Trong khi Citroen trưng bày những thiết kế đầy tham vọng của mình từ xưa đến nay tại Rétromobile 1, sẽ được tổ chức từ ngày 5 đến ngày 2023 tháng 2023 năm 2 tại Paris Expo Porte de Versailles, thì hãng cũng lần đầu tiên giới thiệu mẫu xe ý tưởng Oli của mình tới đông đảo khán giả. Ngoài Oli, gian hàng Citroen còn trưng bày mẫu xe chiến đấu ý tưởng từ bộ phim “Asterix và Obelix: The Middle Kingdom”, xe tự động BXNUMX “Scarabée d'Or” và những chiếc xe mang tính biểu tượng trong lịch sử của thương hiệu.
“Các khái niệm đầy cảm hứng, tham vọng và khéo léo từ C10 đến Oli”
Mẫu xe ý tưởng mới nhất của Citroen, Oli, được giới thiệu vào tháng 2022 năm XNUMX, tiết lộ lộ trình của thương hiệu về phương tiện giao thông chạy điện, thiết thực được thiết kế để cải thiện cuộc sống hàng ngày của mọi người. Trái ngược với các xu hướng hiện tại trong ngành ô tô, Oli đón nhận những thách thức của xã hội bằng cách cung cấp một giải pháp vận tải gia đình bằng điện, trọng lượng nhẹ, chức năng, đơn giản, linh hoạt và giá cả phải chăng. Trong thời điểm như vậy, Oli đang đưa ra một giải pháp đáng tin cậy và bền vững cho nhu cầu vận chuyển trong tương lai của chúng ta.
Citroen nói "ngừng" phóng đại và phung phí với Oli. Oli nhắm đến việc quản lý vòng đời tiên tiến bằng cách giảm đáng kể trọng lượng và độ phức tạp. Vật liệu tái chế và có thể tái chế phản ánh cách tiếp cận này. Kết quả là một giải pháp vận chuyển hiệu quả với tuổi thọ được cải thiện, độ tin cậy và dễ mua hàng cũng như khả năng kiểm soát chi phí được cải thiện. Oli cũng nổi bật như một phòng thí nghiệm ý tưởng đầy đủ về bánh xe. Được đóng gói với những ý tưởng thông minh, ví dụ, chiếc Oli có tựa lưng dạng “lưới” đòi hỏi ít bộ phận hơn 80% so với ghế thông thường. Nó cũng cung cấp các giải pháp sáng tạo với các tấm mui xe, mái nhà và sàn thùng xe được làm bằng bìa cứng tổ ong tái chế cực kỳ chắc chắn. Nhờ các giải pháp hiệu quả được áp dụng, Oli có kết cấu cực kỳ nhẹ. Chỉ nặng 1000 kg, Oli cung cấp phạm vi mục tiêu lên tới 40 km với pin dung lượng 400 kWh với lợi thế về cấu trúc nhẹ.
“Một thiết kế độc đáo với phong cách nhẹ nhàng và táo bạo”
Citroen Oli tuân theo một thiết kế thông minh kết hợp chức năng, hiệu quả và tính bền vững. Ví dụ, kính chắn gió được thiết kế phẳng và thẳng đứng, trong khi kích thước giảm đi có nghĩa là khối lượng ít hơn và chi phí sản xuất thấp hơn. Ngoài ra, hành khách ít tiếp xúc với ánh nắng mặt trời. Điều này có nghĩa là nhu cầu điều hòa không khí ít hơn. Một hình dạng tinh khiết khác thường hiện ra. Để nhấn mạnh rằng Oli là một phần của gia đình Citroen, các mẫu xe mang tính biểu tượng đại diện cho các cột mốc quan trọng trong lịch sử của Citroen và định hình phong cách sống của từng cá nhân với những đổi mới cũng như thiết kế của họ cũng được giới thiệu trong Rétromobile 2023. Oli nổi bật với màu chữ ký hồng ngoại mới, rực rỡ cùng với cách giải thích mới về logo chữ ký của Citroen. Với màu trắng mới này, Oli trông cực kỳ thu hút. Để bổ sung cho Oli và kỷ niệm sự góp mặt của anh ấy trong gia đình Citroen, những chiếc xe trưng bày sẽ có màu trắng hoặc đỏ. Cũng sẽ có một số sửa đổi thể thao đặc biệt. C4 Torpedo, Traction Avant Cabriolet và Mehari được sơn màu trắng, trong khi ghế của 2CV sử dụng vải "Infrared" của Oli.
“C4” C4 được giới thiệu ra thị trường vào năm 1928 và đưa Citroen vào kỷ nguyên hiện đại với hệ thống treo tiên tiến và “Động cơ nổi”. Nó cũng mang đến một mức độ thoải mái hiếm có vào thời điểm mà những con đường vẫn còn khá gồ ghề và gồ ghề. Một ngư lôi C2023 1929 sẽ được trưng bày tại Rétromobile 4.
