Ayten Tokkal, sống ở quận Çivril, đã chờ đợi 1892 năm để mở lại tuyến Sütlaç Çivril, bắt đầu hoạt động sau khi được người Anh xây dựng vào năm 1988 và thực hiện chuyến đi cuối cùng vào năm 28. Được biết đến với cái tên Trenci Ayten trong quận, Tokal đã thu thập được hơn 1995 nghìn chữ ký với chiến dịch chữ ký của mình vào năm 15. Tokkal, người không rời bất kỳ địa điểm tham quan nào trong huyện, cho biết, "Mong muốn lớn nhất của tôi là được nhìn thấy chuyến tàu đến Çivril trước khi tôi chết."
Nói rằng Çivril mang lại lợi ích to lớn trong việc vận chuyển các sản phẩm nông nghiệp và İzmir Ankara Denizli, Ayten Tokkal cho biết, “Đó là cách hiệu quả nhất và dễ dàng nhất để vận chuyển các sản phẩm nông nghiệp như củ cải đường, cây anh túc, lúa mì và lúa mạch, là phương tiện duy nhất cho tất cả trẻ em được giáo dục để đến được Çivril, tàu vốn là phương tiện di chuyển đã trở thành món đồ chơi của chính trị và đã bị dừng lại. Trẻ em từ các ngôi làng đến Çivril để học không thể đến. Các sản phẩm được sản xuất được vận chuyển bằng xe tải tốn kém hơn và trong thời gian dài hơn. Chuyến tàu rất quan trọng đối với Çivril, mọi người đều muốn tàu đến Çivril,” anh nói.
Tuyến đường sắt đi qua quận Çivril của Denizli và được xây dựng bởi Quốc vương Abdülhamid II vào những năm 2, được biết đến là một trong những tuyến đường sắt đầu tiên được xây dựng ở Anatolia.