Học viện Metro Istanbul, được thành lập bởi Metro Istanbul, một trong những công ty con của Khu đô thị Istanbul (IMM), nhằm đáp ứng nhu cầu về nhân viên kỹ thuật có trình độ trong lĩnh vực hệ thống đường sắt và đảm bảo sự phát triển của nhân viên, đã được mở.
Metro Istanbul, nơi vận chuyển cứ hai hành khách di chuyển bằng hệ thống đường sắt ở Thổ Nhĩ Kỳ, đã khai trương Học viện Metro Istanbul, được thành lập để đáp ứng nhu cầu nhân viên kỹ thuật có trình độ của lĩnh vực hệ thống đường sắt mà họ dẫn đầu một cách bền vững và để góp phần vào sự phát triển chuyên môn và cá nhân của nhân viên của mình.
Lễ khai mạc diễn ra tại Cơ sở Faik Köklü của Học viện Metro Istanbul bên trong ga tàu điện ngầm Yenikapı, có sự tham dự của Cố vấn Chủ tịch IMM Yiğit Oğuz Duman, Phó Tổng thư ký IMM và Chủ tịch Metro Istanbul Zeynep Neyza Akçabay, Tổng Giám đốc Metro Istanbul, Tiến sĩ. Ngoài Özgür Soy, ban lãnh đạo cấp cao của công ty và nhân viên của Metro Istanbul, vợ và gia đình của Faik Köklü cũng tham dự.
“Học viện Metro Istanbul đảm bảo một cuộc sống bền vững hơn nhiều”
Chủ tịch IMM Ekrem İmamoğluNhắc nhở rằng Khu đô thị Istanbul đặt mục tiêu biến Istanbul thành một thành phố công bằng hơn, bền vững hơn và đổi mới hơn, Yiğit Oğuz Duman, Cố vấn của Khu đô thị Istanbul, cho biết: "Thật may mắn, chúng tôi đã trải qua 5 năm theo cách này, và cách tạo ra một chính quyền công bằng hơn cho tất cả người dân Istanbul và toàn bộ đất nước của chúng tôi." Điều đó đã xảy ra, chúng tôi đã cố gắng để bạn cảm nhận và thể hiện điều đó. Điều chúng tôi muốn nói khi nói công lý là công lý đối với xã hội, công dân và đồng nghiệp của chúng tôi. Tương tự như vậy, tất nhiên, ý nghĩa của chúng tôi về sự bền vững là một Istanbul xanh hơn và tôn trọng thiên nhiên của nó, cũng như một Istanbul tôn trọng người dân, nơi mọi người không ngừng phát triển, đổi mới và sẵn sàng cho tương lai. Anh ấy luôn có nỗ lực và năng lượng để làm tốt hơn nhiều trong bộ phận đổi mới. Ba từ này mô tả hoàn toàn vị thế của chúng ta ngày nay. Công bằng hơn vì hiện tại chúng tôi có một thể chế sẽ tạo ra cơ hội phát triển công bằng hơn nhiều cho những người mà chúng tôi tuyển dụng theo cách công bằng hơn nhiều. Chúng tôi có phản ánh giáo dục được thể chế hóa với Học viện Metro Istanbul. Vì vậy, đây là một trung tâm công bằng hơn. Nó bền vững hơn vì kỳ vọng về chất lượng dịch vụ và công nghệ đang thay đổi đáng kinh ngạc. Chúng ta cũng phải đáp ứng được kỳ vọng này. Để làm được điều này, chúng ta cần không ngừng cải thiện bản thân. Đó là lý do tại sao Học viện Metro Istanbul đảm bảo một cuộc sống bền vững hơn và đổi mới hơn nhiều. Đúng như tên gọi, đây là học viện. “Nó sẽ là trung tâm học tập và phát triển con người,” ông nói.
