Mercedes-Benz Concept CLA Class, được giới thiệu với khẩu hiệu "Xác định đẳng cấp" tại IAA Mobility 5, được tổ chức từ ngày 10 đến ngày 2023 tháng 1886 tại Munich, Đức, tiết lộ cách tiếp cận của thương hiệu đối với dòng xe mới mà hãng đang chuẩn bị. Khi chúng ta bước vào kỷ nguyên điện và kỹ thuật số mới, Concept CLA Class nằm trong chiến lược danh mục đầu tư dài hạn của công ty, nơi công ty đã “đặt ra các tiêu chuẩn từ năm XNUMX” với tính thẩm mỹ và thiết kế đặc biệt, hiệu quả lâu dài, đổi mới tiên phong, vật liệu bền vững và hệ điều hành MB.OS hoàn toàn mới, phản ánh tầm nhìn nâng cao tiêu chuẩn đẳng cấp của nó. Sử dụng nền tảng Kiến trúc mô-đun (MMA) sắp ra mắt của Mercedes-Benz, các đường nét bên ngoài của Concept CLA Class phản ánh thiết kế mang tính biểu tượng và hiệu suất năng động. Nội thất tập trung vào trải nghiệm của khách hàng với sự thoải mái và tiện lợi vượt trội, bên cạnh tương lai điện và kỹ thuật số.
Sự dẫn đầu về công nghệ của công ty được thể hiện bằng tính ưu việt của nền tảng MMA. Nền tảng này nhắm tới phạm vi hoạt động hơn 750 km (WLTP). Kiến trúc mô-đun Mercedes-Benz (MMA) là nền tảng chạy điện đầu tiên được thiết kế cho dòng xe gồm XNUMX chiếc với các kiểu dáng thân xe khác nhau. Nền tảng này cũng sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc đẩy nhanh dòng sản phẩm điện của Mercedes-Benz. Tất nhiên, tất cả các mẫu xe trên nền tảng MMA đều được phát triển theo triết lý “an toàn đời thực” của Mercedes-Benz.
Ngoài ra, hệ điều hành mới “MB.OS” tạo nền tảng cho trải nghiệm và giao diện người dùng (UI/UX) độc đáo thông qua MBUX Superscreen, bắt nguồn từ màn hình cải tiến của VISION EXXX với đồ họa thời gian thực tiên tiến. Concept CLA Class tập trung vào việc sử dụng các vật liệu bền vững. Điều này bao gồm từ thép và nhôm giảm CO2 cho đến bọc da và bọc giấy được sản xuất bền vững.
Ola Källenius, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Tập đoàn Mercedes-Benz, cho biết Concept CLA Class là mẫu xe tiên phong về các loại xe mới chạy hoàn toàn bằng điện và là cửa ngõ bước vào thế giới Mercedes-Benz và cho biết: “Với sản phẩm đặc biệt hoàn toàn mới được phát triển của chúng tôi, Nền tảng MMA, chúng tôi sẽ tăng đáng kể các lựa chọn của mình trong phân khúc này. Ông nói: “Tất cả những mẫu xe này đều được thiết kế để hoàn thành một sứ mệnh: xác định lại mọi thứ mà khách hàng có thể mong đợi ở định dạng này”.
Hệ thống truyền động điện MMA được thiết kế để tiết kiệm điện
Là chiếc xe đầu tiên được phát triển với nền tảng Mercedes-Benz MMA chạy điện hoàn toàn mới, Concept CLA Class giới thiệu công nghệ hệ thống truyền động điện thế hệ tiếp theo của mẫu xe sản xuất hàng loạt. Với phạm vi ước tính hơn 750 km (WLTP), nó đặt ra các tiêu chuẩn trong loại công nghệ này. Mặc dù điều này có nghĩa là mức tiêu thụ năng lượng khoảng 12 kWh/100 km, nhưng Concept CLA Class nổi bật với hiệu suất cao. Hệ thống truyền động được phát triển nội bộ trong VISION EXXX dựa trên kiến trúc điện 800 V kết hợp với pin mật độ năng lượng cao và hệ thống truyền động điện hiệu quả. Mặc dù nó được sử dụng làm hệ dẫn động cầu sau thể thao trong trường hợp của Concept CLA Class, nhưng cấu trúc mô-đun cũng cho phép ứng dụng dẫn động bốn bánh. Hệ thống truyền động thế hệ mới, lần đầu tiên được sử dụng trên Concept CLA Class, cũng có thể được điều chỉnh để sử dụng ở các hạng xe khác nhau.
