Cho biết họ sẽ tăng tốc độ vận hành của tuyến tàu cao tốc đi qua Bilecik lên 250 km, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Abdulkadir Uraloğlu cho biết, “Toàn bộ đoạn Alifuatpaşa-Arifiye của Tuyến YHT sẽ được vận hành ở tốc độ 250 kilômét một giờ, do đó giảm thời gian di chuyển trên Tuyến YHT Ankara-Istanbul.” Ông cho biết thời gian sẽ ngắn hơn 35 phút.
Bày tỏ rằng họ đã đầu tư nhiều hơn gấp nhiều lần vào lịch sử của nước Cộng hòa trong 22 năm, Uraloğlu nhấn mạnh rằng họ đã thực hiện những bước quan trọng với mục đích mang lại một cuộc sống thoải mái hơn cho người dân, dựa trên lời của Tổng thống Erdoğan: "Con đường là nền văn minh , con đường là sự phát triển, con đường là sự tăng trưởng”.
Bộ trưởng Uraloğlu cho biết họ đã đầu tư 2002 tỷ đô la vào cơ sở hạ tầng giao thông và truyền thông của Thổ Nhĩ Kỳ kể từ năm 275, và 165 tỷ đô la trong số này bao gồm đầu tư vào đường cao tốc.
Nói rằng chiều dài của những con đường bị chia cắt, từ 2002 nghìn 6 km vào năm 100, đã tăng lên 29 nghìn 400 km, Uraloğlu cho biết, “Chỉ có 6 tỉnh của chúng tôi được kết nối với nhau bằng những con đường bị chia cắt, ngày nay chúng tôi đã kết nối 77 tỉnh với nhau khác có đường bị chia cắt. Chúng tôi đã tăng chiều dài đường cao tốc từ 714 km lên 3 km. Chúng tôi băng qua những ngọn núi không thể vượt qua bằng những đường hầm và những thung lũng có những cây cầu. Ông nói: “Chúng tôi tiếp tục các dự án đường cao tốc mới sẽ đưa đất nước chúng ta tiến tới tương lai”. Lưu ý rằng họ đã đầu tư 726 tỷ 22 triệu liras cho cơ sở hạ tầng giao thông và truyền thông của Bilecik trong 110 năm qua, Uraloğlu cho biết, “Chúng tôi đã tăng chiều dài của con đường bị chia cắt, từ 562 km vào năm 2002, lên 21 km. Chúng tôi đã mang đến cho người dân Bilecik sự thoải mái khi di chuyển trên đường bằng cách phủ 184 km hỗn hợp bitum nóng. Chúng tôi đã thực hiện cải tiến 231 km đường đơn. Ông nói: “Hiện tại, chúng tôi đang dự lễ khai trương Đường Yenişehir-Bilecik ở Bilecik, với chi phí dự án là 137 tỷ lira.
THỜI GIAN DU LỊCH GIẢM MỘT NỬA
Bộ trưởng Uraloğlu giải thích rằng trong phạm vi dự án, họ đã xây dựng một con đường hỗn hợp bitum nóng 4 làn phủ đường có dải phân cách dài 41,6 km, một ngã ba cầu dài 81 mét và cho biết, "Chúng tôi đã xây dựng 2 cây cầu dài 158 mét, 22 nút giao thông cùng mức và 9 hầm chui nông nghiệp. Với dự án mới thực hiện, chúng tôi đã loại bỏ được 97 khúc cua. Chúng tôi đã tăng bán kính đường cong tối thiểu từ 40 mét lên 300 mét, mang lại một hành trình an toàn và thoải mái hơn nhiều. Chúng tôi cũng giảm một nửa thời gian vận chuyển từ 51 phút xuống còn 25 phút. Như vậy, chúng tôi sẽ tiết kiệm tổng cộng 162 triệu lira hàng năm, bao gồm 61 triệu lira từ thời gian và 223 triệu lira từ nhiên liệu. Ông nói: “Chúng tôi sẽ góp phần bảo vệ thiên nhiên bằng cách giảm lượng khí thải carbon của các phương tiện gây hại cho môi trường xuống 4 nghìn 356 tấn”.
Nhấn mạnh rằng họ đã kết nối Bilecik với các nước láng giềng thông qua các con đường bị chia cắt, Bộ trưởng Uraloğlu cũng thông báo rằng thời gian di chuyển trên Tuyến YHT Ankara-Istanbul sẽ rút ngắn 35 phút.
Nhấn mạnh rằng họ không quên cơ sở hạ tầng đường sắt trong khi củng cố mạng lưới giao thông đường bộ của Bilecik, Uraloğlu thông báo rằng họ đã đổi mới toàn bộ cơ sở hạ tầng đường sắt hiện có của Bilecik, bao gồm cả tuyến dài 96 km giữa Pamukova và İnönü.
