Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Tunç Soyerđã thực hiện các cuộc kiểm tra với các sinh viên đại học ở Fahrettin Altay-Narlıdere Metro, công trình xây dựng đã kết thúc và dự kiến khai trương vào năm 2023. Với tuổi trẻ tại nhà ga đương đại sohbet chủ tịch của Tunç Soyer“Chúng tôi đã nói rằng chúng tôi sẽ dệt İzmir bằng lưới sắt, chúng tôi đang đan nó,” anh ấy nói.
Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Tunç Soyer, đã kiểm tra các công trình giai đoạn cuối của Tuyến tàu điện ngầm Narlıdere-Fahrettin Altay, sẽ được đưa vào sử dụng nhân dịp kỷ niệm 100 năm thành lập Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ. Tổng thống gặp gỡ sinh viên đại học tại ga Çağdaş Tunç SoyerPhó Tổng thư ký Đô thị İzmir Özgür Ozan Yılmaz và Trưởng phòng Hệ thống Đường sắt Đô thị İzmir Mehmet Ergenekon tháp tùng đoàn. với những người trẻ tuổi sohbet chủ tịch của Tunç Soyerđưa thông tin về các dự án hệ thống đường sắt trên địa bàn TP.
“Chúng tôi đã nói rằng chúng tôi sẽ đan bằng bàn là, chúng tôi đang đan”
Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Tunç Soyer“Chúng tôi muốn dỡ đoàn tàu chậm nhất vào tháng 2023 hoặc tháng XNUMX và thực hiện các chuyến bay thử đầu tiên. Sau đó, chúng tôi dự định sẽ mở vào tháng XNUMX hoặc tháng XNUMX. Thật không may, những điều kiện kinh tế này cũng bẻ cong lưng của chúng ta. Người ta nói rằng có lửa trong bếp, đó là sự thật, nhưng có một đám cháy trong nhà bếp của Khu đô thị Izmir. Chúng tôi cũng có chi phí rất lớn, nhưng chúng tôi không sụp đổ vì chúng tôi có cơ cấu tài chính vững mạnh, chúng tôi đang đứng vững. Chúng ta tiếp tục. Chúng tôi đặt mục tiêu mở cả Narlıdere Metro và Çiğli Tram vào năm XNUMX. Trong khi đó, Buca Metro bắt đầu. Đó cũng là giấc mơ lớn của chúng tôi, dự án lớn nhất trong lịch sử Izmir. Dự án tàu điện ngầm Gaziemir-Karabağlar cũng đã sẵn sàng. 'Chúng tôi đã nói rằng chúng tôi sẽ dệt thành phố của mình bằng lưới sắt', chúng tôi đang đan", anh nói.
“Chúng ta cần di chuyển nó xuống lòng đất càng nhiều càng tốt”
Nói rằng hệ thống đường sắt là một hệ thống giao thông hấp dẫn hơn về mọi mặt, Tổng thống Tunç Soyer“Đó là một phương thức vận chuyển rất sạch sẽ. Đầu thành phố trở nên rất hỗn loạn. Các phương tiện mệt mỏi, xe buýt, ô tô gây tắc nghẽn giao thông. Nếu chúng tôi mở một kênh từ bên dưới, chúng tôi sẽ giải tỏa những điều trên. Chúng tôi sẽ mang đến cho người dân cơ hội đi lại hiện đại hơn, tiện nghi hơn. Chi phí cũng đang giảm. Về lâu dài, nó vừa hấp dẫn về mặt kinh tế, vừa rất hấp dẫn về tiện nghi đô thị và chất lượng cuộc sống, sạch hơn. Rốt cuộc, chúng tôi cũng lo lắng về lượng khí thải carbon. Trong tương lai, điều này sẽ tạo ra nhiều vấn đề nghiêm trọng hơn cho chúng ta. Như trong toàn bộ thế giới hiện đại, chúng ta cần di chuyển phương tiện giao thông dưới lòng đất càng nhiều càng tốt.”
“Các bạn trẻ là chủ nhân của đất nước này”
Bày tỏ rằng ông hy vọng vào giới trẻ, Chủ tịch Soyer nói: “Chúng tôi tìm thấy ánh sáng và hy vọng từ các bạn, những người trẻ tuổi. Các bạn là chủ sở hữu của đất nước này", ông nói.
Nói rằng anh ấy luôn có ý định tham gia chính trị khi còn trẻ, Soyer nói, “Tôi đã viết nhật ký khi bắt đầu học đại học. Tôi đã viết trong nhật ký của mình rằng tôi chắc chắn sẽ làm chính trị và có những điều tôi muốn nói về Thổ Nhĩ Kỳ. Thực ra, bắt đầu từ năm lớp XNUMX cấp XNUMX, tôi đặt câu hỏi về cuộc sống, về quê hương mình. Tôi chưa bao giờ từ bỏ nó. Đối với tôi, chính trị là nghệ thuật biến đổi cuộc sống. Chính trị là một doanh nghiệp thực sự lớn và có giá trị. Đừng nhìn nó trở nên xấu xí thế này. Đây không phải là chính trị; để làm cho mọi người mỉm cười, để cải thiện, để làm đẹp cuộc sống. Một cái gì đó về đó là chính trị. Không ai trong số này là số phận. Chúng ta có thể xây dựng một cuộc sống hoàn toàn khác ở những vùng đất này. Chúng tôi đang ở một vùng đất thiên đường," anh nói.
Nhịp độ dữ dội trên tuyến Tàu điện ngầm Narlıdere
Mehmet Ergenekon, Trưởng phòng Hệ thống Đường sắt Đô thị Izmir, đã cung cấp thông tin về công việc đã hoàn thành trên tuyến, "Chúng tôi sẽ đưa các đoàn tàu vào hoạt động vào cuối tháng Ba. Mục tiêu của chúng tôi là mở đường cho hoạt động trong một trăm năm của nước cộng hòa. Chúng tôi đang cố gắng nâng nó lên vào tháng XNUMX hoặc tháng XNUMX,” anh ấy nói.
Giao thông trực tiếp từ Bornova Evka 3 đến Quận Narlıdere
Trên tuyến tàu điện ngầm Fahrettin Altay-Narlıdere; 14 phần trăm của 183 nghìn 88 mét xây dựng đường sắt, tức là 12 nghìn 528 mét, đã được hoàn thành. Công việc lắp ráp lối đi và hàn đường ray vẫn tiếp tục. 100% công việc đào và hỗ trợ của các nhà ga đã được hoàn thành. Tiếp tục sản xuất bê tông cốt thép. Công việc điện và cơ điện tiếp tục tại các nhà ga. Sẽ có 7,2 ga trên tuyến giữa Fahrettin Altay và Narlıdere District Governorship, dài khoảng 7 km. Với tuyến này, Đô thị Metropolitan sẽ tăng số lượng ga trong mạng lưới đường sắt nhẹ lên 24 và chiều dài của hệ thống đường sắt lên 186,5 km. Sau khi công trình hoàn thành, những người đi tàu điện ngầm từ Bornova EVKA-3 sẽ có thể đến thẳng Văn phòng Thống đốc Quận Narlıdere.
Hãy là người đầu tiên nhận xét