Ngân hàng Tái thiết và Phát triển Châu Âu (EBRD) hỗ trợ các nỗ lực của Montenegro nhằm hiện đại hóa mạng lưới đường sắt của mình bằng cách cung cấp tài chính để mua thiết bị bảo trì đường sắt hiện đại.
Ngân hàng cung cấp khoản vay 11 triệu euro cho Željeznička Infrastruktura Crne Gore, một công ty nhà nước chịu trách nhiệm về cơ sở hạ tầng đường sắt. Công ty sẽ sử dụng số tiền thu được để đầu tư vào các thiết bị rất cần thiết nhằm duy trì cơ sở hạ tầng và thay thế các máy móc lỗi thời và không tiết kiệm năng lượng đã được sử dụng hơn 50 năm. Thiết bị mới sẽ giúp tăng độ an toàn và độ tin cậy của đường sắt Montenegro, đồng thời giảm chi phí bảo trì và vận hành của công ty đường sắt.
Ngoài ra, EBRD sẽ hỗ trợ công ty cải thiện quản trị doanh nghiệp và phát triển quan hệ đối tác với các trường đào tạo nghề để thu hút nhiều lao động trẻ hơn vào lĩnh vực đường sắt.
Remon Zakaria, Giám đốc EBRD của Montenegro, cho biết: “Việc xây dựng lại các tuyến đường sắt và làm cho giao thông đường sắt trở nên an toàn và hiệu quả hơn là một trong những ưu tiên của chúng tôi, cả trong nước và khu vực Tây Balkan rộng lớn hơn. EBRD hỗ trợ những nỗ lực của Montenegro trong việc cải cách và đầu tư vào lĩnh vực đường sắt và chúng tôi rất vui mừng được hợp tác với dự án quan trọng này.”
Marina Bošković, Giám đốc điều hành của Željeznička Infrastruktura Crne Gore, bày tỏ sự hài lòng khi công ty đã ký hợp đồng vay với EBRD, cho phép công ty cung cấp máy móc hiện đại để bảo trì đường sắt sau nhiều thập kỷ trì hoãn.
Bošković cho biết: “Các máy bảo trì đường dây hiện đại sẽ được cung cấp cho cơ sở hạ tầng đường sắt của Montenegro vào năm 2025. “Điều này sẽ cải thiện chất lượng bảo trì cơ sở hạ tầng và cũng đưa công việc của Željeznička Infrastruktura Crne Gore lên một tầm cao hơn. Tất cả điều này cũng sẽ góp phần vào sự phục hồi và phát triển chung của nền kinh tế Montenegro.”
Tuyến đường sắt chính của đất nước nối cảng Bar trên bờ biển Adriatic với Belgrade, thủ đô của Serbia và đi qua thủ đô Podgorica của Montenegro, dài 167 km. Ngoài ra, Podgorica được kết nối với Nikšić bằng tuyến đường sắt dài 57 km và tuyến đường sắt dài 25 km đến biên giới Albania.
EBRD hỗ trợ Montenegro cải cách ngành đường sắt và cải thiện cơ sở hạ tầng, đồng thời cho đến nay đã cấp khoản vay trị giá 40 triệu euro cho ngành đường sắt.
EBRD đã đầu tư hơn 2006 triệu euro vào Montenegro kể từ năm 711, tập trung chủ yếu vào việc nâng cao khả năng cạnh tranh của khu vực tư nhân, đẩy mạnh quá trình chuyển đổi của Montenegro sang nền kinh tế xanh và thúc đẩy kết nối và hội nhập khu vực sâu hơn.
Hãy là người đầu tiên nhận xét