Alstom, công ty hàng đầu thế giới về di chuyển thông minh và bền vững, và công ty cho thuê đầu máy xe lửa Akiem có trụ sở tại Châu Âu đã ký một hợp đồng khung cho 100 đầu máy Traxx Universal đa hệ thống (MS3). Có 65 đầu máy theo một phần của hợp đồng. Tổng giá trị của các thỏa thuận khung lên tới 500 triệu euro. Trong khi khẳng định vị trí dẫn đầu của mình trong thị trường cho thuê ở châu Âu, Akiem đã khẳng định mục tiêu góp phần thúc đẩy các hoạt động của thị trường đường sắt với các khoản đầu tư lớn vào các tuyến từ Pháp đến 12 quốc gia châu Âu khác.
Đầu máy đa hệ thống của Traxx được hưởng lợi từ mức tiêu thụ năng lượng được tối ưu hóa và có thể xử lý cả hoạt động Vận chuyển hàng hóa và Hành khách với tốc độ lên tới 160 km/h. Những đầu máy này sẽ được vận hành ở Đức, Áo, Thụy Sĩ, Pháp, Ý, Bỉ, Hà Lan, Luxembourg, Hungary, Ba Lan, Cộng hòa Séc và Slovakia. Là một tính năng độc đáo cho đầu máy xe lửa đa hệ thống, một số sẽ được cung cấp với khả năng dặm cuối và các cảng, nhà ga hoặc khu công nghiệp sẽ có thể tiếp cận được mà không cần đầu máy chuyển hướng.
Tất cả các đầu máy sẽ được trang bị ATLAS, giải pháp vận chuyển của Alstom cho Hệ thống điều khiển tàu châu Âu (ETCS). Hệ thống này có phạm vi bao phủ toàn quốc và đường dây cho cả ETCS và hoạt động của hệ thống hiện có và có kiến trúc hai bộ ba vượt trội.
Kevin Cogo, Trưởng phòng Toa xe, Đầu máy và Linh kiện, Alstom DACH (Đức, Áo, Thụy Sĩ) cho biết: “Chúng tôi tự hào rằng Akiem đã mở rộng đội đầu máy của mình với đơn đặt hàng đầu máy Traxx lớn nhất cho một số quốc gia đáng kể. “Thông qua thỏa thuận này, cả Akiem và Alstom sẽ củng cố vị trí vững chắc của họ đối với đầu máy xe lửa trên nhiều tuyến khác nhau, bao gồm cả thị trường quê nhà.”
Fabien Rochefort, Giám đốc điều hành của Akiem, cho biết thêm: “Akiem rất vui mừng được đặt hàng mới này với Alstom. Chúng tôi không ngừng đầu tư vào danh mục động cơ của mình để phục vụ khách hàng và phát triển các vị thế thị trường mới. Những khoản đầu tư này sẽ cho phép chúng tôi cung cấp các tuyến mới hiệu quả và bền vững, góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang vận tải đường sắt ở Châu Âu. Là một phần của đơn đặt hàng này, 55 đầu máy xe lửa sẽ được chuyển từ Pháp sang châu Âu vào thời điểm thiếu giao hàng trong thập kỷ qua. Với sự hỗ trợ của các nhóm bảo trì và dịch vụ, chúng tôi mong muốn góp phần đổi mới vận tải hàng hóa đường sắt và vận tải hành khách liên tỉnh ở Pháp, đồng thời tạo điều kiện cho sự đổi mới và cạnh tranh.”
Quá trình lắp ráp cuối cùng sẽ diễn ra tại các cơ sở của Alstom ở Kassel, Đức. Việc giao các đơn vị được lên kế hoạch từ năm 2025 đến năm 2028.