Đại đa số chủ xe điện sạc xe tại nhà vào buổi tối hoặc ban đêm. Một nghiên cứu mới của Đại học Stanford cảnh báo rằng điều này có thể dẫn đến tình trạng quá tải lưới điện trong tương lai gần.
Nghiên cứu cho thấy đại đa số chủ sở hữu xe điện sạc xe tại nhà vào buổi tối hoặc ban đêm, điều này có thể gây quá tải lưới điện. Nghiên cứu khuyến nghị chủ xe điện nên sạc xe tại nơi làm việc hoặc tại các trạm sạc công cộng suốt cả ngày.
Nghiên cứu được công bố trên tạp chí Nature Energy đã xem xét áp lực từ việc tăng số lượng xe điện trên lưới điện ở miền tây Hoa Kỳ vào năm 2035. Kết quả: Nếu tốc độ tăng trưởng nhanh chóng của xe điện và thói quen sạc pin tại nhà vào ban đêm vẫn tiếp tục, thì nhu cầu điện cao điểm có thể tăng 25% trong hơn một thập kỷ.
Thói quen sạc đang thay đổi
Nếu hầu hết các xe điện tiếp tục sạc qua đêm, bang California sẽ phải xây dựng nhiều máy phát điện hơn, có thể là khí đốt tự nhiên hoặc đầu tư mạnh vào việc lưu trữ năng lượng đắt tiền. Nếu nhiều người thay đổi thói quen sạc pin của họ tại nơi làm việc hoặc các trạm sạc công cộng vào ban ngày, lượng khí thải nhà kính sẽ giảm và tránh được các chi phí bổ sung cho việc sản xuất và lưu trữ điện.
Một trong những vấn đề là khách hàng thương mại và công nghiệp của các nhà cung cấp năng lượng phải trả mức giá cao dựa trên mức tiêu thụ điện cao nhất của họ, điều này có thể ngăn cản người sử dụng lao động lắp đặt bộ sạc, đặc biệt là khi một nửa hoặc nhiều nhân viên của họ lái ô tô điện.
Đồng tác giả nghiên cứu Ram Rajagopal cho biết: “Chúng tôi khuyến khích các nhà hoạch định chính sách xem xét mức giá tiện ích khuyến khích đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc và sạc ban ngày để mọi người có thể sạc xe nhiều hơn tại nơi làm việc”. Hiện tại, California vẫn còn dư điện vào cuối buổi sáng và đầu giờ chiều, chủ yếu nhờ năng lượng mặt trời.
Cũng ở Bỉ
Mối đe dọa quá tải lưới điện do sạc ô tô điện không chỉ là vấn đề ở California mà còn ở Bỉ. Vào tháng 2050, cơ quan quản lý năng lượng VREG đã đề xuất một loạt các biện pháp chính sách sẽ có tác dụng giảm tải cho lưới điện trong tương lai. Ví dụ, nó bao gồm khuyến khích sạc chậm hơn cho xe điện điện áp thấp. Trong tương lai – “đến năm XNUMX” – lưới điện hạ thế sẽ cần được tăng cường ở nhiều nơi để tránh quá tải.
Vài năm trước, cơ quan công nghiệp Synergrid nói rằng lưới điện của Bỉ có thể "duy trì sự tăng trưởng của đội xe điện, với điều kiện là việc sạc điện cho các phương tiện này bị loại bỏ dần". “Nếu mọi người đi làm về và rút phích cắm xe cùng một lúc thì có vấn đề.”