Cảng hậu cần İyidere sẽ thay đổi số phận của phía Đông Biển Đen

Thống đốc Rize İhsan Selim Baydaş đã đến thăm công trình xây dựng Cảng Hậu cần đang diễn ra ở quận İyidere và quan sát bằng cách thu thập thông tin về tình trạng mới nhất của công trình.

Công việc vẫn tiếp tục không suy giảm đối với dự án Cảng Hậu cần İyidere, đây là một trong những dự án khổng lồ của nước ta và được thực hiện với tầm nhìn "Thế kỷ Thổ Nhĩ Kỳ". Thống đốc İhsan Selim Baydaş đã đến thăm Cảng Hậu cần İyidere và nhận được thông tin về tình hình mới nhất của dự án từ các quan chức công ty nhà thầu. Sau đó, ông đã đến thăm công trình Cảng Hậu cần và kiểm tra công việc đã hoàn thành.

Thống đốc Baydaş cho biết rằng hoạt động sản xuất đê chắn sóng chính và bãi lấp phía sau vẫn tiếp tục tại Cảng Hậu cần İyidere và tổng cộng 12,65 triệu tấn vật liệu lấp đã được sản xuất. Ông nhấn mạnh rằng 1950 mét lấp đầy ở đê chắn sóng chính đã được hoàn thành và nó đã hoàn thành 72%, và 488 nghìn mét vuông (390%) trong tổng diện tích phía sau là 80 nghìn mét vuông đã được hoàn thành.

Trong các cuộc kiểm tra cùng với Thống đốc quận İyidere Eray Gürsoy, Chủ tịch Đại hội đồng tỉnh Sabit Karafazlı và giám đốc công trường xây dựng trung tâm hậu cần İbrahim Ahmetoğlu, Thống đốc Baydaş tuyên bố rằng dự án đã đạt được tiến triển và tuyên bố rằng Trung tâm Hậu cần İyidere, có tầm quan trọng lớn đối với Tương lai của Rize và khu vực có cả hỗ trợ hậu cần và kỹ thuật, ông cho rằng nó có tầm quan trọng lớn về mặt kinh tế.

Cảng Hậu cần İyidere, nơi sẽ kết nối khu vực Đông Biển Đen với Nga, Trung Á và Kavkaz, sẽ là một trong những trung tâm thương mại quốc tế quan trọng. Nó sẽ đóng góp đáng kể cho nền kinh tế của Rize với giá trị gia tăng và việc làm sẽ được tạo ra sau khi dự án hoàn thành.

Thông số kỹ thuật của Cảng

Đê chắn sóng chính: 2700 m

Đê chắn sóng thứ cấp: 470 m

Bến tàu: 1210 m (-15 m độ sâu nước)

Dock Ro-Ro: 270 m (-12 m độ sâu nước)

Mặt hàng sản xuất

  • 20 triệu trám đá
  • 13.000 tấn thép bê tông cốt thép
  • 630.000 m³ bê tông
  • 18.900 tấn cọc thép

Công suất cảng

  • 3 triệu tấn hàng tổng hợp
  • 8 triệu tấn hàng rời
  • 100 nghìn container
  • Công suất Ro-Ro 100 nghìn xe