“Học viện Metro Istanbul là một bước thể hiện tầm quan trọng của nhân viên”
Zeynep Neyza Akçabay, Phó Tổng thư ký Thành phố Istanbul kiêm Chủ tịch Hội đồng quản trị của Metro Istanbul, nhấn mạnh rằng Metro Istanbul là một công ty có nhận thức rất cao về việc làm của phụ nữ và nói: “Trước đây, có quan niệm sai lầm rằng 'Công việc kỹ thuật là việc của đàn ông' do là công ty kỹ thuật. Tôi cũng là một kỹ sư xây dựng. Phó Tổng thư ký phụ trách hệ thống đường sắt của chúng tôi cũng là một kỹ sư xây dựng. Hôm nay, chúng tôi có Phó Tổng Giám đốc İETT Zeynep Hanım, cô ấy cũng là một kỹ sư kỹ thuật. Chúng tôi thấy rằng khi phụ nữ được trao cơ hội bình đẳng thì chúng tôi đã đủ thành công trong những vai trò này. Chúng ta đang ở thời điểm mà số lượng nữ lái tàu từ 8 lên 300. Khi chúng tôi mới bắt đầu làm việc, sẽ có một đợt tuyển dụng lái tàu hàng loạt vào năm 2019. Chúng tôi cũng đang tạo ra một cơ cấu tuyển dụng mới, như bạn biết đấy, chúng tôi đã thêm trang web tuyển dụng của mình vào hệ thống và chúng tôi có thể nộp đơn từ đó. Khi đó, khi chúng tôi đang đàm phán về việc tuyển dụng tài xế tàu, ông Yiğit nói: "Chúng ta hãy chỉ mở quảng cáo cho ứng viên nữ." Đây thực chất là điểm khởi đầu của chúng tôi ở Metro Istanbul. Chúng tôi nhanh chóng tăng cường việc làm cho phụ nữ và còn nhiều hơn nữa. Khi mới nhậm chức chúng tôi không có nữ trưởng đồn, hiện nay có 36 nữ trưởng đồn. Chúng tôi chưa bao giờ có giám đốc kỹ thuật, bây giờ chúng tôi đã có. Tỷ lệ đăng ký của chúng tôi đã tăng từ 7% lên 42%. Trong khi số lượng nhân viên là 5% thì hiện nay con số này là khoảng 15%. Đó là lý do tại sao Metro Istanbul xứng đáng nhận được lời cảm ơn theo nghĩa này. Tất nhiên, không chỉ có phụ nữ. Điều tương tự cũng xảy ra với những người bạn khuyết tật của chúng tôi. Metro Istanbul là một tổ chức cho thấy mọi người đều có thể thành công khi được trao cơ hội bình đẳng. Học viện Metro Istanbul là một bước thể hiện tầm quan trọng của nhân viên. "Tôi muốn cảm ơn tất cả những người đã đóng góp," ông nói.
“Số lượng hành khách của chúng tôi đã tăng hơn 2019% kể từ năm 40”
Tổng Giám đốc Metro Istanbul Dr. Özgür Soy đưa ra thông tin rằng Istanbul đã được đưa vào hệ thống đường sắt vào cuối thế kỷ 19 và cho biết, “Với những năm đầu tiên của nền Cộng hòa, Istanbul đã ở một vị trí quan trọng trong việc sử dụng hệ thống đường sắt. Nhưng chúng tôi nghĩ rằng nó đã bị lãng quên trong một thời gian dài sau đó. Dưới thời trị vì của cựu Chủ tịch Thành phố Thủ đô Istanbul, ông Bedrettin Dalan và ông Nurettin Sözen, việc xây dựng các tuyến M1, M2 và T1 của chúng tôi đã bắt đầu. Các tuyến tàu điện ngầm được xây dựng trong giai đoạn sau, nhưng xét đến sự gia tăng dân số và nhu cầu tăng cao thì số km đường dây vẫn rất buồn cười. Khi chúng tôi tiếp quản vào năm 2019, chiều dài tuyến của chúng tôi là 154,8 km và các tuyến M1980, M1 và T2, bắt đầu hoạt động từ những năm 1, vẫn phục vụ 2019/38,5 tổng số hành khách. Số lượng đường dây của chúng tôi đã tăng 37% kể từ năm 40. Ông nói: “Số lượng trạm của chúng tôi tăng XNUMX% và số lượng hành khách của chúng tôi tăng hơn XNUMX%.
