Ngành hàng hải Thổ Nhĩ Kỳ tăng cường khả năng cạnh tranh quốc tế

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Abdulkadir Uraloğlu, người Thổ Nhĩ Kỳ bị loại bỏ bayraklı Họ thông báo rằng họ đã sửa đổi quy định liên quan đến ưu đãi đóng tàu mới để thay thế tàu và tuyên bố rằng họ đã tăng gấp đôi số đơn xin ưu đãi phế liệu, giới hạn ở mức 25 nghìn GT (Tổng dung tích), lên 50 nghìn GT. Uraloğlu cho biết, “Với sự thay đổi này, chúng tôi mong muốn trẻ hóa đội tàu trung bình của Thổ Nhĩ Kỳ bằng cách giảm tuổi thọ của đội tàu. Ngoài ra, chúng tôi sẽ đóng góp cho ngành đóng tàu tại các nhà máy đóng tàu của Thổ Nhĩ Kỳ về mặt đổi mới và đầu tư, đồng thời sẽ tăng cường việc làm trong lĩnh vực này. Ông nói: “Tôi tin rằng với những bước đi của chúng tôi đối với lĩnh vực này, chúng tôi sẽ trở thành một trong những quốc gia hàng đầu thế giới trong lĩnh vực hàng hải”.

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Abdulkadir Uraloğlu, Thổ Nhĩ Kỳ bayraklı Ông cho biết họ đã thực hiện những thay đổi đáng kể trong quy định hiện hành nhằm khuyến khích việc tháo dỡ tàu và đóng tàu mới. “Thổ Nhĩ Kỳ bị loại bỏ Bayraklı Giải thích về việc “Quy định sửa đổi Quy định khuyến khích đóng tàu mới để thay thế tàu” được đăng trên Công báo ngày 23 tháng 2024 năm XNUMX với chữ ký của Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan, Uraloğlu cho biết các ưu đãi hiện có đã được mở rộng.

Trọng tải tàu bị loại bỏ tăng gấp 10 lần

Bộ trưởng Uraloğlu tuyên bố rằng với những thay đổi được thực hiện, trọng tải tối thiểu của tàu bị loại bỏ đã tăng gấp 10 lần từ 5 nghìn GT lên 50 nghìn GT, và các ứng dụng khuyến khích phế liệu, vốn bị giới hạn ở 25 nghìn GT, cũng tăng gấp đôi lên 50 nghìn GT. GT. Uraloğlu cũng lưu ý rằng họ đã mở rộng phạm vi tài liệu liên quan đến các loại tàu có thể được hưởng lợi từ ưu đãi và các tàu sẽ bị loại bỏ, đồng thời cho biết, “Với sự thay đổi này, số lượng tàu nằm trong phạm vi ưu đãi sẽ tăng đáng kể. Ông nói: “Điều này sẽ mang lại sự gia tăng đáng kể về lượng đầu tư vào lĩnh vực này”.

“Việc làm sẽ tăng trong ngành đóng tàu”

Uraloğlu tuyên bố rằng họ đã thực hiện những thay đổi quan trọng trong cơ chế khuyến khích của chúng tôi có lợi cho lĩnh vực này và nhấn mạnh rằng với sự thay đổi này, họ nhằm mục đích trẻ hóa đội tàu trung bình của Thổ Nhĩ Kỳ bằng cách giảm tuổi thọ của đội tàu này. Uraloğlu cho biết, “Ngoài ra, sự thay đổi mà chúng tôi thực hiện trong quy định này sẽ góp phần thúc đẩy ngành đóng tàu tại các nhà máy đóng tàu của Thổ Nhĩ Kỳ về cả mặt đổi mới và đầu tư. Chúng tôi thậm chí sẽ đảm bảo rằng việc làm trong lĩnh vực này sẽ tăng lên. Ông nói: “Khi lên kế hoạch cho từng bước thực hiện, chúng tôi cũng tính toán những lợi ích mà nó sẽ mang lại cho toàn bộ ngành hàng hải”.

Quy trình đăng ký được kéo dài từ một tháng lên một năm

Uraloğlu tuyên bố rằng chúng mang lại sự thuận tiện đáng kể trong quá trình này, đặc biệt là liên quan đến việc đóng và tháo dỡ tàu. Nói rằng một sự đổi mới quan trọng là việc đưa các kế toán viên điều lệ cũng như các hiệp hội đăng kiểm vào các quy trình liên quan đến giao dịch đóng tàu và tháo dỡ tàu, Uraloğlu nói rằng điều này sẽ cho phép các giao dịch có cấu trúc đa dạng và linh hoạt hơn. Uraloğlu tuyên bố rằng họ đã đơn giản hóa các quy trình quan liêu để đảm bảo rằng các đơn đăng ký và thanh toán khuyến khích được thực hiện một cách hiệu quả và nhanh chóng, đồng thời cho biết, “Chúng tôi cũng đã kéo dài quy trình đăng ký, giới hạn trong 1 tháng, lên cả năm. Những quy định này là của Thổ Nhĩ Kỳ bayraklı Mặc dù nhằm mục đích đổi mới đội tàu thương mại nhưng nó cũng nhằm mục đích tuân thủ cả các tiêu chuẩn môi trường và đổi mới công nghệ. Ông nói: “Chúng tôi mời khu vực của mình được hưởng lợi từ những hỗ trợ này và đầu tư vào hàng hải của Thổ Nhĩ Kỳ”.

“Chúng tôi sẽ giành được vị trí xứng đáng trong số các quốc gia hàng đầu về hàng hải”

Bộ trưởng Uraloğlu nhấn mạnh rằng với những thay đổi này, chúng sẽ không chỉ tăng khả năng cạnh tranh quốc tế của ngành hàng hải Thổ Nhĩ Kỳ mà còn góp phần vào cấu trúc bền vững hơn của ngành này, đồng thời cho biết: “Chúng tôi hành động khi biết rằng vận tải hàng hải, vốn chiếm 90% thương mại thế giới, là xương sống của nền kinh tế thế giới. Vì lý do này, chúng tôi cung cấp tất cả các loại cơ sở vật chất cho sự phát triển của hạm đội hải quân Thổ Nhĩ Kỳ. Dưới sự lãnh đạo của Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan, chúng tôi sẽ tiếp tục thực hiện các bước cần thiết để tăng thị phần của Thổ Nhĩ Kỳ trong thương mại hàng hải thế giới và đạt được vị trí xứng đáng trong số 'Các quốc gia hàng hải hàng đầu' trong mọi lĩnh vực hàng hải. Ông nói: “Tôi tin rằng với những bước đi của chúng tôi đối với lĩnh vực này, Thổ Nhĩ Kỳ sẽ tạo được sức nặng trong lĩnh vực hàng hải trong tương lai và sẽ trở thành một trong những quốc gia hàng đầu thế giới trong lĩnh vực hàng hải bằng cách tăng cường khả năng cạnh tranh”.