Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu đã đi trên tuyến tàu điện ngầm Sân bay Kağıthane-Istanbul, được đưa vào sử dụng vào tuần trước, và nói rằng họ sẽ mở khoảng cách Kagithane-Gayrettepe, là sự tiếp nối của tuyến này, trong những tháng tới.
Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu lần đầu tiên kiểm tra công việc tại ga tàu điện ngầm Gayrettepe, sau đó chuyển đến ga tàu điện ngầm Kağıthane với tuyến tàu điện ngầm Mecidiyeköy-Mahmutbey. Sau đó, khi đi trên tuyến tàu điện ngầm Sân bay Kağıthane-Istanbul khai trương vào ngày 22 tháng XNUMX, Karaismailoğlu đã cùng hành khách trải nghiệm tuyến tàu điện ngầm này.
Phát biểu sau chuyến đi, Karaismailoğlu nói rằng ông đã kiểm tra các công trình tại ga tàu điện ngầm Gayrettepe tại chỗ. Lưu ý rằng Gayrettepe là phần tiếp theo của ga Kağıthane, Karaismailoğlu nói rằng khoảng cách giữa Kağıthane và Gayrettepe là 3,5 km. Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Karaismailoğlu cho biết, "Chúng tôi sẽ mở cửa phục vụ nơi này trong những tháng tới mà không mất quá nhiều thời gian và tăng 34 km lên 37,5 km," và tiếp tục bài phát biểu của mình như sau:
“Đã một tuần kể từ khi chúng tôi khai trương tàu điện ngầm Sân bay Kağıthane-Istanbul. Chúng tôi đã phục vụ sân bay tốt nhất và bận rộn nhất thế giới với tàu điện ngầm nhanh nhất của Thổ Nhĩ Kỳ và tàu điện ngầm chất lượng cao nhất thế giới. Nó đã trở thành một hệ thống mà tất cả công dân của chúng tôi tự hào ưa thích. Chúng tôi đang nói về một tàu điện ngầm đô thị khổng lồ sẽ đạt tổng chiều dài 69 km khi chúng tôi hoàn thành các kết nối. Khi chúng tôi đến cuối năm, đây sẽ là một tuyến tàu điện ngầm đô thị khổng lồ, chúng tôi sẽ kéo dài tổng cộng 69 km, từ Gayrettepe, qua Sân bay Istanbul, đến Arnavutköy, Başakşehir, Küçükçekmece và Marmaray. Trên thực tế, nếu bạn thêm Marmaray dài 80 km từ Ga Küçükçekmece Marmara, thì chúng ta đang nói về một tuyến sẽ trở thành xương sống giao thông công cộng đô thị hoàn chỉnh của Istanbul với chiều dài khoảng 150 km. Chúng tôi tiếp tục bằng cách thêm những thứ này như những mảnh ghép.”
CHÚNG TÔI ĐÃ HOÀN THÀNH MỘT DỰ ÁN CÓ THỂ LÀ MỘT VÍ DỤ CHO TOÀN THẾ GIỚI
Cung cấp thông tin về các tuyến đang được xây dựng, Karaismailoğlu cho biết khi đường vành đai dài 69 km hoàn thành, người dân ở Arnavutköy ở Başakşehir sẽ có cơ hội đến Beşiktaş, Mecidiyeköy, Şişli Gayrettepe một cách thoải mái bằng tàu điện ngầm. Karaismailoğlu, nhấn mạnh rằng đây là một công việc rất có giá trị đối với Istanbul, nơi đang phát triển và lớn mạnh, cho biết, “Chính những khoản đầu tư cơ sở hạ tầng lớn này sẽ cứu lấy Istanbul. Với tư cách là Bộ, chúng tôi sẽ tiếp tục dệt khắp bốn phía của Istanbul với mạng lưới giao thông thoải mái và chất lượng cao như vậy. Sân bay Istanbul là con mắt của thế giới và là trung tâm trung chuyển của thế giới. Nó đã phục vụ 65 triệu hành khách vào năm ngoái, hy vọng chúng tôi sẽ vượt quá 70 triệu trong năm nay tại Sân bay Istanbul. Tương tự như vậy, Sân bay Sabiha Gökçen đang phát triển song song với điều này. Nó