pin điện áp cao
Hệ thống pin cải tiến được phát triển cho nền tảng MMA dựa trên kiến trúc mô-đun nơi khách hàng có thể lựa chọn giữa hai loại hóa chất tế bào khác nhau. Phiên bản phía trên có thiết kế cực dương chứa silicon oxit cho mật độ năng lượng vượt trội. Trong khi đó, phiên bản cấp thấp dẫn đầu phân khúc với việc sử dụng lithium-iron phosphate. Bản thân pin có dung lượng nhỏ. Ngoài ra, lần đầu tiên, các mô-đun tế bào được cố định bằng keo thay vì vít. Do đó, không chỉ đạt được cấu trúc nhẹ hơn mà còn đạt được cấu trúc cực kỳ chắc chắn về mặt an toàn khi va chạm. Ngoài ra, công nghệ 800 V mang lại độ bền năng lượng cao với thiết kế nhỏ gọn và yêu cầu làm mát thấp hơn. Phiên bản điện áp cao cũng cho phép sạc DC 250 kW, do đó cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 15 km với 400 phút sạc.
Bộ truyền động điện của Mercedes-Benz (MB.EDU)
Nhẹ, mạnh mẽ và nhỏ gọn: MB.EDU mới hiệu quả cao, bao gồm động cơ, hộp chuyển số và điện tử công suất được phát triển nội bộ, dựa trên khái niệm mô-đun và đặt ra các tiêu chuẩn mới. Hệ thống truyền động mới, được thiết kế để đáp ứng các nhu cầu hiệu suất khác nhau ở các dòng xe khác nhau, là hệ thống đầu tiên trong gia đình. Động cơ đồng bộ truyền động liên tục 175 kW được ghép nối với hộp chuyển hai tỷ số. Điện tử công suất hiệu suất cao kết hợp quản lý động cơ và hộp chuyển số trong một bộ xử lý duy nhất và bao gồm bộ biến tần silicon cacbua để mang lại hiệu quả vượt trội. Do đó, với trọng lượng dưới 110 kg, MB.EDU mang lại sự tích hợp dễ dàng ở cấp độ nâng cao. Ngoài ra, hệ thống này còn dẫn đầu trong ngành bằng cách giảm thiểu tổn thất một cách tỉ mỉ nhờ hiệu suất năng lượng cực cao lên tới 93% từ pin đến bánh xe khi lái xe đường dài.
Sự phát triển bền vững trong hệ thống truyền động điện MMA
Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu trong Bộ truyền động điện của Mercedes-Benz (MB.EDU) có tỷ lệ nguyên tố đất hiếm thấp hơn đáng kể so với các thế hệ trước, gần 0%. Hệ thống truyền động điện MMA mới cũng thực hiện một bước quan trọng trong việc sản xuất pin trung tính carbon. Không chỉ sản xuất tế bào mà cả sản xuất cực âm cũng trung hòa lượng carbon ròng, giúp giảm 40% lượng khí thải carbon của tế bào. Lượng khí thải sẽ được giảm hơn nữa bằng cách sử dụng năng lượng tái tạo trong sản xuất nguyên liệu thô.
Sạc hai chiều
Concept CLA Class cũng mang đến cái nhìn thoáng qua về tương lai của việc kết nối mạng giữa xe điện và lưới năng lượng. Sạc hai chiều dựa trên phần mềm và phần cứng tạo ra tiềm năng mới cho cả người dùng và nhà cung cấp năng lượng. Ví dụ, khi được kết nối với trạm sạc DC hai chiều tương thích, chiếc xe sẽ trở thành một thiết bị lưu trữ năng lượng có thể lưu trữ năng lượng mặt trời để sử dụng sau này. Hơn nữa, nó còn đóng vai trò là nguồn điện từ Phương tiện đến Nhà (V2H) hoặc Phương tiện đến Lưới điện (V2G).