“Cho dù bạn đến làm việc ở công ty nào trong lĩnh vực này, bạn chắc chắn sẽ thấy ai đó tốt nghiệp Metro Istanbul.”
Nhắc rằng công việc của Metro Istanbul không phải là xây dựng các tàu điện ngầm mới mà là mang lại trải nghiệm du lịch tốt cho người sử dụng tàu điện ngầm và dẫn đầu ngành bằng cách quản lý các khoản đầu tư được thực hiện theo cách tốt nhất, Tổng Giám đốc Soy cho biết, "Để thực hiện đúng điều này, hai yếu tố nổi bật: Công nghệ và con người." đã cung cấp thông tin:
“Hôm nay, chúng tôi tự hào nhận được hàng chục bằng sáng chế tại Trung tâm R&D đã đăng ký mà chúng tôi thành lập vào năm 2021, đồng thời chúng tôi đóng góp to lớn cho nền kinh tế quốc gia và sự phát triển của đất nước bằng cách sản xuất phương tiện và hệ thống tín hiệu của riêng mình. Mặt khác, trong khi chúng tôi vận hành các phương tiện có giá trị cổ, chẳng hạn như Model Gottha 1934 và xe điện Model Cologne 1974, trong bãi đỗ xe của chúng tôi, chúng tôi sử dụng các mẫu xe hiện đại nhất mới nhất vừa gia nhập đội xe của chúng tôi , và chúng tôi tự hào nói rằng chúng tôi đã đạt được năng lực để thực hiện tất cả việc bảo dưỡng 19 mẫu xe khác nhau này, từ cơ khí đến điện tử, bằng phương tiện của riêng mình. . Nếu chúng tôi khoe khoang về năng lực kỹ thuật và khả năng sản xuất công nghệ của mình, thì tất nhiên có những người đứng sau nó, đó là những công nhân của Metro Istanbul. Nhiệm vụ của chúng tôi là trang bị cho cả nhân viên hiện tại và những người bạn mới những kiến thức và kỹ năng. Đây là một trong những nhiệm vụ quan trọng nhất của chúng tôi. Metro Istanbul theo truyền thống đã có tính năng này. Dù bạn đến công ty nào trong lĩnh vực này ngày hôm nay, bạn chắc chắn sẽ thấy ai đó đã tốt nghiệp Metro Istanbul. Tuy nhiên, ngày nay không thể chỉ trông chờ vào đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản để theo kịp tốc độ phát triển của công nghệ và tất nhiên là tốc độ xây dựng tàu điện ngầm của Tổng thống Ekrem của chúng ta. Học viện Metro Istanbul ra đời từ nhu cầu này. "Nền tảng đã được đặt vào năm 2022 và chúng tôi đã may mắn được cùng nhau mở nó ở đây ngày hôm nay."
“Chúng tôi biết rằng các bước chúng tôi đã thực hiện đã có tác động đến ngành của chúng tôi.”
