Bộ trưởng Karaismailoğlu: “Trong những năm tới, các chính sách sẽ được phát triển để có thể mở rộng Tuyến tốc hành phía Đông từ đây đến Baku, Kazakhstan và xa hơn nữa. “Chúng ta sẽ thấy những chuyến tàu như Orient Express khởi hành từ Paris và đến Istanbul trên đường ray của chúng ta.” nói.
"Lễ trao giải Cuộc thi Nhiếp ảnh Bắt đầu Khi Nó Đạt đến", do Tổng cục TCDD Taşımacılık AŞ tổ chức dưới sự bảo trợ của Bộ Giao thông Vận tải và Cơ sở hạ tầng, đã được tổ chức tại Khách sạn Ankara.
Trong bài phát biểu của mình tại đây, Karaismailoğlu tuyên bố rằng họ đã kiểm tra Ga của Trung tâm Văn hóa Atatürk (AKM)-Gar-Kızılay Tuyến tàu điện ngầm trước cuộc họp và nói rằng họ sẽ đưa nó vào sử dụng vào đầu năm 2023.
Nhắc rằng ngành đường sắt trên thế giới bắt đầu từ Cách mạng Công nghiệp những năm 1830, Karaismailoğlu lưu ý rằng Thổ Nhĩ Kỳ là một trong những quốc gia hàng đầu trên thế giới trong lĩnh vực này với lịch sử 166 năm.
Karaismailoğlu giải thích rằng trong những năm đầu của nền Cộng hòa, các công trình lớn đã được thực hiện trong khuôn khổ tầm nhìn "Dệt đất nước bằng mạng lưới sắt", nhưng không có khoản đầu tư đường sắt nào được thực hiện trong giai đoạn 1950-2002 và ngay cả các tuyến hiện có cũng không được thực hiện. không được bảo vệ.
Nhấn mạnh rằng họ đã hoàn thành công việc quan trọng trong lĩnh vực đường sắt dưới sự lãnh đạo của Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan, Karaismailoğlu cho biết, “Ngày nay, chúng tôi có 8 thành phố có tàu cao tốc, mục tiêu của chúng tôi là tăng con số này lên 52. Năm 2002, cơ sở hạ tầng giao thông cực kỳ thiếu thốn. Trước hết, sau một thời gian đầu tư với 65% tập trung vào đường cao tốc, tập trung vào cơ sở hạ tầng đường bộ, sản xuất và khả năng di chuyển đã tăng lên ở mọi khu vực của Anatolia. “Người dân bắt đầu làm việc tại quê hương của họ.” nói.
Karaismailoğlu chỉ ra rằng họ đã hoàn thiện cơ sở hạ tầng trong lĩnh vực hàng không và tuyên bố rằng kể từ bây giờ họ đã bước vào thời kỳ đầu tư tập trung vào đường sắt.
Số lượng trung tâm Logistics sẽ tăng từ 13 lên 26
Cho biết 4 nghìn 500 km đầu tư đường sắt đang được tiếp tục trên khắp Thổ Nhĩ Kỳ, Karaismailoğlu cho biết rằng có những công trình gây sốt trên các tuyến Bursa-Ankara và Ankara-İzmir.
Karaismailoğlu đưa ra thông tin rằng họ sẽ khai trương Tuyến tàu cao tốc Ankara-Sivas vào tháng 2023 năm 13 và tuyên bố rằng họ đặt mục tiêu tăng mạng lưới đường sắt hiện tại từ 2053 nghìn km lên 28 nghìn km vào năm XNUMX.
Chỉ ra rằng đường sắt rất có giá trị trong việc giảm khí thải và chi phí hậu cần trong sản xuất, Karaismailoğlu cho biết rằng các khoản đầu tư để kết nối các khu công nghiệp có tổ chức (OIZ) và các cảng với các tuyến đường giao nhau đang tiếp tục.
Karaismailoğlu lưu ý rằng các hoạt động của trung tâm hậu cần vẫn tiếp tục và họ đặt mục tiêu tăng số lượng trung tâm hậu cần từ 13 lên 26.
Đưa ra thông tin mà họ dự đoán rằng số lượng hành khách vận chuyển bằng đường sắt sẽ tăng từ 19,5 triệu lên 2053 triệu hàng năm vào năm 270, Karaismailoğlu cho biết, “Năm ngoái, chúng tôi đã vận chuyển 38 triệu tấn hàng hóa bằng đường sắt. “Do những khoản đầu tư mà chúng tôi sẽ thực hiện, chúng tôi đặt mục tiêu tăng sức tải vận chuyển hàng hóa trên đường sắt lên 448 triệu tấn.” anh ấy nói.
Du lịch Eastern Express bắt đầu cuộc thám hiểm mới
Karaismailoğlu giải thích rằng họ đã tổ chức các cuộc họp quan trọng và thực hiện nghiên cứu với các nước láng giềng để nâng cao năng lực và hiệu quả của Hành lang Trung tâm.