Trong ví dụ V2H, nó cung cấp nguồn dự phòng trong trường hợp mất điện. Trong ứng dụng V2G, nó giúp ổn định biến động điện áp trong lưới điện và bao gồm việc kinh doanh điện thân thiện với môi trường trong điều kiện thị trường thuận lợi. Trong mọi trường hợp, hệ thống sạc hai chiều thông minh đảm bảo rằng xe có đủ điện khi được sử dụng.
Thiết kế – một góc nhìn mới với các yếu tố mang tính biểu tượng
Concept CLA Class tượng trưng cho sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới và bước tiếp theo trong quá trình phát triển không ngừng ngôn ngữ thiết kế độc đáo của thương hiệu dựa trên sự thuần khiết về cảm giác. Chiếc xe có vẻ ngoài đặc biệt và năng động, bao gồm các yếu tố thiết kế mang tính biểu tượng được thiết kế lại cho thời đại điện và kỹ thuật số.
Việc sử dụng ánh sáng nổi bật trong thiết kế bên ngoài thể hiện mục tiêu trở thành ngôi sao sáng nhất trong chòm sao Mercedes-Benz. Nó cũng thể hiện sự kết hợp giữa trải nghiệm nâng cao của khách hàng, quá trình chuyển đổi sang điện và số hóa. Chiều dài cơ sở dài, phần nhô ra ngắn, diện tích kính mỏng và thân xe dài phản ánh phong cách thiết kế của dòng xe Mercedes-Benz mới.
Bằng cách sử dụng ngôi sao ba cánh mang tính biểu tượng làm họa tiết ánh sáng đầy cảm xúc, các nhà thiết kế của Mercedes-Benz tái khẳng định biểu tượng này là dấu hiệu lâu dài nhất cho sự tiến bộ của ô tô. Nó bắt đầu từ phía trước và tiếp tục dọc theo đường bên với các dải đèn ở vòm bánh trước và sau. Họa tiết ngôi sao được chiếu sáng và chuyển động trên trần kính lớn tăng thêm sức hấp dẫn cho bên ngoài và tạo hiệu ứng thư giãn cho bên trong. Ngoài ra, vương miện nguyệt quế đặc biệt của Mercedes-Benz được tái hiện lại và tạo nên những chi tiết nổi bật ở phần trang trí nội thất.
Thiết kế bên ngoài chi tiết
Mặt trước năng động của Concept CLA Class nổi bật với mũi cá mập và tấm lưới tản nhiệt liền mạch độc đáo. Mặt trước đóng vai trò như một bức vẽ cho họa tiết ngôi sao hoạt hình được chiếu sáng cũng như ngôi sao Mercedes-Benz mang tính biểu tượng ở trung tâm được chiếu sáng. Các dải đèn bao quanh phía trước và phía sau bổ sung thêm ba chiều cho bố cục ánh sáng đồng thời ổn định cụm đèn pha. Dây đeo được làm từ vật liệu cải tiến có kiểu dáng mạ crôm tráng gương đầy phong cách, ngay cả khi không được chiếu sáng. Các kịch bản chiếu sáng hoạt hình khác nhau ngày và đêm tăng cường cảm giác năng động. Chúng cũng cung cấp thêm một khía cạnh cá nhân hóa, chẳng hạn như chào mừng và tiễn đưa. Ngôi sao Mercedes-Benz được chiếu sáng ở phía sau cũng tạo nên một bữa tiệc thị giác độc đáo.
