IMM, công ty đã chuyển đổi 2 nghìn 125 xe buýt nhỏ và xe buýt nhỏ thành taxi để giải quyết vấn đề taxi kinh niên của Istanbul, cũng giám sát chặt chẽ chất lượng dịch vụ của các xe taxi hiện có. Taxi bị phạt vì thực hành sai sót trong Hệ thống Đánh giá Chất lượng Dịch vụ Giao thông Công cộng (TUDES). Trong 2022 tháng đầu năm 10, tổng số 63 khiếu nại liên quan đến taxi đã được gửi. 844 nghìn 28 khiếu nại đã được chứng minh bởi Trung tâm giải quyết. Trong khi các lệnh trừng phạt được áp dụng đối với 467 nghìn 14 khiếu nại, tổng cộng 93 nghìn 10 khoản tiền phạt đã được áp dụng đối với 696 nghìn 42 phương tiện khác nhau.
Theo thông tin do TUDES chuẩn bị trong Bộ Giao thông Vận tải IMM, 3 nghìn 935 khiếu nại đã được chứng minh bằng hình ảnh và các bài đăng trên mạng xã hội. 592 tài xế taxi bị phạt vì các lý do như kén đường, chở khách, không đón khách cự ly ngắn. Năm 2022, 2 phương tiện vi phạm hành vi lựa chọn hành khách bị lực lượng chức năng, công an phát hiện cấm lưu thông 27 ngày, tạm giữ giấy phép hoạt động. Trong số các tài xế, 10 người bị kết án vì sử dụng rượu, 70 người sử dụng ma túy, 34 người hành hung và 25 người có hành vi sai trái.
BA HÌNH THỨC XỬ PHẠT ĐƯỢC THI HÀNH NHẤT
Xử phạt 2 tài xế dừng xe chờ trên đường, không đón trả khách. Trong khi 330 hình phạt được áp dụng cho việc vận chuyển với người lái xe không đăng ký trong giấy phép, 256 hình phạt đã được áp dụng do các hoạt động gây tổn hại đến hình ảnh du lịch của thành phố và việc lựa chọn hành khách.
LÝ DO VÀ TRÌNH TỰ HÌNH SỰ
Tài xế taxi bị tạm giữ Giấy chứng nhận sử dụng phương tiện giao thông công cộng trong 20 ngày nếu vi phạm lần đầu và vô thời hạn đối với lần vi phạm thứ hai. Giấy phép liên quan của phương tiện bị trừ 10 điểm phạt và phương tiện có tổng cộng 100 điểm sẽ bị cấm tham gia giao thông trong một tuần. Trong trường hợp không có bằng chứng, các cảnh báo cần thiết được thực hiện bằng cách gọi cho tài xế taxi của Trung tâm Dịch vụ Giao thông Công cộng (TUHİM) hoặc bằng cách gọi cho Trung tâm Quản lý và Kiểm soát Giao thông Công cộng. Trường hợp phát hiện phương tiện không có Giấy phép hoặc hoạt động dù đã hết hạn thì cấm phương tiện tham gia giao thông cho đến khi được cấp mới. Các phương tiện được giám sát 24 giờ một ngày bằng camera kiểm tra hiện trường İBB TUHİM.
KHI NÀO CÓ TAXI MỚI ĐẾN?
Trong những ngày qua, tại Cuộc họp IMM UKOME, người ta đã quyết định chuyển một nghìn 803 xe buýt nhỏ và 322 xe buýt nhỏ thành taxi. Vào tháng 2023 năm 3, những tài xế không hài lòng với đường của họ sẽ có thể đăng ký. Sẽ rút thăm. Nếu các tài xế được quyền đi taxi mới tính phí quá mức hoặc không tuân thủ quy định về trang phục được xác định, quyền lợi của họ sẽ bị thu hồi. Những xe taxi minibus chuyển đổi thành taxi sẽ không được bán trong XNUMX năm.
SỰ TỰ TIN VÀ SỰ THOẢI MÁI SẼ ĐƯỢC CUNG CẤP NHƯ THẾ NÀO?
Taxi minibus đắt hơn 30% so với các loại taxi khác, taxi minibus cung cấp phương tiện di chuyển thoải mái và an toàn hơn. Ngoài ra, nó có cấu trúc phương tiện đường dốc dành cho người khuyết tật 8+1. Taxi minibus tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn so với taxi hiện có. Một số cam kết đã được đưa ra có lợi cho người dân Istanbul đối với các phương tiện và tài xế mới. Phần an ninh, màn hình thông tin, camera và hệ thống theo dõi xe là bắt buộc phải có trên taxi. Ngoài ra, các chủ xe taxi, những người sẽ có các tùy chọn thanh toán khác nhau như thẻ tín dụng và thẻ tích hợp Istanbul Kart, sẽ ký cam kết tuân thủ các quy tắc đã xác định. Các khóa đào tạo như Luật Giao thông vận tải, Thông tin Thành phố Istanbul, Đào tạo Giao tiếp, Ngoại ngữ, Đọc Điều hướng sẽ được cung cấp cho các tài xế. Ngoài ra, một tiêu chuẩn sẽ được thiết lập về hành vi và trang phục.
Các cam kết bắt buộc như sau:
Trong trường hợp trục lợi hoặc lựa chọn hành khách một cách không công bằng;
Đầu tiên, giấy phép liên quan bị đình chỉ trong 30 ngày.
Trong trường hợp thứ hai, giấy phép liên quan bị đình chỉ trong 180 ngày.
Trong trường hợp thứ ba, các quyền có được từ việc chuyển đổi bị thu hồi.
Hãy là người đầu tiên nhận xét