Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu và Phó Thủ tướng phụ trách các vấn đề kinh tế của Bulgaria và Bộ trưởng Bộ Giao thông và Truyền thông Hristo Aleksiev đã tham dự các cuộc gặp song phương và liên phái đoàn tại Cửa khẩu Kapıkule. Thổ Nhĩ Kỳ và Bulgaria đã đạt được sự đồng thuận về việc đẩy nhanh và nâng cao năng lực vận tải, đặc biệt là trên tuyến đường sắt.
Sau hội đàm, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu và Phó Thủ tướng phụ trách các vấn đề kinh tế của Bulgaria và Bộ trưởng Bộ Giao thông và Truyền thông Hristo Aleksiev đã tổ chức họp báo. Bộ trưởng Karaismaioğlu nói rằng họ đã tổ chức một cuộc họp quan trọng và hiệu quả, chủ đề là các cuộc vượt biên. Chỉ ra rằng xuất khẩu tăng rất nhanh sau dịch Kovid-19, Karaismailoğlu nói rằng theo nghĩa này, một gánh nặng lớn được đặt lên các cửa hải quan.
Nhấn mạnh rằng phía Bulgaria đã có những đóng góp rất quan trọng trong việc giảm tải, đẩy nhanh quá trình chuyển đổi và loại bỏ các vấn đề xảy ra tại Cửa khẩu Kapıkule, trải dài từ Viễn Đông đến Châu Âu, Karaismailoğlu cho biết, “Hàng dài xếp hàng dài tại các cửa khẩu ở những ngày qua đã giảm đi rất nhiều là do họ đã nỗ lực hết mình, nhưng tất nhiên, do xuất khẩu tăng nên những ngày tới sẽ có thêm gánh nặng. Chúng tôi cũng đang có các cuộc đàm phán quan trọng để tăng sức chứa trên đường cao tốc tại các cửa khẩu và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi. ” nói.
Karaismailoğlu nhấn mạnh rằng đường sắt cũng rất quan trọng trong giao thông vận tải do năng lực của vận tải đường bộ là chắc chắn.
CHÚNG TÔI SẼ TĂNG CHUYỂN ĐỔI TRÊN ĐƯỜNG SẮT RẤT NHIỀU HƠN
Nhấn mạnh sự cần thiết của việc tăng năng lực vận tải đường sắt, Karaismailoğlu tiếp tục như sau: “(Vận tải quốc tế) Việc chuyển vận tải hàng hóa sang đường sắt là một trong những chương trình nghị sự lớn nhất của chúng tôi. Chúng tôi đang có các cuộc đàm phán quan trọng để tăng nhanh năng lực của cả đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ và Bulgaria. Hy vọng trong những ngày tới, chúng ta sẽ tăng cường chuyển tuyến trên đường sắt nhiều hơn nữa. Ngoài ra, chúng tôi cần hỗ trợ các tuyến đường biển và vận tải roro. Đó là lý do tại sao chúng tôi, với tư cách là Bộ, thực hiện các chính sách quan trọng để phát triển các chuyến bay roro của Thổ Nhĩ Kỳ với các kết nối Burgas, Varna và Romania. Chúng tôi đã ban hành các quy định cần thiết để khuyến khích roro. Hy vọng rằng cả thương mại của chúng ta sẽ tăng lên và các vấn đề của chúng ta tại các cửa khẩu sẽ giảm xuống. Bulgaria là cửa ngõ của Thổ Nhĩ Kỳ vào châu Âu. Mối quan hệ hữu nghị lâu đời của chúng ta cũng được phản ánh trong thương mại của chúng ta và chúng ta cần tham vấn thường xuyên để phát triển thương mại hơn nữa. Tuy nhiên, với tư cách là Bulgaria, Serbia và Hungary, chúng tôi có những nghiên cứu quan trọng về cách chúng tôi có thể phát triển giao thông đường sắt. Chúng tôi sẽ tổ chức các cuộc họp bộ tứ của chúng tôi một lần nữa trong những ngày tới. Cuộc họp hôm nay rất hiệu quả về mặt tìm kiếm giải pháp cho việc gia tăng khối lượng thương mại của Thổ Nhĩ Kỳ và cải thiện quan hệ với các nước anh em hữu nghị ”.
CHÚNG TÔI QUYẾT ĐỊNH NGHIÊM TÚC SỬ DỤNG ĐƯỜNG SẮT VÀ ĐƯỜNG BIỂN
Aleksiev nói rằng hôm nay họ đã nói về những công việc phải làm và các biện pháp cần thực hiện để việc chuyển đổi nhanh hơn tại hải quan. Bày tỏ rằng hậu cần được cung cấp cho châu Âu thông qua Bulgaria do chiến tranh Nga-Ukraine, Aleksiev nói rằng vì lý do này, mật độ phương tiện xảy ra theo thời gian.
Giải thích rằng chỉ riêng đường cao tốc sẽ không đủ cho lưu lượng giao thông đông đúc như vậy, Aleksiev nhấn mạnh rằng đường sắt và đường biển cũng nên được đưa vào giao thông này. Lưu ý rằng hơn 100 nghìn xe tải đã thông quan từ tháng XNUMX năm ngoái đến tháng XNUMX năm nay, Aleksiev cho biết, “Đương nhiên, một lượng lớn phương tiện như vậy được xử lý bởi các nhân viên của cả hai quốc gia. Chúng ta đều biết rằng xu hướng này từ Châu Á sang Châu Âu sẽ còn tăng lên nhiều hơn nữa. Đó là lý do tại sao chúng tôi quyết định sử dụng các tuyến đường sắt và đường biển một cách nghiêm túc. Các nhà vận tải ở Bulgaria chấp thuận cho xe tải của họ đi qua các tuyến đường sắt của bang. Theo cách này, Thổ Nhĩ Kỳ nên chuyển hàng hóa sang đường sắt ”. nói.
Alexiev; Ông nói rằng các tuyến đường sắt hiện tại đã đầy và nên mở một hải quan đường sắt khác để thay thế. Bày tỏ rằng họ cũng đã đưa ra một số quyết định để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi thông qua hải quan, Aleksiev cảm ơn Bộ trưởng Karaismailoğlu.
Trong cuộc gặp giữa các phái đoàn, việc nâng cao năng lực và tốc độ trong các phương thức vận tải giữa hai nước đã được thảo luận. Tầm quan trọng của năng lực vận tải giữa hai nước, đặc biệt là đường sắt, được nhấn mạnh. Tổng Giám đốc TCDD Hasan Pezük đã thông tin về những công việc đã thực hiện.
Đại sứ Thổ Nhĩ Kỳ tại Sofia Aylin Eightkök, Thống đốc Edirne H. Kürşat Kırbıyık, Thứ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Enver İskurt, Thứ trưởng Bộ Thương mại Rıza Tuna Turagay, Tổng giám đốc TCDD Hasan Pezük, Đại sứ TCDD Taşımacılık AŞ Tổng giám đốc Ufuk Yalçnuel Bulgaria , Tổng lãnh sự Bulgaria tại Edirne Borislav Dimitrov, Thứ trưởng Bộ Giao thông và Truyền thông Diliana Doichinova và Krasimir Papukchiyki, Thứ trưởng Bộ Tài chính Bulgaria Aleksander Svrakov và các bên quan tâm.
Hãy là người đầu tiên nhận xét