'Đường cao tốc phía Bắc' sẽ giảm bớt giao thông ở Bursa

Công bố các dự án nhiệm kỳ mới về giao thông thuận tiện và thoải mái ở Bursa, Thị trưởng Thành phố Bursa và Liên minh Nhân dân Ứng cử viên Thị trưởng Thành phố Bursa Alinur Aktaş cho biết thành phố có một trục giao thông chính duy nhất được chia thành hai nhánh theo hướng Mudanya và Izmir, bắt đầu từ từ Kestel trên tuyến đông-tây và phân nhánh tại Acemlar. Ông nhắc nhở rằng họ sẽ tạo ra hai hành lang thay thế, 'Bắc và Nam'.

Tuyên bố rằng Đường cao tốc phía Bắc (KÖSOB) sẽ do Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng xây dựng bên cạnh sự thoải mái do hai hành lang mà họ tạo ra, Thị trưởng Alinur Aktaş cho biết, “Đường cao tốc phía Bắc dài 29 km do Bộ của chúng tôi xây dựng sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc giảm bớt giao thông Bursa. Đoạn Ovaakça-Badırga của đường cao tốc Istanbul-İzmir sẽ được di chuyển về phía bắc và một tuyến đường cao tốc mới sẽ được tạo ra. Đường cao tốc hiện đang được sử dụng sẽ được sử dụng làm Đường vành đai để phục vụ giao thông đô thị Bursa. Ông nói: “Như vậy, với các tuyến đường kết nối được xây dựng trên tuyến đường này sẽ có sự hỗ trợ và giải pháp thay thế đáng kể trong giao thông đô thị”.

Cho biết họ cũng đã chuẩn bị các dự án cầu, nút giao và đường nối để con đường được đề cập hoạt động với hiệu quả tối đa, Thị trưởng Aktaş cho biết, “Chúng tôi đang giải quyết từng nút thắt trong giao thông vận tải. Đầu tiên là bố trí đường kết nối và nút giao giữa đường Mudanya và Bệnh viện thành phố. Chúng tôi đang tạo một tuyến đường thay thế mới từ đường Mudanya đến Bệnh viện Thành phố và từ đó đến Özlüce, với các nhánh giao nhau sẽ cho phép các phương tiện đi từ hướng Mudanya và Bursa ra vào Bệnh viện Thành phố mà không bị gián đoạn. Cái thứ hai là Đại lộ Bademli. Chúng tôi đang mở rộng đoạn từ ngã ba Bademli đến làng cổ Bademli thành một con đường bị chia cắt và biến nó thành đại lộ. Thứ ba, mở rộng cầu Gateway. Với dự án mà chúng tôi đã khởi xướng, chúng tôi đang loại bỏ tình trạng tắc nghẽn trên đường Mudanya bằng cách xây dựng thêm một cây cầu bên cạnh cây cầu lịch sử. Thứ tư, hai nút giao thông trên Đại lộ Ata: Nút giao thông đa cấp 23 Nisan và Nút giao thông đa cấp Gümrük. Ông nói: “Để giúp luồng giao thông trên Đại lộ Ata nhanh hơn và an toàn hơn, chúng tôi đang chuyển các nút giao thông, một phía trước Hải quan và một ở lối vào Quận 23 Nisan/OSB, thành các nút giao cắt dưới lòng đất”.

NỐI NỐI CẦU TRÊN ĐƯỜNG ORHANELİ

Cho biết rằng dự án thứ năm về cầu, nút giao và đường kết nối sẽ giải quyết từng nút giao thông sẽ là nút giao thông cầu Görükle, Thị trưởng Aktaş cho biết, “Thay vào đó, chúng tôi đang xây dựng một nút giao thông hoàn toàn mới, hiện đại và công suất cao. của nút giao nằm ngay nút giao các tuyến đường nối với khu vực phía Tây nước ta không đảm bảo được tải trọng giao thông với năng lực hiện tại. Thứ sáu, cầu nối İhsaniye-Yeni Karaman. Với lối đi được cung cấp qua đường Mudanya, chúng tôi cung cấp một lối đi thay thế giữa các quận Nilüfer và Osmangazi. Thứ bảy, hai nút giao trên Đường Orhaneli, Beşevler và Odunluk. Chúng tôi đang biến 2 nút giao thông có đèn hiệu giữa Beşevler-Mihraplı và Çamlıca-Odunluk thành các nút giao cầu cấp độ khác nhau. Thứ tám, ngã ba công viên thực vật. Chúng tôi đang kết nối Đại lộ Çelebi Mehmet với Đại lộ Recep Tayyip Erdoğan bằng cách giảm tải giao thông bằng giao lộ cỏ ba lá mà chúng tôi sẽ xây dựng trên đường vành đai gần đó. Ông nói: “Ngoài ra, chúng tôi sẽ có các công trình giúp giảm bớt giao thông cho thành phố, chẳng hạn như Đường Acemler-Soğukkuyu-Mudanya 'Đường dịch vụ Acemler', đường nối Phố Zübeyde Hanım-Phố Hayran và cầu đường khu vực Mihraplı."