IMM, trong khuôn khổ cuộc thi marathon '150 Dự án trong 150 Ngày', KabataşĐoạn Mecidiyeköy-Fulya-Yıldız của tuyến tàu điện ngầm Mecidiyeköy-Mahmutbey đã được đưa vào sử dụng. Phát biểu tại buổi khai mạc được tổ chức với sự tham gia của Phó Chủ tịch Tập đoàn CHP Engin Altay, Phó Chủ tịch CHP Bülent Tezcan và Adıgüzel danh dự, Chủ tịch İBB Ekrem İmamoğlu“Vì họ coi Istanbul và IMM là tài sản cá nhân của họ và không may đối xử với thành phố này theo cách tương tự, họ không thể và không thể chấp nhận thua cuộc. Họ coi thành công lịch sử của IMM là một chướng ngại vật trước mặt. Nhưng họ quên mất một điều và họ đã nhầm: Mặc dù họ đặt tôi làm trung tâm của công việc kinh doanh, nhưng điều họ đang phải đối mặt lúc này là 16 triệu dân của Istanbul. Trên thực tế, chính 85 triệu người dân của đất nước xinh đẹp của chúng ta tin vào nền dân chủ. Những người chống lại là công dân của chúng tôi, những người không bao giờ chấp nhận việc chiếm đoạt ý chí quốc gia," ông nói.
Thành phố đô thị Istanbul (IMM), dịch vụ thứ 150 trong phạm vi cuộc thi marathon "150 dự án trong 189 ngày", Kabataş-Tuyến tàu điện ngầm Mecidiyeköy-Mahmutbey đã mở đoạn Mecidiyeköy-Fulya-Yıldız. Lễ khai trương tuyến sẽ đi qua các quận Şişli và Beşiktaş; Phó Chủ tịch Tập đoàn CHP Engin Altay, Phó Chủ tịch CHP Bülent Tezcan, Danh dự Adıgüzel, Chủ tịch İBB Ekrem İmamoğlu, Thị trưởng Şişli Muammer Keskin, Thị trưởng Beşiktaş Rıza Akpolat, Thị trưởng Kartal Gökhan Yüksel và Phó Chủ tịch Nhóm Hội đồng CHP İBB Doğan Subaşı. Trong buổi lễ, tương ứng; Phó Tổng thư ký IMM Pelin Alpkökin, Keskin, Akpolat, İmamoğlu, Adıgüzel, Tezcan và Altay đã có bài phát biểu.
IMM CHÀO NĂM MỚI VỚI 3 DỊCH VỤ TUYỆT VỜI
Chủ tịch İBB İmamoğlu tuyên bố rằng họ đã nói "Xin chào" với năm mới với Nhà máy xử lý nước thải sinh học Baltalimanı mà họ đã khai trương vào ngày 1 tháng 6, tuyến tàu điện ngầm Mecidiyeköy-Fulya-Yıldız mà họ đã đưa vào sử dụng ngày hôm nay và Dudullu- Tuyến tàu điện ngầm Bostancı, sẽ được cung cấp cho người dân vào ngày 3 tháng 20. Chia sẻ về thông tin tổng chi phí đầu tư của 25 dịch vụ là 5 tỷ liras, İmamoğlu cho biết: “Những ai không đầu tư lành mạnh, không tiêu tiền một cách lành mạnh thì không thể chiếm được cảm tình của người dân Istanbul. Nếu họ có khả năng sản xuất 15 km mỗi năm thay vì 25 km trong khoảng thời gian 25 năm ở giai đoạn trước – và đã có những thành phố trên thế giới đạt được 2015 km trong 16 năm – thì ngày nay Istanbul sẽ ở trong một vị trí hoàn toàn khác. Nhưng nó phụ thuộc vào những gì bạn ưu tiên. Về mặt này, thật không may, các bước lành mạnh đã không được thực hiện. Đột nhiên, theo một cách khác, họ cảm thấy rằng mình đã đến muộn. Đặc biệt trong trục 10-XNUMX, nhiều cuộc đấu thầu đã được thực hiện. Thật không may, nhiều đấu thầu trong số này vẫn còn trên giấy. Dự án của anh ấy chưa hoàn thành, tài chính của anh ấy chưa bao giờ được xem xét. Đó là lý do tại sao chúng tôi tiếp nhận hơn XNUMX tuyến metro bị dừng, không được xây dựng và bị lãng quên. Vì hệ thống lãng phí mà họ chểnh mảng công việc, nói thẳng ra là vì họ quên việc hành quyết và chỉ tạo ra một thời kỳ chỉ nuôi đấu đá chính trị và bè phái. Có thể nói, họ đã từ bỏ Istanbul với các dự án tàu điện ngầm dở dang mà họ sản xuất kém xa những gì họ có thể làm, rằng họ liên tục mở rộng công trình và điều đó thật không may vẫn nằm trên giấy.
TỔNG VĂN PHÒNG 19 SILL
Kabataş-Tổng chiều dài của dòng Mahmutbey là 24,5 km. Tuyến bao gồm 19 nhà ga sẽ có sức chứa 70 nghìn hành khách theo một hướng. Tuyến sẽ đi qua các quận Beyoğlu, Beşiktaş, işli, Kağıthane, Eyüpsultan, Gaziosmanpaşa, Esenler và Bağcılar; Kabataş Trong ga Kabataş- Với đường dây Taksim Kabataş-Bağcılar Trâm Line sẽ được tích hợp. Tích hợp từ Tuyến Yenikapı-Mecidiyeköy sẽ được cung cấp. Tuyến Habibler-Edirnekapı-Topkapı từ ga Karadeniz là một trong những điểm tích hợp. Sự hợp nhất cuối cùng sẽ là từ Ga Mahmutbey với Trạm xe buýt-Bağcılar-Kirazlı-Başakşehir-Olympic.
Hãy là người đầu tiên nhận xét