IMM đã giới thiệu Taxi mới sẽ chạy trên đường vào tháng XNUMX

İBB đã giới thiệu taxi mới. Gần 300 xe taxi mới sẽ có mặt trên đường vào giữa tháng Hai. Ở những chiếc taxi mới, có đèn hiệu thông minh được kết nối với đồng hồ tính thuế, các vấn đề như 'lựa chọn hành khách, không đón khách' sẽ biến mất. Ngoài ra, sự an toàn của người lái xe và người dân được ưu tiên hàng đầu với cụm từ SOS và nút hoảng loạn. Trong khi có một hệ thống camera taxi, các ứng dụng di động cũng có thể được sử dụng. Các tài xế sẽ làm cam kết, họ sẽ không đổi chủ trong ba năm. İBB đã trình bày nguyên mẫu đầu tiên cho các thành viên báo chí

Biện pháp mà Thành phố Đô thị Istanbul (IMM) thực hiện đối với vấn đề taxi ở Istanbul đã mang lại kết quả. Công tác chuẩn bị cho quyết định chuyển đổi 803 xe buýt nhỏ và 322 xe buýt nhỏ từ UKOME đã được thực hiện. Taxi được lựa chọn từ các xe thùng 8+1 công suất lớn. Các kỹ thuật phát triển ứng dụng tiếp tục với các công ty ứng dụng di động dành cho những hành khách muốn đi chung taxi và sẽ được giới thiệu với UKOME. Trong Trung tâm quản lý và điều khiển giao thông công cộng, xe taxi có thể cung cấp quyền kiểm soát đối với hình ảnh trong xe. Trong xe taxi có ngăn an ninh giữa hành khách và tài xế, có nắp đậy có thể đóng mở để đổi tiền, có hệ thống intelcom cung cấp thông tin liên lạc giữa tài xế và hành khách. Taxi có “bảng chữ nổi” dành cho hành khách khiếm thị.

THOẢI MÁI AN TOÀN MỨC ĐỘ CAO

Taxi phải hoạt động với ít nhất một ứng dụng di động đã nhận được Giấy phép quản lý vận tải điện tử do IMM cấp. Có một thiết bị thanh toán trong taxi có thể cung cấp tùy chọn thanh toán bằng thẻ tín dụng, thẻ ghi nợ và Istanbulkart cùng một lúc. Không gian cho xe lăn đã được cung cấp trong taxi.

Buğra Gökçe, Phó Tổng thư ký của IMM, đã thông báo về dịch vụ taxi mới cho Chủ tịch của chúng tôi. Ekrem İmamoğluChúng tôi cũng đã đạt được mục tiêu quý giá do . Như bạn đã biết, một nghìn xe buýt nhỏ 803 đã bị bỏ mặc ở những khu vực tập trung hệ thống đường sắt. Nó cũng gây ra tắc nghẽn giao thông ở Istanbul và các khiếu nại đã đến trung tâm giải pháp của chúng tôi. Chúng tôi cũng giảm xe buýt nhỏ trên một số tuyến. Các ứng dụng sẽ được thực hiện với sự có mặt của một công chứng viên. Lễ bốc thăm sẽ diễn ra vào giữa tháng Hai. Vào cuối tháng XNUMX, chúng ta sẽ bắt đầu thấy nó trong giao thông ở Istanbul. Ông cho biết các phương tiện còn lại sẽ tham gia giao thông vào tháng XNUMX. Tarık Safi, Tổng Giám đốc Vận tải AŞ, cho biết thêm: Đối với hành khách khiếm thị, thông tin trên đồng hồ tính thuế bên trong xe được biểu thị bằng thông báo bằng giọng nói. Có một nút hoảng loạn cho người lái xe bên trong xe. Nếu nó được nhấn, cụm từ "SOS" sẽ xuất hiện trên đèn hiệu và các nhân viên thực thi pháp luật nhìn thấy dòng chữ "SOS" sẽ có thể can thiệp bằng cách dừng phương tiện.

LÁI XE ĐI ĐƯỜNG CÓ ĐÀO TẠO

Trưởng phòng Giao thông vận tải Utku Cihan: Chúng tôi đã thành lập Học viện Giao thông vận tải và chúng tôi đã đào tạo về giao thông vận tải cho hơn 10 nghìn tài xế cho đến nay và chúng tôi vẫn tiếp tục. Với dự án này, chúng tôi đưa nó đi xa hơn. Các tài xế taxi sẽ bắt đầu lái xe sau 15 ngày đào tạo như Phát triển và Nhận thức Cá nhân, Thông tin Thành phố Istanbul, Kiến thức Bản đồ, Ngoại ngữ, Trường hợp khẩn cấp, Quản lý Khủng hoảng và Sơ cứu, Kỹ thuật Lái xe An toàn, Các nhóm có hoàn cảnh khó khăn, Đồng cảm và Ngôn ngữ ký hiệu. Theo TUDES, các tài xế sẽ làm việc vì hành khách, lựa chọn tuyến đường, hành vi thô lỗ và tính phí quá cao. Nếu tài xế taxi vi phạm 3 lần, biển số xe taxi sẽ trở lại như cũ trước khi chuyển đổi.