"Lễ khánh thành giao lộ cầu Sedirler và Xúc tiến các dự án hệ thống đường sắt Konya" do Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng và Khu đô thị Konya tổ chức với sự tham gia của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng Abdulkadir Uraloğlu.
TÓM TẮT KONYARAY LINE LÀ MỤC TIÊU MỞ RỘNG VÀO NĂM 2026
Cung cấp thông tin về Tuyến ngoại ô KONYARAY, việc xây dựng do Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng thực hiện trong phạm vi các Dự án Hệ thống Đường sắt Konya, Thị trưởng Altay cho biết rằng cuộc đấu thầu giai đoạn đầu tiên có chiều dài 17.4 km, bắt đầu từ Ga Meram và kết thúc với Trung tâm Hậu cần, cho biết: "Nó sẽ bao gồm 13 trạm, đặc biệt là Meram. Chúng tôi đang nhanh chóng tiếp tục xây dựng Khu công nghiệp có tổ chức của mình, khu vực này sẽ được sử dụng rộng rãi bởi những người dân của chúng tôi đến khu công nghiệp từ , và sẽ tạo ra một luồng gió mới cho việc vận chuyển các khu công nghiệp mới của chúng ta. Ông nói: “Hy vọng rằng chúng tôi có kế hoạch hoàn thành công việc trên tuyến ngoại ô và đưa vào sử dụng vào năm 2026”.
“PHẦN CHÍNH CỦA TUYẾN ĐẠI HỌC ALAADDIN-SELÇUK SẼ ĐI NGẦM”
Sau đó, Thị trưởng Altay đã đưa ra tuyên bố về các tuyến hệ thống đường sắt mà Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng sẽ mang đến thành phố và cho biết, “Tuyến Đại học Aladdin-Selçuk; Đây là tuyến xe điện hiện tại của chúng tôi, nhưng hiện tại nó là khu vực rất khó phục vụ xe điện do mật độ hành khách và đã được quy hoạch làm tàu điện ngầm. Chúng tôi đang thực hiện một dự án tàu điện ngầm cùng với Bộ của mình, trong đó phần lớn tuyến này sẽ di chuyển xuống lòng đất. Ông nói: “Hy vọng rằng chúng tôi có kế hoạch hoàn thành các dự án này càng sớm càng tốt và đưa tuyến đường này gồm 20 km và 19 nhà ga đến thành phố của chúng tôi trong 5 năm tới”.
ĐƯỜNG DÂY ĐẠI HỌC ALAADDİN-NECMETTİN ERBAKAN; ĐƯỜNG PHỐ FETİH-AHMET ÖZCAN STREET LINE
Lưu ý rằng cuộc đấu thầu một phần của Tuyến Đại học Alaaddin-Necmettin Erbakan từ hướng Đường Beyşehir đến Alaaddin sẽ được tổ chức sớm nhất có thể, Thị trưởng Altay cho biết, “Phố Fetih-Phố Ahmet Özcan bắt đầu từ Ga YHT và tiếp tục dọc theo Fetih Phố và tiếp tục đến Phố Ahmet Özcan, Chechnya. Sẽ có một tuyến xe điện tiếp tục từ Phố và nối với Tuyến Necmettin Erbakan tại Phố Sivaslı Ali Kemal. Chúng tôi bắt đầu công việc xây dựng dự án với sự chấp thuận của Bộ. Ông nói: “Bằng cách hoàn thành tuyến này càng sớm càng tốt, chúng tôi sẽ đưa tuyến này vào thành phố của chúng tôi như một tuyến xe điện của hệ thống đường sắt trong giai đoạn này”.
DÒNG SÂN VẬN CÔNG NGHIỆP MỚI SẼ PHỤC VỤ KHU CÔNG NGHIỆP
Tuyến hệ thống đường sắt Courthouse-Bệnh viện-Sân vận động; Nhấn mạnh rằng Bộ đã đảm nhận phần giữa Công nghiệp Mới và Sân vận động, Thị trưởng Altay cho biết, “Chúng tôi đã giao các dự án cho việc này. Các quy trình chính thức đang tiếp tục tiến hành đấu thầu tuyến đường dài 10 km này càng sớm càng tốt và bắt đầu thực hiện trong năm nay. Chúng tôi muốn sử dụng điều này ít nhất là rất nhanh chóng. Chúng tôi cũng đang đàm phán với Bộ về các phương tiện ở đây. Ông nói: “Hy vọng rằng Bộ của chúng tôi sẽ mua cả phương tiện tàu điện ngầm và phương tiện hệ thống đường sắt”.
