Ngày 21/1, nằm trên sườn lục địa Tây Bắc Biển Đông, số 1. Sau khi hoàn thành đợt khảo cổ học đầu tiên về XNUMX con tàu đắm, tàu nghiên cứu “Exploration No. XNUMX” thả neo ở Tam Á cùng với thợ lặn có người lái “Deep Sea Warrior”.
Cục Quản lý Di sản Văn hóa Quốc gia và Chính quyền Nhân dân tỉnh Hải Nam và các cơ quan liên quan khác đã công bố tiến bộ lớn gần đây trong công tác khảo cổ học dưới biển sâu của Trung Quốc vào ngày 21 tháng XNUMX tại Tam Á, tỉnh Hải Nam.
Tháng 2022/500, hai xác tàu cổ đắm được phát hiện ở độ sâu khoảng 20m trên sườn lục địa Tây Bắc Biển Đông. Điểm cơ sở khảo sát cố định dưới nước của con tàu đắm đã được đặt vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm nay, và một cuộc tìm kiếm, kiểm tra và ghi lại hình ảnh sơ bộ đã được thực hiện, mở ra một chương mới trong khảo cổ học dưới biển sâu của Trung Quốc.
Theo Yan Yalin, Giám đốc Cục Khảo cổ học của Viện Khảo cổ học, một trong những vụ đắm tàu được đề cập là vụ đắm tàu số 1 ở sườn lục địa phía tây bắc của Biển Đông, trong khi một đống di vật văn hóa được cho là đã bị ngăn cách bởi cabin được tìm thấy. Cục Di sản Văn hóa Quốc gia.
Trong khi con tàu đắm, có chiều cao tối đa vượt quá 3 mét, chủ yếu chứa các di vật văn hóa làm bằng sứ, ước tính có hơn 10 nghìn hiện vật nằm rải rác trên diện tích 100 nghìn mét vuông.
Con tàu đắm được phát hiện tại một địa điểm khác trên sườn lục địa phía tây bắc của Biển Đông được gọi là Con tàu đắm 2. Có kích thước tương tự như con tàu số 1, con tàu đắm này chứa nhiều khúc gỗ được sắp xếp gọn gàng, trong khi phần lớn những thứ tồi tệ dường như đã qua quá trình xử lý đơn giản. Nghiên cứu sơ bộ xác nhận rằng con tàu chở đầy hàng hóa này là một con tàu cổ cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ nước ngoài đến Trung Quốc và có từ thời Hồng Chí của nhà Minh (1488-1505).
Yan Yalin cho biết: “Các con tàu đắm được bảo quản tương đối tốt, số lượng di vật văn hóa lớn, niên đại tương đối rõ ràng và đây là một khám phá lớn về khảo cổ học biển sâu ở Trung Quốc, cũng như một khám phá khảo cổ học lớn của thế giới , nó có giá trị lịch sử, khoa học và nghệ thuật quan trọng.” nói.
Tang Wei, giám đốc trung tâm nghiên cứu khảo cổ của Cục Quản lý Di sản Văn hóa Quốc gia, cho biết một trong những con tàu đắm chủ yếu chở đồ sứ để xuất khẩu và các sản phẩm bằng gỗ khác được nhập khẩu từ nước ngoài. Chỉ ra thời kỳ tồn tại của hai con tàu cổ giống nhau và khoảng cách giữa chúng là 10 hải lý, Tang Wei cho biết lần đầu tiên ông phát hiện ra những con tàu cổ đi và về trong cùng một vùng biển của Trung Quốc. Ông cho rằng thành công này phản ánh tầm quan trọng của tuyến đường này và sự thịnh vượng của thời kỳ này, đồng thời cho rằng nó làm sáng tỏ và góp phần nghiên cứu sâu hơn về dòng chảy hai chiều của Con đường tơ lụa trên biển.
Được sự chấp thuận của Cục Quản lý Di sản Văn hóa Quốc gia, theo đúng quy trình làm việc của Trung tâm Nghiên cứu Khảo cổ Cục Quản lý Di sản Văn hóa Quốc gia và Viện Khoa học và Kỹ thuật Biển sâu của Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc và Bảo tàng Biển Đông của Trung Quốc ( Hainan) khảo cổ học dưới nước trong khoảng một năm 1 và sẽ tiến hành khảo sát khảo cổ học khu vực con tàu đắm số 2.