Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu lưu ý rằng ngân sách đầu tư đường sắt đang triển khai cùng với hệ thống đường sắt đô thị đã lên tới 27 tỷ đô la và nói rằng họ đã chuẩn bị cho Thổ Nhĩ Kỳ một khởi đầu hoàn toàn mới và lịch sử với Thế kỷ Thổ Nhĩ Kỳ. Kucukcekmece (HalkalıNói rằng họ đã hoàn thành khu vực nhà kho của Tuyến tàu điện ngầm Sân bay Kayaşehir-Arnavutköy-Istanbul, Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi cũng đã lắp đặt hệ thống tín hiệu ở đây cùng với khu vực nhà kho. Cơ sở nhà kho, mà chúng tôi cũng đã cung cấp chức năng trung tâm điều khiển của các tuyến Tàu điện ngầm Sân bay Istanbul, cũng sẽ là bộ não của các tàu điện ngầm sân bay Istanbul.
Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu, Küçükçekmece (Halkalı)-Kayaşehir-Arnavutköy-Tuyến tàu điện ngầm sân bay Istanbul đã tham dự buổi lễ đưa khu nhà kho vào hoạt động. Lưu ý rằng trong khi cả thế giới đang phải vật lộn với khủng hoảng, Karaismailoğlu nói rằng họ đã thực hiện các khoản đầu tư sẽ đưa Thổ Nhĩ Kỳ vào tương lai và họ hỗ trợ phát triển toàn diện với các dự án cơ sở hạ tầng. Karaismailoğlu tuyên bố rằng họ đã tạo ra các khu vực sản xuất và khu vực việc làm mới ở mọi nơi trên đất nước, đồng thời tuyên bố rằng họ cung cấp khả năng tiếp cận với việc đi lại nhanh chóng, an toàn và thoải mái.
Sân bay Istanbul số một thế giới sẽ kết nối trung tâm thành phố và phục vụ các quận Küçükçekmece - Başakşehir - Arnavutköy - Eyüp - Kağıthane - Şişli - Beşiktaş trên tuyến đường. Halkalı Karaismailoğlu, người đã tuyên bố rằng họ đã tiến hành điều tra về các công trình của Tuyến tàu điện ngầm Başakşehir - Arnavutköy - Sân bay Istanbul-Kağıthane-Beşiktaş, tiếp tục tuyên bố của mình như sau:
“Chúng tôi đã hoàn thành khu vực đỗ xe bảo trì nhà kho phục vụ các phương tiện của tàu điện ngầm mà chúng tôi sẽ sớm khai trương. dài 31,5 km Halkalı-Chúng tôi đã bắt đầu xây dựng Tàu điện ngầm sân bay Başakşehir Arnavutköy Istanbul vào năm 2018. mamaray, HalkalıChúng tôi có 1 nhà ga, cụ thể là Olympicköy, Kayaşehir, Fenertepe, Arnavutköy-2, Arnavutköy-8 và Airport Cargo. Tại đây, chúng tôi đang xây dựng tàu điện ngầm nhanh nhất Thổ Nhĩ Kỳ với tốc độ 120 km/h. Sân bay Istanbul, là một sân bay quốc tế, hàng năm phá vỡ các kỷ lục trên thế giới và châu Âu về số lượng hành khách và mật độ mà nó đạt được, đồng thời được coi là xứng đáng nhận giải thưởng trong nhiều lĩnh vực, từ cơ quan hàng không nghiêm túc nhất đến bình chọn của công chúng , là có được một dịch vụ vận tải phù hợp với nhiệm vụ quan trọng mà nó thực hiện đối với nước ta. . Khi chúng tôi đưa vào hoạt động Tuyến tàu điện ngầm, trung bình có 600 nghìn hành khách mỗi ngày HalkalıNó sẽ có khả năng vận chuyển từ Istanbul đến Sân bay Istanbul một cách nhanh chóng, thoải mái và an toàn. Với việc đưa vào vận hành tuyến, thời gian di chuyển giữa Arnavutköy và Beşiktaş sẽ chỉ còn 36 phút, thời gian di chuyển giữa Başakşehir (Metrokent) - Kağıthane sẽ là 48 phút và thời gian di chuyển giữa Küçükçekmece - Kemerburgaz sẽ là 50 phút. Halkalı – Tuyến tàu điện ngầm sân bay Istanbul sẽ được tích hợp với các tuyến hiện có và đang triển khai. Nó sẽ làm cho cuộc sống dễ dàng hơn cho cả quốc gia của chúng tôi và khách quốc tế của chúng tôi và sẽ cung cấp chất lượng dịch vụ cao nhất. Được tích hợp với Gayrettepe – Sân bay Istanbul, tại Gayrettepe với Yenikapı – Hacıosman Metro, tại Sân bay Istanbul bằng Tàu cao tốc, tại Fenertepe với Tuyến Sultangazi–Arnavutköy, tại Kayaşehir với Kirazlı–Metrokent–Kayaşehir Metro, Bakırköy–Kirazlı-Olimpiyatköy ở Olympicköy với Tàu điện ngầm, với Dự án Tàu điện ngầm Mahmutbey-Esenyurt Halkalı Sân vận động, Kirazli-Halkalı Với Metro và Marmaray HalkalıChúng tôi sẽ cung cấp tích hợp trong .
