Với quyết định được công bố trên Công báo, những thay đổi đã được thực hiện trong việc giảm giá không yêu cầu bồi thường và tỷ lệ tăng phí bảo hiểm sau thiệt hại trong Bảo hiểm Giao thông Bắt buộc. Số tiền phí bảo hiểm tối đa trong bảo hiểm giao thông bắt buộc sẽ tăng 2023 phần trăm mỗi tháng, bắt đầu từ tháng 2 năm 10, so với số tiền phí bảo hiểm trước đây. Theo sự sắp xếp được thực hiện trong các bảng với quy định, mức chiết khấu XNUMX phần trăm được dự kiến trong mức phí bảo hiểm tối đa cho xe điện.
Một số điều chỉnh trong Quy định về nguyên tắc áp dụng biểu phí trong bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc xe cơ giới đường bộ, đăng trên Công báo số ra ngày hôm nay.
Theo đó, Cơ quan giám sát và quản lý bảo hiểm và hưu trí tư nhân (SEDDK) sẽ được phép giảm tỷ lệ này xuống 50 hoặc tăng gấp đôi, tỷ lệ này được xác định bằng cách tính đến tần suất thiệt hại, chi phí thiệt hại và các vấn đề khác. Trong lần nộp đơn trước, SEDDK có quyền giảm XNUMX% số tiền phí bảo hiểm tối đa.
SEDDK sẽ có thể đưa ra mức chiết khấu lên tới 20 phần trăm khi xác định phí bảo hiểm, ngoài các mức quy định trong Quy định này, nếu các bộ phận có chứng nhận tương đương với bộ phận ban đầu hoặc có thể tái sử dụng được ưu tiên sửa chữa hư hỏng và thanh toán tiền bồi thường.
Theo sự sắp xếp được thực hiện trong các bảng với quy định, mức chiết khấu 10 phần trăm được dự kiến trong mức phí bảo hiểm tối đa cho xe điện.
TĂNG THÊM Ở MỨC 200 TRONG BẢNG THIỆT HẠI XNUMX PHẦN TRĂM
Với sự sửa đổi trong quy định, tỷ lệ chiết khấu và tỷ lệ tăng trong bảng giảm phí bảo hiểm không yêu cầu và tăng phí bảo hiểm do thiệt hại đã được xác định lại và các bậc 8 và 200 đã được thêm vào bảng. Trong bối cảnh này, tỷ lệ tăng phí bảo hiểm được xác định là 8 phần trăm cho mức 50 mới được thêm vào bảng và tỷ lệ chiết khấu phí bảo hiểm không yêu cầu được xác định là XNUMX phần trăm cho bước thứ XNUMX.
Không có thay đổi nào được thực hiện đối với tỷ lệ tăng phí bảo hiểm lần lượt là 1%, 135% và 90%, bắt đầu từ giai đoạn đầu tiên đối với người được bảo hiểm ở bốn chữ số đầu tiên của bảng, bao gồm cả số không, do thiệt hại, nhưng tỷ lệ chiết khấu phí bảo hiểm đã giảm.
TỶ GIÁ GIẢM GIÁ CAO CẤP KHÔNG CÓ THIỆT HẠI ĐÃ ĐƯỢC GIẢM
Tỷ lệ chiết khấu phí bảo hiểm dự kiến cho những người có trong phần chiết khấu phí bảo hiểm trong bảng; Nó đã giảm từ 5% xuống 10% cho cấp độ thứ 5, từ 6% xuống 22% cho cấp độ thứ 20 và từ 7% xuống 42% cho cấp độ thứ 40.
Đối với người được bảo hiểm ở bước thứ 5 trong ít nhất 7 kỳ bảo hiểm, nếu không bồi thường trong thời hạn hợp đồng bảo hiểm thì áp dụng tỷ lệ chiết khấu ở bước thứ 8 trong hợp đồng bảo hiểm tiếp theo. Đối với người được bảo hiểm ở cấp độ 1, nếu phát sinh từ 3 lần trả tiền bồi thường trở lên do tai nạn giao thông trong thời hạn bảo hiểm thì áp dụng bậc XNUMX ở hợp đồng bảo hiểm tiếp theo.
LƯU Ý LẦN ĐẦU ĐI GIAO THÔNG
Đối với những người lần đầu tiên tham gia giao thông, bước thứ 4 của bảng tăng và giảm phí bảo hiểm không yêu cầu sẽ được áp dụng và mức tăng phí bảo hiểm 10% được dự kiến trong bước này. Phí bảo hiểm tối đa bậc 2023 áp dụng vào tháng 4 năm 1 theo nhóm xe và loại hình sử dụng sẽ được áp dụng làm phí cơ sở cho ứng dụng cấp độ trong bảng kể từ ngày XNUMX tháng XNUMX.
Mức phí tối đa áp dụng từ đầu tháng 2023 sẽ được áp dụng bằng cách cộng 4% vào mức phí tối đa bậc 5 trên cơ sở nhóm xe áp dụng vào tháng 15/XNUMX. Những thay đổi sẽ có hiệu lực từ ngày XNUMX tháng XNUMX.