Thân hình thể thao của Concept CLA Class được nhấn mạnh bởi bờ vai thể thao kéo dài từ dải đèn trước đến đuôi xe đầy khỏe khoắn. Ứng dụng Chrome trên khu vực kính tăng thêm vẻ sang trọng, lịch lãm cho tổng thể năng động. Thiết kế coupe hạ thấp trọng tâm thị giác xuống dưới tầm mắt. Vòm bánh xe rộng và chắc chắn bao quanh mâm xe 21 inch với họa tiết ngôi sao đặc trưng. Đường gân GT sắc nét và tỷ lệ của phần đuôi xe kéo dài hình dáng và mang lại nhiều không gian trên đầu hơn cho hành khách ngồi phía sau. Ngoài ra, chiều dài cơ sở dài còn mang lại nhiều chỗ để chân hơn cho hành khách ngồi phía sau.
Thiết kế nội thất một cách chi tiết
Sự kết hợp giữa analog và kỹ thuật số mang đến một định nghĩa mới cho phân khúc. Nội thất rộng rãi và thoáng mát của Concept CLA Class mang đến bầu không khí thẩm mỹ và hiện đại. Các yếu tố mang tính biểu tượng tạo ra một tuyên bố đơn giản nhưng mạnh mẽ. Nội thất phản ánh sự sang trọng tối giản lấy cảm hứng từ công nghệ. Các vật liệu cải tiến như giấy veneer và da Napa được xử lý bằng chất thuộc da gốc thực vật tương phản với bề mặt bóng. Trong khi ánh sáng tự nhiên từ trần kính lớn tràn ngập nội thất, các chi tiết được nhấn mạnh bằng hệ thống đèn LED ẩn.
giao diện người dùng
Concept CLA Class đặt ra các tiêu chuẩn mới với giao diện người dùng. Với công nghệ LED mini hiệu suất cao và đồ họa 3D sống động được sử dụng trong VISION EXXX, Siêu màn hình MBUX trải dài trên toàn bộ buồng lái. Ngoài ra, kết hợp đồ họa sắc nét có độ phân giải cao và các tính năng kỹ thuật số tốt nhất, MBUX Superscreen trở thành một tính năng năng động và cá nhân hóa trong thiết kế nội thất.
Thân nhôm nguyên khối phản ánh thiết kế công nghệ cao. Các lỗ thông hơi ảo giống như tuabin mang tính biểu tượng ở bên trái và bên phải màn hình được hiển thị bằng kỹ thuật số. Sự kết hợp độc đáo và bắt mắt giữa analog và kỹ thuật số thể hiện bước tiến hóa tiếp theo được gọi là siêu analog. Hình thức biểu tượng quen thuộc được diễn giải lại là giao diện điều khiển khí hậu, trong khi vòng trong cố định hiển thị cài đặt nhiệt độ trong cabin. Vòng analog bên ngoài nhô ra trơn tru so với mặt kính để đóng vai trò điều khiển và được xoay để thực hiện các điều chỉnh. Do đó, quá trình chuyển đổi từ trải nghiệm người dùng kỹ thuật số sang analog xảy ra. Các kênh thông gió vật lý được ẩn phía sau màn hình và cũng hoạt động như một nguồn ánh sáng xung quanh.
Chuyển giao công nghệ từ VISION EXXX sang Concept CLA Class
Để hiện thực hóa tầm nhìn tương lai của Mercedes-Benz, các kỹ sư đã tận dụng Mercedes-Benz VISION EXXX, mẫu xe tiếp tục đặt ra tiêu chuẩn công nghệ cho các loại xe thuộc phân khúc này. Những sản phẩm này bao gồm từ Màn hình LED MBUX Superscreen đến hệ thống truyền động điện và các giải pháp tiết kiệm nhiệt cho đến thiết kế nhẹ, tối ưu hóa sinh học và ứng dụng vật liệu bền vững.
