Lần đầu tiên ở nước ta, một tàu kéo với hệ thống nhiên liệu kép đang được chế tạo cho BOTAŞ, công ty có tổ chức tàu kéo lâu đời nhất ở Thổ Nhĩ Kỳ với 55 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực này.
Lễ cắt tấm kim loại của tàu kéo chân vịt kiểu máy kéo Voith với hệ thống nhiên liệu kép, do Nhà máy đóng tàu Uzmar sẽ đóng cho BOTAŞ, được tổ chức vào ngày 29 tháng 2023 năm XNUMX tại Khu vực tự do Kocaeli.
Buổi lễ được tổ chức với sự tham gia của Giám đốc khu vực của các Doanh nghiệp Dầu khí BOTAŞ Mehmet TECIMEN, Chủ tịch Hội đồng quản trị Uzmar Denizcilik A.Noyan ALTUĞ và Phó Thống đốc Kocaeli İsmail GÜLTEKİN.
Thông tin về hoạt động hàng hải của BOTAŞ tại buổi lễ, ông Mehmet TECIMEN cho biết “BOTAŞ có 55 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tàu lai dắt, hoa tiêu, tổ chức neo đậu và chống cháy nổ, ô nhiễm trên biển. TECIMEN cho biết hiện có 14 tàu lai dắt trong đội tàu của BOTAŞ, tiếp tục thành công các hoạt động hàng hải với kinh nghiệm dày dặn của mình.
Đó là một số lượng hạn chế trên thế giới và Thổ Nhĩ Kỳ đầu tiên của đất nước chúng tôi bayraklı Lưu ý rằng Ertuğrul Gazi, tàu FSRU, đã bắt đầu hoạt động tại Nhà ga Dörtyol vào năm 2021, Giám đốc Khu vực Hoạt động Dầu khí của BOTAŞ Mehmet TECIMEN cho biết; Nhấn mạnh rằng BOTAŞ đã thực hiện các bước của tương lai hướng tới an ninh cung cấp năng lượng, ông tiếp tục như sau:
“Là một tổ chức hướng đến những điều đầu tiên, chúng tôi rất vui và tự hào khi một lần nữa được khai phá một lĩnh vực mới. Chúng tôi rất vui khi thêm một mục tiêu mới vào các mục tiêu bền vững, công nghệ và phổ quát của đất nước chúng tôi và BOTAŞ. Tôi hy vọng rằng 2 tàu lai dắt của chúng tôi, được đóng ở dạng Dual-Fuel (nhiên liệu kép), sẽ mang lại may mắn cho đất nước chúng tôi, ngành hàng hải và BOTAŞ.”
Tàu kéo mới cũng có thể sử dụng LNG làm nhiên liệu
Tàu kéo dài 39 mét và rộng 15 mét sẽ phục vụ tại các cảng BOTAŞ với tốc độ 12 dặm. Tàu lai dắt được đóng mới; Nó sẽ có sức kéo tối thiểu 80 tấn, 3.000 máy chính Dual-Fuel (có khả năng sử dụng LNG và diesel làm nhiên liệu) với tổng công suất 6.000 kW, mỗi máy 2 kW, hệ thống chân vịt Voith và Fi-Fi1 khả năng chữa cháy.
Với việc thực hiện Dự án Cung cấp Tàu kéo, nó nhằm mục đích mở rộng hơn nữa và trẻ hóa đội tàu kéo của BOTAŞ, tăng sức kéo, thực hiện các hoạt động bền vững, thân thiện với môi trường và sử dụng nhiên liệu tiết kiệm.