TÒA ÁN-BỆNH VIỆN THÀNH PHỐ-Sân vận động GIAI ĐOẠN ĐẦU TIÊN VÀ TUYẾN ĐƯỜNG BARIŞ
Thị trưởng Altay sau đó đã chia sẻ với công chúng về các dự án hệ thống đường sắt sẽ được Đô thị Konya đưa vào thành phố. Thị trưởng Altay cho biết, “Chúng tôi dự định đặt nền móng cho Tuyến công nghiệp mới-Bệnh viện-Thành phố-Tòa án, đây là giai đoạn đầu tiên của Tuyến Hệ thống Đường sắt-Sân vận động-Bệnh viện-Thành phố do Thành phố của chúng tôi xây dựng, với chi phí 1 tỷ 555 triệu liras, trong vòng một tháng. Vì vậy, chúng tôi dự định bắt đầu tuyến dài 11.2 km và có 13 ga vào năm 2024. Một tuyến khác của chúng tôi là Tuyến xe điện Barış Caddesi dài 16.9 km. Ông nói: “Đây là tuyến bắt đầu từ Phố Fırat, tiếp tục từ Bệnh viện Beyhekim, giao với tuyến xe điện mới mà chúng tôi sẽ xây dựng tại Giao lộ Phố Barış và đến Kent Plaza”.
CHỈ CHIỀU DÀI TUYẾN ĐẶT NĂM NÀY BẰNG NHƯ HỆ THỐNG ĐƯỜNG SẮT HIỆN TẠI
Cho biết tổng cộng 1986 km hệ thống đường sắt đã được xây dựng ở Konya kể từ năm 27, Thị trưởng Altay tiếp tục như sau: “Bây giờ, phần đấu thầu của tuyến Suburban-KONYARAY của chúng tôi là 17,4 km. Chúng tôi đã hoàn thành gói thầu tư vấn cho tuyến xe điện Barış Caddesi của mình. Hy vọng rằng chúng tôi có kế hoạch đặt nền móng cho năm nay. Ngoài ra, tuyến Hệ thống đường sắt Tòa án-Bệnh viện-Sân vận động Thành phố với tổng chiều dài 21.2 km; Chúng tôi cũng đã đấu thầu khu vực Khu công nghiệp-Bệnh viện Thành phố Courthouse do chính quyền thành phố của chúng tôi xây dựng. Nói cách khác, chiều dài của các tuyến mà chúng tôi, với tư cách là Khu đô thị Konya, sẽ đặt nền móng chỉ trong năm nay, sẽ dài bằng tuyến hệ thống đường sắt hiện có. Nếu chúng tôi thêm KONYARAY, tổng số công trình của chúng tôi được bắt đầu hoặc đấu thầu trong năm nay sẽ có quy mô gần gấp đôi hệ thống đường sắt hiện tại của chúng tôi. Hơn nữa, như bạn có thể thấy khi kết hợp nó với những tuyến đường do Bộ của chúng tôi xây dựng, Konya sẽ là một thành phố đã hoàn thiện toàn bộ cơ sở hạ tầng giao thông trong tầm nhìn 2 năm. "Konya, với dân số 50 triệu 1 nghìn người ở trung tâm thành phố, trung tâm Anatolia, thủ đô của Seljuks, sẽ là một trong những thành phố có hệ thống đường sắt dài nhất ở Thổ Nhĩ Kỳ."
