Holding, một công ty con của Global Investment Holding và nhà điều hành cảng du lịch lớn nhất thế giới, đưa ra để đấu thầu đặc quyền vận hành bến du thuyền mới của Cảng du lịch Casablanca ở Maroc trong thời hạn 15 năm, đã được chọn. như giá thầu tốt nhất. Nếu thỏa thuận được ký kết, Global Ports Holding sẽ là đối tác 51% của tập đoàn vận hành nhà ga. Các đối tác khác của liên doanh sẽ là các công ty địa phương Steya (40%) và Quản lý cơ sở hạ tầng đại dương (9%).
Mehmet Kutman, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Global Investment Holding và Global Ports Holding, cho biết: “Casablanca là trung tâm chiến lược quan trọng của tàu du lịch. Ông nói: “Khi tham gia vào danh mục đầu tư của chúng tôi, chúng tôi sẽ bắt đầu quản lý một cảng quan trọng ở giao điểm giữa Caribe, Đại Tây Dương, Địa Trung Hải và Bắc Âu”.
Giá thầu do tập đoàn đưa ra, trong đó Global Ports Holding (GPH), một công ty con của Global Investment Holding và nhà điều hành cảng du lịch lớn nhất thế giới, là cổ đông 51%, để đấu thầu đặc quyền vận hành bến du thuyền mới của Cảng du thuyền Casablanca ở Maroc trong thời hạn 15 năm đã được Quốc gia chấp nhận. Đề nghị tốt nhất đã được Cơ quan quản lý cảng lựa chọn. Các đối tác khác của liên danh sẽ là các công ty địa phương Steya (40%) và Quản lý cơ sở hạ tầng đại dương (9%).
Trong tuyên bố của Global Investment Holding với KAP, có đoạn: "Trong giai đoạn tiếp theo, tập đoàn được đề cập và Cơ quan quản lý cảng quốc gia sẽ tổ chức đàm phán và làm việc để đạt được thỏa thuận về các thỏa thuận nhượng quyền và dự kiến sẽ sử dụng quyền nhượng quyền." sẽ xảy ra vào nửa cuối năm 2024."
Khoản đầu tư 60 triệu Euro đã được thực hiện
Casablanca, thành phố lớn nhất của Maroc, mang đến cho hành khách sự kết hợp giữa văn hóa truyền thống Ma-rốc và những trải nghiệm đương đại. Cũng là cửa ngõ vào Thành phố Đỏ Marrakech tuyệt đẹp, bến du thuyền ở Casablanca mang đến cho du khách nhiều trải nghiệm, từ nhà thờ Hồi giáo lịch sử đến thánh đường, từ bãi biển thư giãn đến lối đi dạo sôi động. Hành khách đi tàu cũng sẽ có thể đến Rabat từ Casablanca trong 2030-1 giờ với dự án tàu cao tốc mới, dự kiến hoàn thành trước FIFA World Cup 2, do Maroc, Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha đồng đăng cai. Nằm trên bờ biển phía tây bắc của Châu Phi, Casablanca là một cảng nổi tiếng cho các chuyến du lịch trên đảo Canary và Tây Địa Trung Hải, cũng như các chuyến đi giữa Châu Âu và Caribe.
Một khoản đầu tư gần đây trị giá 60 triệu Euro đã được thực hiện vào cơ sở hạ tầng của Cảng du thuyền Casablanca. Với sự đầu tư của Cục Quản lý Cảng Quốc gia, công suất của cảng đã tăng lên đáng kể nhờ xây dựng một bến tàu du lịch và bến du thuyền mới. Như vậy, các tàu du lịch có chiều dài lên tới 350 mét đã có thể cập cảng và đạt sức chứa 400 nghìn hành khách hàng năm. Cảng du thuyền Casablanca dự kiến sẽ đón 2024 nghìn hành khách quá cảnh vào năm 150 và đạt 2025 nghìn hành khách vào năm 180.
'Đây là một trung tâm chiến lược quan trọng'
Mehmet Kutman, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Global Investment Holding và Global Ports Holding, cho biết: “Là nhà điều hành cảng du lịch lớn nhất thế giới, chúng tôi tiếp tục các bước đi của mình trong lĩnh vực này mà không bị gián đoạn, tuân thủ chiến lược tăng trưởng hơn nữa của chúng tôi. Chúng tôi vô cùng vui mừng khi trở thành nhà thầu tốt nhất cho Cảng du thuyền Casablanca, sau khi bổ sung Cảng du thuyền Liverpool vào danh mục đầu tư của chúng tôi. Casablanca là một trung tâm chiến lược quan trọng cho tàu du lịch. Ông nói: “Khi tham gia vào danh mục đầu tư của chúng tôi, chúng tôi sẽ bắt đầu quản lý một cảng quan trọng ở giao điểm giữa Caribe, Đại Tây Dương, Địa Trung Hải và Bắc Âu”.