Emirates đã thực hiện chuyến bay thử nghiệm quan trọng đầu tiên với Boeing 100-777ER, một động cơ duy nhất chạy bằng 300% nhiên liệu hàng không bền vững (SAF). Chuyến bay kéo dài hơn một giờ qua đường bờ biển Dubai, cất cánh từ Sân bay Quốc tế Dubai (DXB) và dưới sự chỉ huy của Cơ trưởng Phi công Fali Vajifdar và Khalid Nasser Akram. Cùng đi với phi hành đoàn có Giám đốc Điều hành Emirates Adel Al Redha và Phó Chủ tịch Cấp cao của Emirates, Cơ trưởng Điều hành Chuyến bay Hassan Hammadi.
Chuyến bay thử nghiệm sử dụng SAF có ý nghĩa đặc biệt vì UAE đã tuyên bố năm 2023 là “Năm bền vững”. Năm nay sẽ thể hiện quyết tâm của UAE trong việc tìm kiếm các giải pháp sáng tạo cho các thách thức như năng lượng, biến đổi khí hậu và các vấn đề liên quan đến tính bền vững khác. Chuyến bay hỗ trợ nỗ lực chung của ngành nhằm cho phép sử dụng 100% SAF trong tương lai và giúp UAE thúc đẩy các mục tiêu bền vững của mình.
Chuyến bay thử nghiệm của Emirates sử dụng 100% SAF, chuyến bay đầu tiên ở Trung Đông và Bắc Phi, hỗ trợ các nỗ lực quy mô lớn nhằm giảm lượng khí thải CO2 trong vòng đời phù hợp với mục tiêu mở rộng quy mô sử dụng SAF của ngành. Các chuyến bay cũng sẽ giúp xác định rõ hơn các quy tắc của trò chơi để thử nghiệm SAF trong tương lai và hỗ trợ quy trình chứng nhận trong đó nhiên liệu SAF thay thế 100% được phê duyệt cho máy bay. Hiện tại, SAF chỉ được phép sử dụng trên tất cả các máy bay khi được trộn tới 50% với nhiên liệu hàng không thông thường.
Emirates đã làm việc với GE Aerospace, Boeing, Honeywell, Neste và Virent để mua và phát triển hỗn hợp SAF có các đặc tính của nhiên liệu hàng không thông thường. Một loạt các phép đo thuộc tính vật lý và hóa học của nhiên liệu đã được thực hiện ở mỗi tỷ lệ pha trộn. Sau nhiều thử nghiệm trong phòng thí nghiệm và thử nghiệm nghiêm ngặt, tỷ lệ pha trộn đã đạt được để tái tạo chất lượng của nhiên liệu hàng không. 18 tấn SAF có chứa HEFA-SPK (este và axit béo được xử lý bằng nước và dầu khí paraffin tổng hợp) do Neste cung cấp và HDO-SAK (dầu khí thơm tổng hợp khử oxy trong nước) do Virent cung cấp đã được trộn lẫn. Trong khi 90% SAF được sử dụng cho một trong các động cơ GE100, nhiên liệu hàng không thông thường được sử dụng cho động cơ kia.
Chuyến bay thử nghiệm tiếp tục chứng minh khả năng tương thích của SAF được pha trộn đặc biệt như một nguồn nhiên liệu an toàn và đáng tin cậy. Kết quả đầy hứa hẹn của sáng kiến này đóng góp vào toàn bộ dữ liệu ngành và nghiên cứu về hỗn hợp SAF. Nó cũng mở đường cho việc tiêu chuẩn hóa và phê duyệt SAF 100% trong tương lai để thay thế nhiên liệu máy bay.
Giám đốc điều hành hãng hàng không Emirates Adel Al Redha cho biết:
“Chuyến bay này đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với Emirates và là một bước tiến tích cực cho ngành của chúng tôi. Chúng tôi làm việc cùng nhau để giảm lượng khí thải carbon, một trong những thách thức lớn nhất của chúng tôi. Chúng tôi đã đi một chặng đường dài để chứng kiến chuyến bay thử nghiệm 100% SAF này diễn ra. Emirates đã trở thành hãng vận chuyển hành khách đầu tiên bay một chiếc Boeing 100 sử dụng 777% SAF trên một trong các động cơ GE của mình. Các sáng kiến như thế này đóng góp quan trọng vào kiến thức của ngành về SAF, cung cấp dữ liệu chứng minh việc sử dụng tỷ lệ hỗn hợp SAF cao hơn để được phê duyệt theo quy định trong tương lai. Chúng tôi hy vọng rằng các chuyến bay thử nghiệm mang tính bước ngoặt như thế này sẽ giúp SAF dễ tiếp cận và dễ tiếp cận hơn bằng cách cho phép mở rộng quy mô trong chuỗi cung ứng. Quan trọng nhất, chúng tôi hy vọng nó sẽ giúp làm cho nó có giá cả phải chăng để được chấp nhận rộng rãi hơn trong ngành trong tương lai.”