“Traction Avant” Một sản phẩm lịch sử khác của Citroen là Traction Avant, vì đây là chiếc xe sản xuất hàng loạt đầu tiên được trang bị hệ dẫn động cầu trước, cấu trúc liền khối, phanh thủy lực và hệ thống treo độc lập bốn bánh. Được giới thiệu vào năm 1934, chiếc xe có tính năng động tốt nhất trong thời đại của nó. Nó làm cho hành khách của nó rất thoải mái. Vì lý do này, cô có biệt danh là "Reine de la Route" (Nữ hoàng của Con đường). Một chiếc Traction Avant Cabriolet 2023 sẽ được trưng bày tại Rétromobile 1937.
“Khái niệm C10” Chỉ có Citroen mới dám đưa ra một khái niệm đầy tham vọng, kiến trúc nhỏ gọn, rất nhẹ, kinh tế, kỹ thuật tiên tiến vào năm 1956 bằng cách sử dụng các kỹ thuật thủy phi cơ trong thiết kế của mình. Khi C10 được giới thiệu, nó đã thu hút rất nhiều sự chú ý và được đặt biệt danh là "Giọt nước" vì hình dạng của nó. 1956 Concept C10 “Giọt nước” xuất hiện trên giá đỡ.
2CV tối giản “2 CV” ra đời vào năm 1948 để đáp ứng nhu cầu thị trường. Mục tiêu của anh ấy là trở thành chiếc xe của mọi người. Nó rất dễ dàng để sản xuất và sửa chữa. Đó là chiếc xe rẻ nhất ở dạng hiện tại. Trong 75 năm, nó đã trở thành phương tiện huyền thoại thể hiện triết lý của xe Citroen với thiết kế và định vị sản phẩm phi thường. Câu lạc bộ 1990 CV 2 mẫu 6 gặp gỡ người hâm mộ của mình tại Rétromobile 2023.
“AMI 6” Được giới thiệu vào năm 1961, Ami 6 dài chưa đến 4 mét. Nó được thiết kế cho những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe thoải mái với nội thất rộng rãi và cốp rộng. Câu trả lời của Citroen là chiếc xe này với phần sau hình chữ Z mang tính cách mạng. Cửa sổ phía sau đảo ngược đã tạo thêm không gian cho cốp xe. Chiếc Citroen Ami 1963 Sedan 6 đã được chuẩn bị cho buổi triển lãm.
“Mehari” Phương tiện giải trí thông minh, phi thường và thân thiện Mehari kỷ niệm sinh nhật lần thứ 55 của mình. Thân máy bằng nhựa màu, nhẹ, được tạo hình bằng nhiệt có khả năng chống trầy xước và chống rửa bằng tia nước áp lực. Với mui bạt và kính chắn gió gấp, nó tiếp tục chiếm được cảm tình của những người thích phiêu lưu mạo hiểm. Một chiếc Mehari 2023 màu trắng đã được chuẩn bị cho Rétromobile 1972.
“CX” Với thiết kế uyển chuyển, trang nhã và cực kỳ khí động học, bề mặt kính lớn và cửa sổ sau lõm, CX là chiếc xe tốt nhất trong phân khúc vào năm 1974 với mức độ tiện nghi vượt trội. Các nút điều khiển công thái học cũng như bảng điều khiển tương lai của nó kết hợp với nhau thành hình lưỡi liềm. CX đã chứng tỏ sự thành công của mình khi được vinh danh là “Xe của năm” vào năm 1975. CX Prestige Phase II 1989 có mặt trên gian hàng Citroën.
“Autochenille B2 đang hiển thị”
Từ ngày 17 tháng 1922 năm 7 đến ngày 1923 tháng 2 năm 100, Autochenille BXNUMX của Citroen là chiếc xe đầu tiên băng qua sa mạc Sahara. Để kỷ niệm XNUMX năm thành tựu lịch sử này, một bản sao của “Scarabée d'or” được trưng bày tại quầy xe trước Thế chiến thứ nhất.
“Cỗ xe ý tưởng được sản xuất tại Gaul và lấy cảm hứng từ chiếc 2CV huyền thoại”
Với thân gỗ sồi chắc chắn, mui bạt Lutetia, bánh xe làm từ tấm chắn tái chế, hệ thống treo bụng heo rừng, đèn pha đom đóm thần kỳ và thiết kế tổng thể lấy cảm hứng từ chiếc 2CV huyền thoại, mẫu xe ý tưởng táo bạo này do Guillaume Canet đứng đầu sẽ ra mắt tại Thổ Nhĩ Kỳ vào ngày 24 tháng XNUMX. Nó được Citroen thiết kế và phát triển cho bộ phim "Asterix & Obelix: The Middle Kingdom", cũng sẽ được phát hành. Citroen và Asterix tập hợp hai huyền thoại của văn hóa Pháp là kết quả của sự hợp tác độc đáo giữa Citroen và các nhà sản xuất Pathé, Trésor Films và Editions Albert René.
Hãy là người đầu tiên nhận xét