“CHÚNG TÔI SẼ ĐƯA CƠ SỞ HẠ TẦNG HỆ THỐNG ĐƯỜNG SẮT CỦA KONYA ĐẠT TIÊU CHUẨN CHÂU ÂU”
Nhấn mạnh rằng tổng chiều dài của tất cả các dự án do Bộ và Đô thị đô thị sắp đạt tới 105 km, Thị trưởng Altay cho biết, “Vì vậy, bằng cách tăng thêm gần 27 lần vào tuyến 4 km hiện có của chúng tôi, chúng tôi sẽ đưa cơ sở hạ tầng hệ thống đường sắt của Konya đạt tiêu chuẩn Châu Âu. Do đó, việc đi lại dễ dàng sẽ được cung cấp cho cả nhân viên của chúng tôi trong khu công nghiệp, đặc biệt là ngành Công nghiệp có tổ chức của chúng tôi và sinh viên đại học của chúng tôi, và Khoa Y Meram, Khoa Y Selçuklu, Beyhekim và các bệnh viện Thành phố sẽ được kết nối với nhau bằng hệ thống đường sắt . Chúng tôi đang chia sẻ với bạn một tầm nhìn mới cho Konya vào đầu giai đoạn này. “Xin Chúa đừng làm tôi xấu hổ,” anh nói.
Cảm ơn Bộ trưởng Uraloğlu và nhóm của ông vì sự hỗ trợ của họ, Thị trưởng Altay nói, “Tôi cũng muốn cảm ơn Thống đốc đáng kính của chúng tôi, các đại biểu đáng kính của chúng tôi, thị trưởng tỉnh đáng kính và các thị trưởng quận trung tâm của chúng tôi đã hỗ trợ chúng tôi trong vấn đề này. Tất cả chúng ta đều có một mục tiêu; Ông kết thúc bài phát biểu của mình bằng dòng chữ "xây dựng một Konya đáng sống hơn."
“KONYA CỦA CHÚNG TÔI SẼ GẶP ĐƯỢC MỘT HỆ THỐNG ĐƯỜNG SẮT TUYỆT VỜI”
Phó Đảng AK Konya Mustafa Hakan Özer cho biết Konya đã trưởng thành và phát triển theo thời gian và nói: “Konya, nơi trước đây chỉ là một thành phố nông nghiệp, ngày nay đã trở thành một trong những thành phố quan trọng nhất của Thổ Nhĩ Kỳ với nông nghiệp, công nghiệp, du lịch văn hóa và hậu cần. Konya là một thành phố không ngừng phát triển. Nhu cầu của các thành phố đang phát triển cũng thay đổi theo thời gian. Một số khó khăn đang gặp phải. Một trong những vấn đề quan trọng nhất của Konya là giao thông đô thị. Hy vọng rằng chúng ta sẽ chứng kiến rằng vấn đề này được giải quyết bằng các dự án kết nối và tiếp cận nhau bằng giao thông công cộng. Tôi hy vọng Konya sẽ gặp được một hệ thống đường sắt cực kỳ đẹp mắt. “Tôi xin cảm ơn Bộ trưởng đã luôn ủng hộ chúng tôi”, ông nói.
THỐNG ĐỐC ÖZKAN CẢM ƠN THỊ TRƯỞNG ALTAY VÀ BỘ TRƯỞNG URALOĞLU
Thống đốc Konya Vahdettin Özkan cảm ơn tất cả những người đã đóng góp, đặc biệt là Thị trưởng Thành phố Konya Uğur İbrahim Altay và nói, "Theo các chiến lược mà bạn đã xác định ở cấp quốc gia, tất cả các đơn vị ở Konya, đặc biệt là Thành phố Thủ đô, sẽ tiếp tục công việc của chúng tôi một cách nhanh chóng ở phối hợp và giao tiếp đầy đủ, với cách tiếp cận hướng đến kết quả." Đúng vậy. Chúng tôi rất biết ơn vì Bộ trưởng đáng kính của chúng tôi đang triển khai đặc biệt là cơ sở hạ tầng giao thông, cơ sở hạ tầng truyền thông và công nghệ thông tin trong tỉnh của chúng tôi cũng như trên toàn Anatolia, và điều có ý nghĩa và quan trọng đối với tỉnh của chúng tôi là ông ấy đã thể hiện sự nhạy cảm đặc biệt với Konya trong một thời gian rất ngắn. . “Chúng tôi cảm ơn bạn,” anh nói.
