Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Tunç SoyerĐã 8 năm kể từ khi ông nhận nhiệm vụ vào ngày 2019 tháng 4 năm 30 và nhậm chức. Mặc dù trải qua những giai đoạn bất thường như cháy rừng, đại dịch, trận động đất İzmir ngày 2020 tháng 6 năm 2023, trận động đất ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX, các khoản đầu tư và dịch vụ vẫn tiếp tục không bị gián đoạn.
đầu Tunç SoyerCác vấn đề đã được khắc phục với đô thị khủng hoảng ra đời với tầm nhìn về . Với những bước tiến mang tính cách mạng trong nông nghiệp, thương hiệu İzmirli đã ra đời. Trong khi Narlıdere Metro được hoàn thành với tỷ lệ 96%, nền tảng của Buca Metro đã được đặt. Nghiên cứu động đất toàn diện nhất của Thổ Nhĩ Kỳ đã được bắt đầu. Với mô hình hợp tác, cả hai công việc chuyển đổi đô thị đã được đẩy nhanh và dự án Halk Konut đã được đưa vào thực tế cho các nạn nhân động đất. Dự án Sponge City Izmir, nhằm mục đích giảm 70% lưu lượng nước mưa trong khu vực đô thị trong vòng XNUMX năm, đã được triển khai. Nhiều khoản đầu tư đã được thực hiện, từ Nhà máy nội thất đô thị đến Nhà máy sữa Bayındır và Cơ sở thu gom và phân loại chất thải bao bì İzTransformation. Nhiều dự án đã được triển khai dành cho mọi thành phần trong xã hội, từ phụ nữ đến thanh niên, từ trẻ em đến người tàn tật. Các lĩnh vực từ y tế đến văn hóa, thể thao đến du lịch đều có những bước đi tiên phong.
Một phần ba chi tiêu là đầu tư
Trong 4 năm, số tiền đầu tư của Metropolitan vào thành phố với ESHOT, İZSU và các công ty con của nó là 18 tỷ 279 triệu liras. Hỗ trợ tài chính khoảng 68 triệu liras đã được cung cấp cho các công trình và dự án trưng thu của các thành phố trực thuộc quận. Khi tính đến tỷ lệ đầu tư của bốn năm qua, một phần ba chi tiêu đã được phân bổ cho đầu tư.
Izmir được bao phủ bởi lưới sắt
đầu Tunç Soyerđã thực hiện các khoản đầu tư lịch sử kể từ năm 2019 để tăng cường cơ sở hạ tầng giao thông của thành phố. Với kinh phí 131 triệu 279 nghìn Euro, tàu điện ngầm Fahrettin Altay-Narlıdere đã hoàn thành với tỷ lệ 96%. Nền tảng của Tàu điện ngầm Buca, là khoản đầu tư lớn nhất vào hệ thống đường sắt của thành phố và được Thành phố Đô thị Izmir thực hiện bằng nguồn lực của chính mình, đã được đặt ra và công việc đã bắt đầu. Dự án ước tính trị giá 515 triệu 509 nghìn Euro, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025. 2023 phần trăm của Xe điện Çiğli, dự kiến được đưa vào sử dụng vào năm 72 và có chi phí 277 triệu 93 nghìn Euro, đã được hoàn thành.
Tàu điện ngầm Karabağlar-Gaziemir và tàu điện ngầm Otogar-Kemalpaşa, sẽ là tuyến tàu điện ngầm dài nhất ở İzmir với chiều dài 2 km, với chi phí đầu tư là 105 tỷ 32,6 triệu Euro, cũng đã được lên kế hoạch. Karşıyaka Quá trình đấu thầu được lên kế hoạch bắt đầu vào năm 2023 cho Xe điện Ornekkoy, sẽ được kết nối với Đường xe điện.
Mục tiêu 500 xe buýt của Tổng thống Soyer đã bị vượt quá
ESHOT đã bổ sung 457 xe buýt mới và xe buýt nội địa vào đội xe của mình. Tuổi trung bình của đội tàu đã giảm từ 11,2 xuống 6,46. Với ứng dụng Phương tiện công cộng, được triển khai vào tháng 2019 năm 174, 200 triệu liras đã được hỗ trợ cho ngân sách của cư dân Izmir cho 4 triệu chuyến đi. Với các phương tiện İZTAŞIT và İZULAŞ, số lượng phương tiện mới được đưa vào mạng lưới giao thông công cộng trong khoảng thời gian 616 năm đạt 500 và mục tiêu 123 xe buýt của Tổng thống Soyer đã được thực hiện là XNUMX%.
Số lượng phương tiện vận chuyển tăng 34%
Thành phố Metropolitan, nơi đã mua 4 phà và thuê 2 phà trong 2 năm, đã tăng số lượng phương tiện vận chuyển lên khoảng 2019% so với năm 35. Trong 4 năm, đường dành cho xe đạp đã tăng lên 111 km. Các tuyến đường chuyên đề đã được thêm vào tuyến du lịch xe đạp EuroVelo, dài 500 km, và nó được cung cấp để đạt được 580 km. Là thành phố đầu tiên có tuyến đường EuroVelo được phê duyệt, İzmir sẽ tổ chức hội nghị EuroVelo vào ngày 11-13 tháng 2023 năm 35. Ngoài ra, cơ sở hạ tầng làn đường dành cho xe đạp và các dịch vụ cơ sở đã được tăng cường, 50 ki-ốt sửa chữa và 34 máy bơm xe đạp đã được đặt. Số trạm của BISIM, hệ thống cho thuê xe đạp thông minh của Đô thị Metropolitan, đã tăng từ 60 lên XNUMX.