ĐÃ ĐẠT 87% TIẾN ĐỘ TỔNG THỂ DỰ ÁN
Kucukcekmece – Halkalı - Nhấn mạnh rằng họ đang làm việc cả ngày lẫn đêm trong việc xây dựng Tàu điện ngầm Sân bay Istanbul, Karaismailoğlu cho biết, “Tính đến thời điểm đạt được, trong dự án; 8 TBM đã được vận hành. Tất cả các đường hầm tuyến chính với tổng chiều dài 56 nghìn 95 mét sẽ được đào bằng TBM đã được hoàn thành và đạt 100% tiến độ trong quá trình sản xuất đường hầm TBM. Tất cả các trạm của chúng tôi trong dự án đã được mở dưới dạng Đường hầm NATM. Tổng cộng 15 mét đào hầm NATM đã được hoàn thành tại tất cả các nhà ga, kết cấu giàn và trạm dịch vụ, đồng thời đạt 908% tiến độ trong sản xuất hầm NATM. Như vậy, trong phạm vi dự án, chúng tôi đã hoàn thành việc xây dựng tổng số 100 nghìn 72 mét hầm, bao gồm hầm TBM và hầm NATM. Cấu trúc thượng tầng của tuyến, cơ điện xây dựng và các công trình tín hiệu tiếp tục với tốc độ lớn. Tính đến hôm nay, chúng tôi đã hoàn thành 3 phần trăm mặt đường bê tông cốt thép cuối cùng trong phạm vi dự án. Công việc điện, cơ khí và tín hiệu tiếp tục song song với tất cả các công việc. Chúng tôi đã đạt mức 90% trong tiến độ chung của dự án,” ông nói.
CÓ THỂ THỰC HIỆN BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA CHO 12 TÀU TÀU CÙNG MỘT LÚC
HalkalıLưu ý rằng Dự án Tuyến tàu điện ngầm Sân bay Istanbul sẽ được sử dụng chung với Dự án Sân bay Gayrettepe-Kağıthane, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Karaismailoğlu cho biết họ cũng đã hoàn thành việc thiết kế và sản xuất khu nhà kho và nhà xưởng rộng 124 nghìn mét vuông với diện tích sức chứa 176 xe. Karaismailoğlu tuyên bố rằng họ đã hoàn thành việc sản xuất khu vực nhà kho và cho biết, “Chúng tôi đang tiếp tục quá trình thử nghiệm và vận hành thử và chúng tôi đang chuẩn bị khai trương trong những ngày tới với Dự án Tàu điện ngầm Sân bay Kağıthane-Istanbul, đây là phần tiếp theo của tuyến tại sân bay Istanbul. Halkalı Đoạn dự án dài 1 mét giữa Nhà kho Sân bay Istanbul, là giai đoạn 9 của Dự án Tàu điện ngầm, cũng sẽ được đưa vào vận hành. Trong cơ sở có các đơn vị rửa xe, sửa chữa, bảo dưỡng, phụ tùng thay thế, khu đào tạo nhân sự, khu đỗ tàu, có thể thực hiện bảo dưỡng, sửa chữa đồng thời cho 200 đoàn tàu. Cùng với khu vực nhà kho, chúng tôi đã mang đến một cơ sở phức hợp để phục vụ Istanbul, với văn phòng, phòng họp, phòng kỹ thuật và các cơ sở phụ trợ khác dành cho nhân viên điều hành doanh nghiệp. Ông nói: “Cơ sở nhà kho, nơi chúng tôi cũng cung cấp chức năng trung tâm điều khiển của các tuyến Tàu điện ngầm Sân bay Istanbul bằng cách lắp đặt hệ thống tín hiệu ở đây, cũng sẽ là bộ não của các tàu điện ngầm sân bay Istanbul.