Chương trình công nghệ VISION EQXX bao gồm các công nghệ và giải pháp tiên tiến sẽ được chuyển giao sang sản xuất hàng loạt. Hệ thống truyền động điện thế hệ mới bao gồm động cơ điện, hộp chuyển số và thiết bị điện tử công suất là một trong số đó. Nó chứa cacbua silic thế hệ mới trong điện tử công suất. Ngoài ra, pin điện áp cao sử dụng giải pháp tương tự để có mật độ năng lượng cao. Là một cải tiến đáng kể so với máy bơm nhiệt ô tô hiện có, máy bơm nhiệt tiên tiến được chuyển giao từ chương trình VISION EXXX sẽ hút nhiệt không chỉ từ hệ thống truyền động mà còn từ môi trường bên ngoài ở nhiệt độ dưới XNUMX để làm ấm cabin Concept CLA Class. Máy bơm nhiệt góp phần tăng cường phạm vi sử dụng điện bằng cách giảm thiểu việc sử dụng thêm hệ thống sưởi trong thời tiết mùa đông lạnh giá.
Cơ sở hạ tầng kỹ thuật số MB.OS của Mercedes-Benz
Tầm nhìn của Mercedes-Benz về tương lai sẽ định nghĩa lại ô tô và đưa nó vượt xa vai trò của một phương tiện vận chuyển, trợ lý hoặc người bạn đồng hành. Nó trở thành một trung tâm giải trí và chơi game, một khu vực năng suất, một không gian riêng tư, thậm chí là một phần của máy chủ và mạng lưới năng lượng, một phần không thể thiếu trong cuộc sống. Mercedes-Benz đang phát triển hệ điều hành MB.OS của riêng mình để đạt được tầm nhìn này, sử dụng toàn bộ tiềm năng của sự đổi mới dựa trên phần mềm. Kiến trúc chip-to-cloud độc quyền thể hiện một cách tiếp cận hoàn toàn mới của công ty và nhằm định hướng cho các phương tiện trong tương lai. MB.OS giúp việc phát triển phần mềm nhanh hơn và dễ thích ứng hơn bằng cách tách biệt phần cứng và phần mềm.
MBUX Superscreen mang đến cấp độ cá nhân hóa mới với đồ họa thời gian thực
MB.OS đưa trải nghiệm xe Mercedes-Benz lên một tầm cao mới với phần mềm và trí tuệ nhân tạo (AI). Ví dụ: nó sử dụng UI/UX độc đáo không chỉ được điều chỉnh cho phù hợp với phương tiện mà còn phù hợp với sở thích cá nhân của khách hàng. Ba màn hình tiên tiến của MBUX Superscreen trong Hạng Concept CLA kết hợp với ánh sáng và âm thanh xung quanh để mang lại trải nghiệm sang trọng sâu sắc chưa từng thấy trước đây ở hạng này. Các chủ đề khác nhau cho cả ba màn hình đều mang đến khả năng cá nhân hóa nâng cao, trong khi trợ lý ảo hỗ trợ người dùng thông tin và đề xuất.
Siêu màn hình MBUX trở nên sống động với đồ họa thời gian thực tiên tiến được hỗ trợ bởi Unity Game Engine, giống như VISION EXXX. Màn hình hiển thị thiết bị thích ứng với nhu cầu của người dùng, bao gồm cả hỗ trợ người lái. Hệ thống thông minh tạo ra cuộc đối thoại trực quan bằng cách sử dụng hình dạng và ánh sáng trong giao tiếp cũng như dữ liệu. Điều này cho phép người lái xe có cái nhìn tổng quan về mọi thông tin. Người dùng có mọi thứ mình cần bất cứ lúc nào, từ buồng lái ảo năng động giúp tối ưu hóa phong cách lái xe để đạt được phạm vi tối đa cho đến điều hướng 3D với thông tin về các điểm ưa thích.
Người dùng cũng có thể tạo không gian cá nhân của riêng mình với thế giới sống động. Với hình ảnh rõ ràng và sống động, MBUX Superscreen đưa trải nghiệm thông tin giải trí trên ô tô lên một tầm cao hoàn toàn khác. Giải trí được cung cấp bằng cách tích hợp các ứng dụng chất lượng của bên thứ ba. Ngoài ra, tính năng MBUX Collectibles mang đến cơ hội tạo một phòng trưng bày nghệ thuật riêng bằng cách chọn từ bộ sưu tập do Mercedes-Benz tuyển chọn. MB.OS cũng cho phép hành khách có thời gian lái xe tốt hơn với các tùy chọn phát video trực tuyến của bên thứ ba. Nhiều lớp an toàn, bao gồm công nghệ theo dõi mắt, ngăn chặn sự mất tập trung của người lái xe.