“HÃY ĐỂ SEDİRLER KÖRÖRULÜ JUNCTION LÀ TỐT CHO KONYA CỦA CHÚNG TÔI”
Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Abülkadir Uraloğlu cho biết họ đã thực hiện những khoản đầu tư rất quan trọng trong quan hệ đối tác với Bộ và Đô thị Konya để củng cố cơ sở hạ tầng giao thông của Konya. Tuyên bố rằng Nút giao thông Sedirler Köprülü sẽ thay đổi bộ mặt của Konya bằng cách điều tiết luồng giao thông ở Konya và cung cấp phương tiện giao thông thoải mái cho người dân, Bộ trưởng Uraloğlu cho biết, “Tôi xin chúc mừng Thị trưởng Thành phố Konya Uğur İbrahim Altay và đội ngũ quý giá của ông đã thực hiện dự án . Anh nói: “Trên đường đi, chúng tôi đã đi qua ngã tư. Đây thực sự là một công trình kỹ thuật. Chúc Konya may mắn”.
128 VÀ NỬA TỶ TL DÀNH CHO HẠ TẦNG GIAO THÔNG VÀ TRUYỀN THÔNG CỦA KONYA
Cho biết, với tư cách là Bộ, họ đã đầu tư 128 tỷ lira cho cơ sở hạ tầng giao thông và truyền thông của Konya, Bộ trưởng Uraloğlu cho biết, “Chúng tôi đã tăng chiều dài con đường bị chia cắt của Konya từ 167 km lên 1.282 km. Chúng tôi đã thực hiện cải tiến 614 km đường đơn. Chúng tôi đã xây dựng bến tàu cao nhất và cây cầu đúc hẫng cân bằng dài nhất ở nước ta bằng Cầu cạn Eğiste Hadimi ở Konya. Với dự án này, chúng tôi đã tạo được dấu ấn trên Dãy núi Taurus bằng cách kết nối liền mạch Khu vực Địa Trung Hải và Khu vực Trung tâm Anatolia. Chúng tôi hiện đang tiếp tục thực hiện 8 dự án riêng biệt như Đường vành đai Konya, Đường hầm Alacabel, Đường Konya-Ereğli-Ulukışla, Đường Akşehir-Yunak. Ông nói: “Chi phí dự án của họ là khoảng 26,5 tỷ liras.
“Chúng tôi đang thực hiện những khoản đầu tư đáng kể để tăng cường mạng lưới đường sắt của KONYA”
Nhấn mạnh rằng họ đã thực hiện những khoản đầu tư rất quan trọng để củng cố mạng lưới đường sắt của Konya, Bộ trưởng Uraloğlu tiếp tục như sau:
Như bạn đã biết, chúng tôi đã bắt đầu Dự án KONYARAY. Với dự án của chúng tôi có tổng chiều dài 45,9 km; Chúng tôi sẽ cung cấp các dịch vụ giao thông công cộng nhanh chóng và tiết kiệm, đồng thời cải thiện vận tải hàng hóa giữa Ga xe lửa Konya, Trung tâm thành phố, OIZ và các khu công nghiệp, Sân bay, Trung tâm hậu cần và Pınarbaşı. Chúng tôi sẽ xây dựng dự án theo 3 giai đoạn riêng biệt. Chúng tôi sẽ tăng tổng số tuyến lên bốn tuyến bằng cách thêm một tuyến mới giữa Ga xe lửa Konya dài 28 km và Trung tâm Hậu cần Kayacık, đây là giai đoạn đầu tiên trong dự án của chúng tôi mà chúng tôi đã giao địa điểm vào ngày 19,7 tháng 2 năm ngoái. Chúng tôi sẽ vận hành YHT trên 2 tuyến, tàu ngoại ô và tàu thông thường KONYARAY trên 13 tuyến. Với các ga mới được xây dựng, hệ thống vận hành hiện đại, nhanh chóng và tiện nghi, tuyến này sẽ phục vụ người dân Konya với tính năng tàu điện ngầm trên mặt đất. Hệ thống này bao gồm XNUMX trạm cũng sẽ phục vụ khu công nghiệp. Như thế này; "Chúng tôi cũng sẽ giảm tình trạng tắc nghẽn giao thông trong giờ làm việc."
