Hỗ trợ 131 triệu Euro từ EBRD và EU để khôi phục mạng lưới đường sắt Kosovo

Việc cải thiện các tuyến đường sắt của Kosovo đã đạt được một bước tiến lớn với công việc bắt đầu từ hôm nay trên đoạn đường sắt từ Fushë Kosovë đến Mitrovica. Những nỗ lực cải thiện tuyến đường sắt quốc tế duy nhất của đất nước đang được tài trợ bởi Ngân hàng Tái thiết và Phát triển Châu Âu (EBRD), Ngân hàng Đầu tư Châu Âu (EIB) và Liên minh Châu Âu (EU).

Khi tuyến đường sắt dài 149 km hoàn thành, nó sẽ kết nối Kosovo với Serbia ở phía bắc và Bắc Macedonia ở phía nam. Nó sẽ tăng tốc độ hành trình lên 100 km/h và giúp vận chuyển hành khách và hàng hóa an toàn hơn.

Các công trình sẽ bao gồm việc cải tạo 35 km đường sắt và nâng cấp XNUMX ga tàu theo tiêu chuẩn của Mạng lưới Giao thông xuyên Châu Âu (TEN-T). Đây là giai đoạn thứ hai của dự án cải tạo ba giai đoạn và tiếp nối công việc đang diễn ra trong đoạn từ biên giới của Kosovo với Bắc Macedonia đến Fushë Kosovë.

Khoản đầu tư này được tài trợ bởi khoản vay EBRD trị giá 40 triệu euro và khoản vay EIB trị giá 42 triệu euro cho công ty đường sắt quốc gia của Kosovo, Infrastruktura e Hekurudhave të Kosovës (Infrakos). Ngoài ra, gần một nửa chi phí dự án dự kiến ​​sẽ được chi trả bởi khoản tài trợ đầu tư của EU trị giá khoảng 83 triệu euro thông qua Khung đầu tư Tây Balkan (WBIF).

Neil Taylor, Giám đốc EBRD của Kosovo, cho biết: “Chúng tôi rất vui khi thấy rằng Kosovo đang đạt được tiến bộ trong việc cải tạo đường sắt, khoản đầu tư lớn nhất vào cơ sở hạ tầng giao thông của đất nước trong nhiều thập kỷ. Nó sẽ kết nối Kosovo với khu vực và hơn thế nữa, đồng thời giúp tăng cơ hội kinh tế và giúp người dân đi lại dễ dàng, an toàn và xanh hơn.”

Dự án tuyến đường sắt Kosovo 10 là một phần của mạng lưới đường sắt chính Tây Balkan và là phần mở rộng của TEN-T, là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn của EU nhằm thúc đẩy kết nối giao thông ở Tây Balkan.

Hệ thống đường sắt của đất nước đang trong tình trạng tồi tệ do những hạn chế nghiêm trọng về cấu trúc làm hạn chế lưu lượng giao thông ở mức 30-70 km/h. Nhiều thập kỷ thiếu đầu tư đã dẫn đến tình trạng xuống cấp tương tự như phần còn lại của khu vực. Tốc độ thấp và chất lượng dịch vụ đường sắt kém đã chi phối vận tải đường bộ.

EBRD và EU đang hỗ trợ đổi mới đường sắt ở Tây Balkan để cải thiện khả năng kết nối và thúc đẩy quá trình chuyển đổi từ đường bộ sang đường sắt như một phương thức vận tải thân thiện với môi trường hơn. Các khoản đầu tư của Ngân hàng vào lĩnh vực đường sắt ở khu vực Tây Balkan sẽ đạt 2022 tỷ Euro vào năm 1.

EBRD là một trong những tổ chức đầu tư hàng đầu tại Kosovo. Đến nay, nó đã đầu tư 625 triệu euro vào nền kinh tế của đất nước.