Cho biết họ bắt đầu cung cấp nhiều khóa đào tạo khác nhau trong và ngoài nước tại Học viện Metro Istanbul, Tiến sĩ. Özgür Soy cho biết: “Trong một thời gian ngắn, chúng tôi bắt đầu cung cấp chương trình đào tạo phát triển chuyên môn, kỹ thuật và cá nhân cho nhân viên của mình. Chúng tôi cung cấp đào tạo về các lĩnh vực quản lý, dự án và bảo trì, sửa chữa cho các chuyên gia trong ngành trong và ngoài nước. Chúng tôi đã cung cấp khóa đào tạo sơ cứu cho nhân viên của mình và các tổ chức IMM khác nhau tại Trung tâm Đào tạo Sơ cứu được mở trong Metro Istanbul với sự chấp thuận của Ban Giám đốc Y tế Tỉnh. Chúng tôi dự định bắt đầu với nhóm vận tải và sau đó cung cấp các khóa đào tạo này cho tất cả các chi nhánh của IMM, những người cần chúng. Chúng tôi thiết kế các khóa đào tạo kỹ thuật số phù hợp với yêu cầu của thời đại và chuẩn bị các khóa đào tạo theo ngành cho mục đích trong nước và quốc tế trong studio giáo dục từ xa của chúng tôi. Bằng cách hợp tác với các trường trung học và đại học, chúng tôi cung cấp đào tạo theo ngành cho những người trẻ quan tâm đến lĩnh vực hệ thống đường sắt. Với thỏa thuận được ký với Hiệp hội Vận tải Công cộng Quốc tế UITP, chúng tôi đã được đăng ký là Học viện UITP chính thức thứ 8 trên Thế giới và tạo cho học viện của chúng tôi một bản sắc quốc tế. Vì vậy, chúng tôi đóng góp cho lĩnh vực của mình ở Thổ Nhĩ Kỳ bằng cách tổ chức các khóa đào tạo do các chuyên gia quốc tế tổ chức, đồng thời cung cấp đào tạo cho nhân viên từ nước ngoài. Chúng tôi biết rằng các bước chúng tôi thực hiện đã có tác động đến ngành của chúng tôi. Với sự hiểu biết này, chúng tôi đã khởi xướng một phong trào thay đổi và chuyển đổi trong lĩnh vực bình đẳng giới vào năm 2019 trong hệ thống đường sắt, vốn là lĩnh vực do nam giới thống trị trên toàn thế giới. Ông nói: “Chúng tôi muốn tăng số lượng nhân viên nữ trong công ty và trong ngành bằng cách cung cấp đào tạo kỹ thuật, đặc biệt là cho phụ nữ và thanh niên tại Học viện Metro Istanbul”.
Gia đình Faik Köklü cũng tham dự buổi lễ
Tổng Giám đốc Soy cho biết 6% lưu lượng hành khách hàng ngày trên các tuyến họ vận hành diễn ra tại ga Yenikapı và cho biết, “Tại Yenikapı, một điểm rất quan trọng của giao thông Istanbul, chúng tôi cũng có Trung tâm Giám sát An ninh, nơi tất cả các tàu điện ngầm của chúng tôi được theo dõi. Hôm nay chúng tôi đang thực hiện một bổ sung tốt đẹp ở đây. Nhiều người, bao gồm cả những người quản lý đáng kính của chúng tôi tại IMM, ông Yiğit Oğuz Duman, Zeynep Neyza Akçabay, Ertan Yıldız, và Trưởng phòng Hệ thống Đường sắt của chúng tôi, Ceyhun Avşar, đã đóng góp vào việc thành lập Học viện Metro Istanbul. Tuy nhiên, một trong những người đầu tiên đặt vữa là cựu Giám đốc Phát triển Tổ chức và Nhân sự của chúng tôi, ông Faik Köklü. Thật không may, chúng tôi đã mất anh ấy vào năm 2020 do Covid 19. Trong thời gian đó, chúng tôi đã hứa với gia đình Faik Bey rằng chúng tôi sẽ giữ tên anh ấy tồn tại. Ông nói: “Hôm nay, chúng ta đang trải qua niềm vui buồn vui lẫn lộn khi thực hiện được lời hứa này”.
Vợ của Faik Köklü, Elif Köklü, người đã lên sân khấu theo lời mời của Tổng Giám đốc Soy, nói: “Tôi xin thay mặt Faik và thay mặt tôi cảm ơn bạn rất nhiều. Bạn thực sự đã luôn ở đó vì chúng tôi. "Tôi cảm ơn bạn rất nhiều vì đã giữ cho tên của anh ấy tồn tại," anh nói.