BỘ CHÚNG TÔI XÂY DỰNG HỆ THỐNG ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ DÀI HƠN 345 KM
Nhấn mạnh rằng có tổng cộng 12 km đường sắt đô thị đang được vận hành tại 819 tỉnh trên khắp Thổ Nhĩ Kỳ, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Karaismailoğlu chỉ ra rằng Bộ đã xây dựng hơn 345 km. Karaismailoğlu, người lưu ý rằng công việc xây dựng đang tiếp tục ở 152 km, “Tất nhiên chúng tôi sẽ không dừng lại. Bởi vì trong cuốn sách của chúng tôi, không có điểm dừng. Ngân sách đầu tư đường sắt của chúng tôi, tiếp tục với hệ thống đường sắt đô thị, đã lên tới 27 tỷ đô la. Với Thế kỷ Thổ Nhĩ Kỳ, chúng tôi đang chuẩn bị cho đất nước của mình một khởi đầu hoàn toàn mới và mang tính lịch sử. Chúng tôi đang làm việc chăm chỉ với 5 nghìn đồng nghiệp của mình tại gần 700 nghìn công trường xây dựng và điểm dịch vụ trên khắp Thổ Nhĩ Kỳ. Trong khuôn khổ tầm nhìn Giao thông Vận tải 2053, chúng tôi đang triển khai từng dự án tập trung vào tính di động, hậu cần và số hóa. Chúng tôi trang bị cho Istanbul từ đầu này đến đầu kia mạng lưới hệ thống đường sắt hiện đại. Chúng tôi đã đưa 'Tuyến tàu điện ngầm sân bay Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen' mà chúng tôi khai trương vào ngày 2 tháng XNUMX vào hoạt động. ngay lập tức Halkalı-Tại Istanbul với tuyến Sân bay Istanbul; Tuyến tàu điện ngầm Sân bay Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul, Tuyến tàu điện ngầm Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Bağcılar Kirazlı, Altunizade - Nhà thờ Hồi giáo Çamlıca - Tuyến tàu điện ngầm Đại lộ Bosnia, Kazlıçeşme - Hệ thống đường sắt Sirkeci và Dự án giao thông thế hệ mới tập trung vào người đi bộ và Başakşehir-Pine và Sakura City Chúng tôi tiếp tục công việc của mình 96/6 trên 7 tuyến với tổng chiều dài 24 km, bao gồm cả tuyến Tàu điện ngầm Bệnh viện-Kayaşehir.
CHÚNG TÔI SẼ KHAI TRƯƠNG TUYẾN METRO SÂN BAY KAĞITHANE- ISTANBUL TRONG NHỮNG NGÀY SAU
Chỉ ra rằng mạng lưới hệ thống đường sắt của Istanbul hiện là 270 km, Karaismailoğlu nói rằng họ sẽ tăng con số này lên 366 km sau khi hoàn thành các dự án đang triển khai. Karaismailoğlu cho biết, “Đây là một niềm tự hào lớn đối với chúng tôi và chúng tôi sẽ tiếp tục nỗ lực thúc đẩy sự di chuyển trong đô thị ở Istanbul và hướng người dân của chúng tôi đến việc di chuyển tích cực, giao thông công cộng và các giải pháp giao thông thông minh, sạch sẽ khác,” Karaismailoğlu cho biết. khai trương tuyến tàu điện ngầm Sân bay Kağıthane-Istanbul trong những ngày tới. Sau đó, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Karaismailoğlu tuyên bố rằng họ sẽ dần hoàn thành tuyến tàu điện ngầm Başakşehir – Çam và Bệnh viện Thành phố Sakura-Kayaşehir, Dự án Hệ thống Đường sắt Kazlıçeşme-Sirkeci, tuyến tàu điện ngầm Gayrettepe-Kağıthane, Tuyến Tàu điện ngầm Bakırköy-Kirazlı, Tuyến tàu điện ngầm Altunizade Çamlıca. Halkalı- Dự án Sân bay Istanbul của chúng tôi sẽ diễn ra trong cơn bão công việc của chúng tôi với tư cách là một trong những dự án hệ thống đường sắt đô thị độc đáo và được tôn trọng nhất trên thế giới. Ủy ban chuyên gia mà chúng tôi thành lập trong Bộ của chúng tôi đã gặp gỡ từng nhà sản xuất trong nước với hơn 300 nhà sản xuất trong nước và nghiên cứu cách bản địa hóa phương tiện. Các phương tiện phục vụ trong dự án này sẽ đáp ứng 60% yêu cầu sản xuất trong nước. Lần đầu tiên trong dự án này, các đoàn tàu điện ngầm sản xuất trong nước sẽ phục vụ ở Istanbul. Lần đầu tiên, hệ thống tín hiệu do Aselsan phát triển với các nguồn lực trong nước và quốc gia và một dự án do Bộ của chúng tôi hỗ trợ sẽ được sử dụng trong tuyến tàu điện ngầm của chúng tôi. Hơn thế nữa; Ngoài Istanbul, chúng tôi sẽ bổ sung 2023 tuyến hệ thống đường sắt mới cho đất nước của mình vào năm 3. Chúng tôi đã hoàn thành Gaziantep Gaziray trước đó. ở Ankara; Tàu điện ngầm AKM-Gar-Kızılay ở Kayseri; Tuyến xe điện Anafartalar-HT ở Kocaeli; Chúng tôi sẽ mở giai đoạn đầu tiên của tàu điện ngầm Gebze Sahil-Darica OSB vào năm 2023," ông nói.
Lưu ý rằng quy hoạch tổng thể giao thông vận tải Istanbul cho thấy rằng Istanbul cần một tuyến tàu điện ngầm dài 1100 km, Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi cần cung cấp hệ thống đường sắt đến mọi ngóc ngách của Istanbul. Với tư cách là Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, chúng tôi đang thực hiện các bước của mình theo hướng này và đang làm việc.”
Hãy là người đầu tiên nhận xét