cũng đã có 30 triệu hành khách và sẽ vượt quá 30 triệu vào năm tới. Nói cách khác, tính di động về mọi mặt đang ngày càng tăng ở Istanbul. Với tư cách là Bộ ở Istanbul, chúng tôi đã đầu tư rất lớn với tư cách là chính phủ của Đảng AK. Những khoản đầu tư này đã mở đường cho Istanbul. Istanbul thực sự là một trong số ít thành phố trên thế giới và Istanbul, quả táo trong mắt của nó, tiếp tục phục vụ toàn thế giới theo cách này. Những khoản đầu tư này mở đường cho Istanbul, trên thực tế là mở đường cho Thổ Nhĩ Kỳ, và chúng sẽ tiếp tục tăng lên. Chúng tôi sẽ tăng cường sự thoải mái này hơn nữa bằng cách thành lập một doanh nghiệp chất lượng và cung cấp dịch vụ chất lượng tại đây. Đó là lý do tại sao công dân của chúng tôi tự hào đi trên tuyến tàu điện ngầm Sân bay Kağıthane-Istanbul, tuyến tàu điện ngầm dài 34 km, nơi thực hiện các công trình chất lượng tốt nhất thế giới. Chúng tôi đã hoàn thành một dự án có thể làm gương cho toàn thế giới.”
CHÚNG TÔI SẼ GẶP SÂN BAY ISTANBUL TRÊN TÀU NHANH TRONG NHỮNG NĂM TỚI
Lưu ý rằng họ đã và sẽ tiếp tục đầu tư đáng kể vào hệ thống đường sắt trên khắp Thổ Nhĩ Kỳ, Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi hiện đang nói về khoản đầu tư 27 tỷ đô la vào hệ thống đường sắt trên khắp Thổ Nhĩ Kỳ. Có một công việc gây sốt trong mạng lưới tàu cao tốc dài 4 km của chúng tôi giữa các thành phố, cũng như trong các tàu điện ngầm nội thành. Chúng tôi sẽ hoàn thành trái cây của họ trong những ngày tới. Chúng tôi sẽ hoàn thành từng dòng một. Một lần nữa, chúng tôi đã đưa Sân bay Istanbul cùng với tàu điện ngầm, tôi hy vọng chúng tôi sẽ kết hợp nó trên các chuyến tàu cao tốc trong những năm tới. Nói cách khác, Istanbul đang trở thành một thành phố giao thông chính thức,” ông nói.
MỘT SỐ HỌ NÓI QUÁ NHIỀU NHƯNG HỌ KHÔNG LÀM GÌ
Chỉ ra rằng Bộ đang làm việc tận tâm trong lĩnh vực này, Karaismailoğlu nói rằng họ đã mang những khoản đầu tư này cùng với người dân Istanbul, đồng thời nói thêm, “Một số người trong số họ nói nhiều nhưng vô dụng. Chúng tôi xây dựng đường, cầu, đường hầm, tàu điện ngầm, tàu cao tốc, cung cấp việc làm cho công dân của chúng tôi, nuôi sống họ và mở đường cho Thổ Nhĩ Kỳ bằng những khoản đầu tư này. Đó là lý do tại sao chúng tôi tiếp tục làm việc với 5 nghìn đồng nghiệp tại 700 nghìn công trường xây dựng trên khắp Thổ Nhĩ Kỳ.”
Đề cập đến các dự án sẽ được khai trương trong những ngày tới, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Karaismailoğlu nói rằng có một sự sôi động lớn ở Thổ Nhĩ Kỳ và những công việc rất tốt đang được thực hiện ở nước này. Karaismailoğlu cho biết, “Một trong những thành quả lớn nhất của chúng tôi là kiến thức, kỹ năng và kinh nghiệm mà chúng tôi có được, và kỹ năng kiến thức tuyệt vời này của Thổ Nhĩ Kỳ trong lĩnh vực kỹ thuật, hợp đồng, công trình xây dựng hiện đã bắt đầu được xuất khẩu ra thế giới. Đó là một trong những lợi ích lớn nhất của chúng tôi. Điều này sẽ tiếp tục tăng lên. Nhiều điều tốt đẹp hơn đang chờ đợi chúng ta trong những ngày tới," ông nói.
Hãy là người đầu tiên nhận xét