Nhấn mạnh rằng Du lịch Eastern Express cũng sẽ bắt đầu các chuyến bay mới, Karaismailoğlu tiếp tục như sau: “Hy vọng rằng, trong những năm tới, các chính sách sẽ được phát triển để có thể mở rộng Eastern Express từ đây đến Baku, Kazakhstan và xa hơn nữa. Tương tự như vậy, chúng ta chắc chắn sẽ thấy những chuyến tàu như Orient Express, khởi hành từ Paris và đến Istanbul nhiều năm trước, trên đường ray của chúng ta trong những năm tới. Vì đây là vấn đề về nhu cầu và năng lực. Khi chúng tôi đầu tư và phát triển cơ sở hạ tầng phù hợp với loại hình vận tải này, sẽ có những bước phát triển quan trọng trong việc phản ánh văn hóa đường sắt với toàn thế giới. “Chúng tôi có những ý tưởng đầu tư nhằm tăng cường sự thoải mái và an toàn cho cả phía vận chuyển hàng hóa và hành khách, đồng thời sẽ có tác động đáng kể, đặc biệt là đối với du lịch.”
Đếm ngược ngày đưa tàu điện quốc gia vào hoạt động
Karaismailoğlu cũng thu hút sự chú ý đến tầm quan trọng của các phương tiện và thiết bị được sử dụng trong đường sắt và tuyên bố rằng Thổ Nhĩ Kỳ hiện đã tự chủ được trong lĩnh vực này và họ đã đưa và sẽ đưa hoạt động sản xuất trong nước và quốc gia vào nhiều dự án khác nhau mà họ đã thực hiện gần đây.
Ngoài ra, Karaismailoğlu cho biết tàu điện quốc gia với tốc độ 160 km sẽ được ra mắt trong những ngày tới và cho biết:
“Chúng tôi tiếp tục nỗ lực phát triển đoàn tàu của mình, có thể đạt tốc độ 225 km, ở địa phương và quốc gia. Phương tiện và thiết bị đường sắt rất quan trọng trong lĩnh vực đang phát triển và đang phát triển. Đó là lý do tại sao đất nước chúng tôi đã để lại những cột mốc quan trọng cả trong việc sản xuất sản phẩm này và xuất khẩu xe sản xuất ra nước ngoài.”
Karaismailoğlu cũng cảm ơn các nhiếp ảnh gia đã tham gia cuộc thi vì đã phản ánh văn hóa đường sắt qua những bức ảnh của họ.
452 Nhiếp ảnh gia tham gia cuộc thi với 1445 tác phẩm
Ufuk Yalçın, Tổng Giám đốc TCDD Taşımacılık AŞ, cho biết trong lịch sử 166 năm của họ, những đầu máy xe lửa có huy hiệu hình lưỡi liềm và ngôi sao không chỉ vận chuyển hành khách và hàng hóa từ nơi này đến nơi khác mà còn mang lại sự phong phú, giáo dục, sức khỏe cũng như nền văn minh và nghệ thuật đến những nơi xa xôi nhất của Thổ Nhĩ Kỳ.
Nói rằng họ tự hào lọt vào vòng chung kết của một cuộc thi nhiếp ảnh mới mà họ đã thực hiện với sự hiểu biết này ngày hôm nay, Yalçın nói rằng họ đã mở rộng phạm vi của cuộc thi "Ngay lúc đó" với chủ đề Eastern Express mà họ đã tổ chức hai lần trước đó, bằng cách đăng tải những bức ảnh được chụp khắp Thổ Nhĩ Kỳ và bắt đầu "Cuộc thi ảnh bắt đầu khi nó đến". Anh ấy nói rằng họ đã tổ chức cuộc thi
Yalçın thông báo rằng 452 nhiếp ảnh gia đã tham gia với 1445 tác phẩm trong cuộc thi được tổ chức dưới sự bảo trợ của Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng với sự hợp tác của Liên đoàn Nghệ thuật Nhiếp ảnh Thổ Nhĩ Kỳ.
Cho biết những bức ảnh ghi lại “khoảnh khắc” trên nhiều chuyến tàu, từ Eastern Express đến Izmir Blue Train, từ tàu cao tốc đến Marmaray, được đánh giá bởi ban giám khảo gồm đại diện Bộ và Tổng cục, Bộ Bộ Văn hóa và Du lịch và các nhiếp ảnh gia là thành viên của Liên đoàn Nghệ thuật Nhiếp ảnh Thổ Nhĩ Kỳ. Yalçın cảm ơn tất cả những người đã đóng góp, đặc biệt là Bộ trưởng Karaismailoğlu, vì sự hỗ trợ của họ.
Sau bài phát biểu khai mạc, Karaismailoğlu đã trao giải thưởng cho những người chiến thắng cuộc thi.
Người đầu tiên giành huy chương vàng và phiếu quà tặng trị giá 10 nghìn lira trong cuộc thi là Gülay Kocamus. Huy chương bạc đã được trao cho Gamze Bozkaya kèm theo phiếu quà tặng trị giá 7 nghìn 500 liras.
Bức ảnh do Gülay Kocamış chụp đã được đóng khung tặng Bộ trưởng Karaismailoğlu.
Hãy là người đầu tiên nhận xét