Aziz Koleilat, Phó Chủ tịch Bán hàng và Tiếp thị Toàn cầu tại GE Aerospace, Trung Đông, Đông Âu và Thổ Nhĩ Kỳ, cho biết:
“Chúng tôi tại GE Aerospace xin chúc mừng Emirates về thành tích tuyệt vời này. SAF đóng một vai trò quan trọng trong việc giúp ngành hàng không đạt được mục tiêu không có mạng lưới vào năm 2050 và những lần hợp tác như thế này để kiểm tra 100% SAF sẽ đưa chúng ta đến gần hơn với mục tiêu đó. Tất cả các động cơ GE Aerospace có thể hoạt động với các hỗn hợp SAF đã được phê duyệt ngày hôm nay và chúng tôi đang giúp hỗ trợ quá trình phê duyệt và áp dụng 100% SAF.”
Giám đốc điều hành của Tập đoàn ENOC, Saif Humaid Al Falasi, đã ca ngợi thành tích này, diễn ra vào năm 2023, được tuyên bố là “Năm bền vững” của Sheikh Mohammed bin Zayed en-Nehyan, Tổng thống của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Thành công này cũng là một bước rất quan trọng trong việc giảm lượng khí thải carbon dioxide và đạt được mục tiêu trung lập về khí hậu.
Saif Humaid Al Falasi tiếp tục bài phát biểu của mình như sau:
“Tại ENOC, chúng tôi ưu tiên hợp tác chặt chẽ với các đối tác kinh doanh chiến lược để thực hiện lộ trình quốc gia về nhiên liệu hàng không bền vững. Điều này không chỉ nhằm mục đích đẩy nhanh quá trình khử cacbon trong lĩnh vực hàng không mà còn góp phần giúp UAE đạt được các mục tiêu trung lập về khí hậu, tăng hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu, cũng như định vị UAE là một trung tâm khu vực về nhiên liệu hàng không bền vững. Tập đoàn ENOC, đóng vai trò tích cực trong việc cung cấp nhiên liệu hàng không cho các Sân bay Dubai, chia sẻ thành công này bằng cách đảm bảo và pha trộn nhiên liệu hàng không bền vững.”
Emirates đã đạt được những bước tiến lớn về tiết kiệm và hiệu quả nhiên liệu, cũng như cải tiến hoạt động, đồng thời làm việc với quyết tâm hỗ trợ các sáng kiến giúp giảm thiểu lượng khí thải CO2. Hãng cũng ủng hộ cam kết chung của IATA trong ngành nhằm đạt được mức phát thải ròng bằng 2050 vào năm XNUMX và khám phá các khả năng tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu, SAF, nhiên liệu hàng không carbon thấp (LCAF) và năng lượng tái tạo.
Hãng cũng có một chương trình tiết kiệm nhiên liệu toàn diện, tích cực khám phá và thực hiện các cách để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải không cần thiết khi hoạt động khả thi. Một trong những điểm nổi bật của chương trình là việc triển khai “các đường bay linh hoạt” hoặc các đường bay linh hoạt, hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ dẫn đường hàng không để tạo ra kế hoạch bay hiệu quả nhất cho mỗi chuyến bay. Công việc này đã diễn ra từ năm 2003 và Emirates đang hợp tác với IATA để thực hiện hành trình này như một quy trình vận hành tiêu chuẩn trên toàn thế giới càng nhiều càng tốt.
Emirates đã thực hiện chuyến bay đầu tiên sử dụng SAF trộn với nhiên liệu hàng không vào năm 2017 trên chuyến bay Boeing 777 từ Chicago O'Hare. Hãng đã nhận chiếc A2020 đầu tiên do SAF cung cấp vào năm 380 và tiếp nhiên liệu cho 32 tấn SAF cho các chuyến bay từ Stockholm trong cùng năm.