354 Tàu khởi hành từ các cảng Ukraina trong phạm vi hành lang ngũ cốc

Adil Karaismailoğlu, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, thông báo rằng 1 tàu khởi hành từ các cảng của Ukraine trong khoảng thời gian từ ngày 18 tháng 354 đến ngày 7 tháng 860 trong phạm vi của Hành lang ngũ cốc và cho biết, “Tổng lượng hàng hóa được vận chuyển cho đến nay đã vượt quá 1 triệu 294 nghìn tấn. Tổng tải trọng các tàu cập cảng Thổ Nhĩ Kỳ là 706 triệu 17 nghìn XNUMX tấn. Khoảng XNUMX% tổng lượng hàng đã đến các cảng của Thổ Nhĩ Kỳ.

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu đã đưa ra tuyên bố về lượng hàng hóa được vận chuyển trong Hành lang ngũ cốc. Nhắc nhở rằng đã có một cuộc khủng hoảng lương thực trên thế giới sau chiến tranh giữa Ukraine và Nga, ông Karaismailoğlu nhấn mạnh rằng cuộc khủng hoảng này đã được khắc phục và Hành lang ngũ cốc được tạo ra là kết quả của hoạt động ngoại giao thành công do Thổ Nhĩ Kỳ thực hiện dưới sự lãnh đạo của Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan. Ghi nhận có tổng cộng 1 tàu khởi hành từ các cảng ở các thành phố Odesa, Chornomorsk và Yuzhne của Ukraine trong phạm vi hành lang ngũ cốc, từ ngày 18 tháng 354 đến ngày 13 tháng XNUMX, Karaismailoğlu cho biết, “Các tàu bao gồm lúa mạch, lúa mì, đậu tương, hướng dương Bột mì, cám lúa mì, đậu Hà Lan, hạt hướng dương, XNUMX loại hàng hóa khác nhau đã được vận chuyển, bao gồm thực phẩm hỗn hợp đã qua chế biến, củ cải đường, dầu hướng dương, hạt cải dầu, ngô và dầu đậu nành.

PHÊ DUYỆT 17% HÀNG HÓA ĐƯỢC VẬN CHUYỂN TRONG CÔNG TY CỔ PHẦN LÁI ĐẾN TURKEY

354 trong số 135 tàu là của Thổ Nhĩ Kỳ. bayraklıKaraismailoğlu, người đã tuyên bố rằng nó được sở hữu hoặc điều hành bởi công ty, tiếp tục như sau:

“354 trong số 119 tàu đã đưa hàng hóa của họ đến các cảng của Thổ Nhĩ Kỳ. Những nước khác là Đức, Bangladesh, Bỉ, Bulgaria, Algeria, Djibouti, Trung Quốc, Indonesia, Ethiopia, Pháp, Hàn Quốc, Georgia, Ấn Độ, Hà Lan, Anh, Iran, Ireland, Tây Ban Nha, Israel, Ý, Kenya, Libya, Liban, Ai Cập Ông đã đưa anh đến Pakistan, Bồ Đào Nha, Romania, Somalia, Sudan, Tunisia, Việt Nam và Hy Lạp. Tổng lượng hàng hóa vận chuyển đến thời điểm hiện tại đã vượt 7 triệu 860 nghìn tấn. Tổng tải trọng các tàu cập cảng Thổ Nhĩ Kỳ là 1 triệu 294 nghìn 706 tấn. Khoảng 17% tổng lượng hàng đã đến các cảng của Thổ Nhĩ Kỳ. Các chuyến hàng lúa mạch, hạt hướng dương, bột hướng dương, dầu hướng dương, đậu Hà Lan, lúa mì, cám lúa mì, thực phẩm hỗn hợp chế biến, ngô, đậu nành, hạt cải dầu và đậu nành đã được đưa đến các cảng của Thổ Nhĩ Kỳ. 13% hàng hóa được vận chuyển đến Châu Phi, 23% đến Châu Á và 47% đến Châu Âu. Ngoại trừ Thổ Nhĩ Kỳ, người ta xác định rằng lượng hàng hóa được vận chuyển đến Tây Ban Nha, Ý và Hà Lan cao nhất trong lục địa châu Âu ”.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Karaismailoğlu lưu ý rằng 354 trong số 31 tàu bao gồm các tàu bị mắc cạn kể từ ngày 24 tháng 24 và những tàu còn lại là các tàu đã đến Ukraine, chất hàng và trở về sau khi mở cửa Hành lang ngũ cốc. “Tám người Thổ Nhĩ Kỳ mắc kẹt ở các cảng này kể từ ngày 8 tháng Hai bayraklı Karaismailoğlu, người nói, "Hoặc toàn bộ con tàu thuộc sở hữu của mình đã khởi hành từ các cảng, bayraklı hoặc chủ sở hữu thông báo rằng con tàu không được tìm thấy.

363 TÀU ĐƯỢC KIỂM TRA BỞI CÁC TRỤ SỞ LIÊN DOANH TẠI ISTANBUL

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Karaismailoğlu cho biết, “Cho đến nay, đã có tổng cộng 386 tàu được Trung tâm hỗn hợp ở Istanbul kiểm tra hoặc việc kiểm tra của họ đã được lên kế hoạch đi đến các cảng ở các thành phố Yuzhne, Chornomorsk và Odessa của Ukraine lần đầu tiên. thời gian sau tình hình chiến tranh và việc mở hành lang ngũ cốc. Trong khi 386 trong số 363 tàu được kiểm tra, 142 trong số các tàu được kiểm tra là các nhà khai thác của Thổ Nhĩ Kỳ.