Công trình xây dựng Đường Ünye-Akkuş-Niksar, sẽ nâng cao tiêu chuẩn giao thông đường bộ của Ordu và kết nối thành phố với phía nam, đã bắt đầu bằng một buổi lễ được tổ chức tại Ordu. Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu và Tổng Giám đốc Đường cao tốc Abdulkadir Uraloğlu đã tham dự buổi lễ với sự tham dự của các bộ trưởng, đại biểu, thị trưởng, quan chức và nhiều người dân.
“Chỉ riêng Tổng cục Đường cao tốc đã có 20 dự án trên khắp Ordu”
Phát biểu tại buổi lễ, Bộ trưởng Adil Karaismailoğlu cho biết Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng đã đầu tư 45 tỷ liras vào Ordu. Nhấn mạnh rằng chỉ Tổng cục Đường cao tốc mới có 20 dự án trên khắp Ordu, Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi đang làm việc chăm chỉ cho các dự án của mình, chi phí là 20 tỷ TL. Chỉ trên Đường vành đai Ordu; 24 km trên con đường dài 9,5 km của chúng tôi là đường hầm. Hiện tại nó đang diễn ra, chúng tôi đã hoàn thành hơn 70 phần trăm công việc. Hy vọng rằng chúng tôi sẽ hoàn thành nó sớm. Theo cách tương tự, chúng tôi sẽ hoàn thành các công việc đang diễn ra trong thời gian ngắn và chúng tôi sẽ đưa họ vào quân đội ”. sử dụng tuyên bố của mình.
“Con đường rất quan trọng trên trục Bắc Nam”
Lưu ý rằng Đường Ordu-Akkuş-Niksar dài 94 km, Bộ trưởng Karaismailoğlu nói rằng có những công trình vĩ đại và gây sốt từ Niksar đến Tokat, và ông đã hoàn thành con đường có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối Địa Trung Hải và Biển Đen trên trục bắc-nam, tới Biển Đen càng sớm càng tốt.
Uraloğlu: “Chúng tôi sẽ kết nối tỉnh Ordu của chúng tôi với phía nam bằng con đường này”
Phát biểu tại buổi lễ, Tổng giám đốc Abdulkadir Uraloğlu cho biết họ sẽ kết nối Ordu với phía nam bằng con đường này.
Đề cập đến những khoản đầu tư quan trọng đã được thực hiện vào thành phố trước đây, Tổng Giám đốc Uraloğlu cho biết: “Chúng tôi đã hoàn thành Đường ven Biển Đen giữa Samsun Sarp và thông xe. Chúng tôi đã tổ chức lễ khai trương con đường ven biển này trong Đường hầm Ordu Nefise Akçelik từ Thứ Năm đến Bolaman. Khi khai trương vào năm 2007, chúng tôi đã mở đường hầm đường cao tốc dài nhất Thổ Nhĩ Kỳ với 3 mét vào thời điểm đó. Bạn biết chiều dài đường hầm hiện tại của chúng tôi tốt hơn. Tôi hy vọng chúng ta sẽ đạt đến đỉnh cao của điều này với Zigana.”
“320 nghìn tấn hỗn hợp bitum nóng sẽ được sản xuất trên đường”
Nói rằng nước ta có 18 trục theo hướng bắc-nam, Uraloğlu nói rằng một trong những trục quan trọng là Đường Ünye-Akkuş-Niksar mà họ hiện đang làm việc. Uraloğlu cho biết, “Nhân dịp này, chúng tôi đang bắt đầu công việc xây dựng con đường của mình, đây là một trong những con đường sẽ cung cấp một kết nối thay thế cho toàn bộ bờ Biển Đen với toàn bộ Trung tâm Anatolia, Đông, Đông Nam và Địa Trung Hải .” anh ấy nói.
Bày tỏ rằng họ đã đặt nền móng cho con đường, Uraloğlu cho biết, trong phạm vi các hạng mục công việc chính của dự án; Ông cho biết thêm rằng 3,5 triệu mét khối đất đào đắp, 78 nghìn mét khối bê tông, 4.210 tấn bê tông cốt thép, 570 nghìn tấn nền và móng hỗn hợp thực vật, 320 nghìn tấn hỗn hợp bitum nóng sẽ được sản xuất.
Việc tiếp cận các Cảng Biển Đen và các khu vực ven biển của Trung tâm Anatolia và Địa Trung Hải sẽ trở nên dễ dàng hơn.
Với việc hoàn thành Đường Ünye-Akkuş-Niksar, được triển khai để nâng cao tiêu chuẩn giao thông đường bộ của khu vực, tuyến đường sẽ thiết lập giao thông liên tục, thoải mái và an toàn, đồng thời tiếp cận các Cảng Biển Đen và phần ven biển của vùng Trung tâm Anatolia và Địa Trung Hải sẽ trở nên dễ dàng.
Đường Ünye-Akkuş-Niksar cũng là con đường ngắn nhất nối với Tuyến phía Bắc, là con đường quốc tế đi qua đất nước chúng ta theo hướng đông tây và Đường ven Biển Đen. Thời gian hành trình sẽ giảm từ 65 phút xuống còn 50 phút bằng cách làm cho con đường hiện đang phục vụ với lớp phủ bề mặt được phủ bằng hỗn hợp bitum nóng.
Thời gian và nhiên liệu sẽ được tiết kiệm
Với Đường Ünye-Akkuş-Niksar, tổng cộng 59,5 triệu lira sẽ được tiết kiệm hàng năm, bao gồm 25,9 triệu lira từ thời gian và 85,4 triệu lira từ nhiên liệu; lượng khí thải carbon sẽ giảm 3 nghìn 294 tấn.
Với dự án, sẽ làm tăng đáng kể các hoạt động nông nghiệp, công nghiệp, thương mại và du lịch của khu vực, đồng thời cũng sẽ đóng góp vào sự phát triển và phúc lợi của người dân địa phương.