Đường cao tốc Bắc Marmara đã khởi động ba dự án mới trong khuôn khổ Tuần lễ Bảo vệ Môi trường Thế giới. KMO, sẽ góp phần giáo dục những người mắc chứng tự kỷ bằng cách tái chế rác thải điện tử, loại bỏ ô nhiễm âm thanh trong khu vực bằng rào cản tiếng ồn mới đặt tại Akfırat.
Đường cao tốc Bắc Marmara tiếp tục thực hiện một loạt dự án trong phạm vi tầm nhìn bền vững mới và các chính sách môi trường cập nhật. Tập trung vào môi trường và tính bền vững trong tất cả các quy trình kinh doanh và lĩnh vực trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp, Đường cao tốc Bắc Marmara đã cùng nhau đóng góp vào việc tái chế, ngăn ngừa ô nhiễm tiếng ồn và thực hành xanh với ba dự án mới được triển khai cùng với Tuần lễ Bảo vệ Môi trường Thế giới.
KMO bắt đầu dự án tái chế rác thải điện tử tại 5 địa điểm để hỗ trợ và giáo dục những người mắc chứng tự kỷ. Đường cao tốc Bắc Marmara, hợp tác với Tập đoàn GCL để tái chế rác thải điện tử, sẽ thường xuyên hỗ trợ giáo dục và phát triển các cá nhân mắc chứng tự kỷ bằng cách quyên góp thu nhập thu được từ rác thải điện tử cho TODEV. Chất thải điện tử được thu gom tại Trung tâm Kiểm soát Chính KMO, 3 Ban Giám đốc Hoạt động Bảo trì và Trạm OHT Công viên KMO Istanbul, được xác định là khu vực thí điểm cho người sử dụng đường cao tốc, sẽ được GCL tái chế và đưa vào sử dụng lại trong ngành. Như vậy, mỗi rác thải điện tử tái chế sẽ là niềm hy vọng mới cho việc giáo dục các cá nhân mắc chứng tự kỷ.
Đường cao tốc Bắc Marmara, nơi cũng là nơi có một trong những cây cầu sinh thái đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ, tạo ra rào cản chống ô nhiễm âm thanh do phương tiện giao thông trong không gian sống xung quanh hành lang giao thông dài 415 km gây ra. Rào chắn tiếng ồn thân thiện với môi trường, được sản xuất từ lốp xe hết tuổi thọ, lần đầu tiên được áp dụng tại địa điểm KMO Akfırat. Rào chắn tiếng ồn do KMO hợp tác với HATKO xây dựng, được phát triển đặc biệt để ngăn chặn giao thông trên đường cao tốc gây ô nhiễm âm thanh trong các khu dân cư. Bằng việc sử dụng lốp xe hết hạn sử dụng ở dạng hạt chính trong dự án Noise Barrier còn có thể giảm thiểu tỷ lệ chất thải, phát hiện và ngăn ngừa ô nhiễm ngay tại nguồn, sử dụng hiệu quả nguồn năng lượng và giảm tác động tiêu cực đến môi trường. .
Các chính sách môi trường xanh của Đường cao tốc phía Bắc Marmara, mở rộng hoạt động trong lĩnh vực bền vững cho tất cả các quy trình quản lý và vận hành, cũng được đánh giá cao ở nước ngoài. Ủy ban Kinh tế và Xã hội Châu Á Thái Bình Dương (ESCAP) thuộc Liên Hợp Quốc (LHQ) đã trao tặng KMO Huy hiệu Thỏa thuận Xanh Châu Á-Thái Bình Dương trong phạm vi các chính sách môi trường và nỗ lực phát triển bền vững của tổ chức này. Mặc dù Đường cao tốc Bắc Marmara đã cố gắng ghi tên mình trong số các công ty được ESCAP cam kết thực hiện các hoạt động bền vững, nhưng nó sẽ tiếp tục tham gia vào các dự án tập trung vào môi trường với sức mạnh tổng hợp mà nó đã đạt được với các tổ chức và thể chế quốc tế trong giai đoạn tới.