“BỘ CỦA CHÚNG TÔI SẼ CUNG CẤP MỘT TUYẾN HỆ THỐNG ĐƯỜNG SẮT DÀI 55,6 KM TỚI KONYA”
Bộ trưởng Uraloğlu cho biết, “Konya là một trong những thành phố quan trọng nhất mà Bộ của chúng tôi hỗ trợ trong việc triển khai các công trình hệ thống đường sắt đô thị. Cả Bộ của chúng tôi và Khu đô thị Konya đều đang phát triển các dự án mới cho các dự án hệ thống đường sắt đô thị mới bao gồm các tuyến tàu điện ngầm và xe điện nhằm giảm bớt mật độ giao thông đô thị của Konya. Những dòng này; Tuyến Hệ thống Đường sắt Hạng nhẹ Đại học Selçuk-Aladdin dài 20 km là chặng thứ hai dài 10 km của Tuyến Xe điện Bệnh viện Thành phố-Sân vận động, giai đoạn đầu tiên đã được đấu thầu cho đô thị đô thị của chúng ta. Tuyến Hệ thống Đường sắt Đại học Aladdin Necmettin Erbakan dài 10 km và Tuyến Xe điện Fetih Caddesi-Ahmet Özcan dài 15,6 km. Tóm lại, Bộ của chúng tôi sẽ đưa hệ thống đường sắt dài 55,6 km đến Konya.”
BỘ TRƯỞNG URALOĞLU CẢM ƠN THỊ TRƯỞNG ALTAY
Bộ trưởng Uraloğlu nhấn mạnh rằng dưới sự lãnh đạo của Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan, họ sẽ nỗ lực hết sức để đạt được các mục tiêu đặt ra cho sự phát triển của Konya, sự phát triển của xã hội và Thế kỷ Thổ Nhĩ Kỳ, như họ đã làm cho đến nay, đồng thời cho biết:
“Người dân Konya luôn bảo vệ lẽ phải và đứng về phía lẽ phải và lẽ phải. Tôi hết lòng tin tưởng rằng trong cuộc bầu cử địa phương ngày 31 tháng XNUMX, cùng với Khu đô thị Konya, chúng tôi sẽ đưa tất cả các thị trưởng quận vào Liên minh Nhân dân. Chúng tôi sẽ thực hiện tất cả các dự án mà chúng tôi đã lên kế hoạch cùng với Thị trưởng Thủ đô Uğur İbrahim Altay, người đã được Đảng AK tái đề cử. Tôi hy vọng rằng các tuyến hệ thống đường sắt mà chúng tôi sẽ mang đến Konya sẽ có lợi trước mắt và tôi muốn cảm ơn Thị trưởng Thành phố Konya Uğur İbrahim Altay và đội ngũ quý giá của ông ấy vì họ đã luôn làm việc hài hòa với chúng tôi.”
Sau các bài phát biểu, Nút giao thông cầu Sedirler, do Khu đô thị Konya đưa đến thành phố, đã được khai trương.
BỘ TRƯỞNG URALOĞLU CHÀO MỪNG THỊ TRƯỞNG ALTAY VỀ CÔNG VIỆC TẠI HATAY
Chia sẻ suy nghĩ của mình về sự hỗ trợ của Thành phố Thủ đô Konya dành cho Hatay trong trận động đất ngày 6 tháng 2 trong lễ cắt băng khánh thành, Bộ trưởng Uraloğlu cho biết, “Ở bên mọi người không thực sự là niềm vui của mọi người. Chúng tôi đã trải qua một trận động đất và tôi đã ở đó đúng XNUMX tháng. Chúng tôi đã thấy những gì một đô thị có thể làm trong trận động đất đó với Thị trưởng Thành phố Konya ở Hatay. Tôi nói xin Chúa ban phước cho bạn lần nữa. Tôi xin chúc mừng bạn vì dịch vụ này. Ngày hôm đó thực sự cần thiết phải chạm vào mọi người, tất cả chúng tôi đều chạm vào nhau và chúng tôi cũng nhìn thấy Chính quyền Thủ đô Konya chữa lành vết thương cho những người anh em đau buồn của chúng tôi ở đó. Đó là lý do tại sao các đô thị đặc biệt có giá trị đối với chúng tôi theo nghĩa này, từ thành phố đô thị đến quận. Bây giờ chúng tôi đã giới thiệu hệ thống đường sắt. Trên mặt đất không còn đủ nữa, chúng ta phải đi xuống lòng đất. Văn hóa này cũng tồn tại ở Konya. Vì vậy, ông nói: "Tôi hy vọng rằng Allah toàn năng sẽ ban cho chúng tôi khả năng giữ lời hứa với những dự án mà chúng tôi đã giới thiệu ở đây với sự hợp tác tốt đẹp."