Hiệu suất SAE cấp 2 được nâng cao với LiDAR trong Lớp Concept CLA
Giống như tất cả các loại xe của mình, Mercedes-Benz tiếp cận Concept CLA Class với tầm nhìn lái xe không tai nạn. Hệ thống hỗ trợ lái xe và an toàn được phát triển cho nền tảng MMA giúp thực hiện được điều này. Ví dụ, nó có thể lái tự động một phần (SAE Cấp 2) trong hầu hết các điều kiện đường xá, hỗ trợ người lái khi chuyển làn trên các đường khác nhau, tự động di chuyển vào chỗ đỗ xe hẹp, ngăn ngừa va chạm và giảm mức độ nghiêm trọng của chúng.
Các ứng dụng SAE Cấp 2 trong tương lai cũng sẽ sử dụng công nghệ cảm biến được LiDAR hỗ trợ để đáp ứng nhu cầu phức tạp và an toàn của giao thông đô thị. Cảm biến mạnh mẽ cho phép xe được trang bị các tính năng SAE Cấp 2 khác nhau. Cũng có thể cải thiện chúng bằng các bản cập nhật qua mạng sau khi mua xe. Điều này cũng có nghĩa là Mercedes-Benz có thể liên tục cải tiến các hệ thống hiện có và do đó luôn cung cấp những công nghệ tiên tiến nhất cho xe của mình. Đây là bản nâng cấp hệ thống SAE Cấp 3 sẵn sàng với phần mềm MB.OS và sức mạnh tính toán, một bộ cảm biến toàn diện bao gồm cảm biến LiDAR và các bản sao lưu cho các hệ thống quan trọng của xe.
Giải pháp bền vững và tuần hoàn với tầm nhìn Ambition 2039
Mercedes-Benz hành động với tầm nhìn Ambition 2039. Tầm nhìn này nhằm mục đích đưa đội xe mới đạt mức trung hòa carbon ròng trên toàn bộ chuỗi giá trị vào năm 2039. Điều này không chỉ bao gồm chuỗi cung ứng. Nó cũng bao gồm chiến lược và tư duy của công ty rằng tương lai của ngành vận tải phải bền vững. Cách tiếp cận này hoàn toàn bằng điện và được hỗ trợ bởi nền kinh tế tuần hoàn. Tất nhiên, tất cả những điều này được nhìn qua lăng kính mục tiêu của Mercedes-Benz là sản xuất những chiếc xe được ưa chuộng nhất thế giới. Nền tảng MMA tạo nền tảng cho dòng xe đầu tiên được thiết kế dựa trên các nguyên tắc được thiết lập trong Ambition 2039. So với kiến trúc trước đó, lượng CO2 của chuỗi giá trị trên toàn bộ đội MMA đã giảm hơn 40%. Concept CLA Class nổi bật là thành viên đầu tiên của gia đình mới này.
“Thiết lập tiêu chuẩn từ năm 1886”
Kể từ khi Carl Benz phát minh ra ô tô cách đây 137 năm, Mercedes-Benz đã không ngừng đặt ra các tiêu chuẩn. Từ A-Class đến S-Class và hơn thế nữa, tầm nhìn của công ty tiếp tục định hình sự phát triển của ô tô mà không nhà sản xuất ô tô nào khác có được. Mercedes-Benz ủng hộ tinh thần tiên phong này tại IAA Mobility năm nay. Chủ đề “Thiết lập các tiêu chuẩn từ năm 1886” tạo thành xương sống của chiến dịch tiếp thị toàn cầu, bắt đầu với IAA Mobility ở Munich và sau đó sẽ mở rộng trên toàn thế giới. Chiến dịch được chuẩn bị một cách toàn diện bao gồm một đoạn phim về thương hiệu dài 60 giây, nội dung mạng xã hội trên trang web của Mercedes-Benz cũng như quảng cáo ngoài trời ở Munich và các thành phố khác ở Đức.