Trên con đường khoan dung là ở biên giới

Dung sai trên đường cao tốc
Trên con đường khoan dung là ở biên giới

Thời gian chờ đợi lâu tại các cửa khẩu đã cản trở sự gia tăng hoạt động quá cảnh và xuất khẩu từ Thổ Nhĩ Kỳ do chiến tranh Nga-Ukraine.

Trong khi thời gian chờ đợi tại Cổng biên giới Kapıkule và Hamzabeyli lên tới 100 giờ, hàng đợi TIR dài 25 km hình thành làm suy yếu cơ hội của Thổ Nhĩ Kỳ trong lĩnh vực hậu cần.

Đánh giá tình hình xếp hàng chờ xe tải tại Cửa khẩu Kapıkule trong những ngày gần đây, Chủ tịch Hội đồng Quản trị UTIKAD Ayşem Ulusoy đã đề cập đến những tín hiệu suy thoái trong nền kinh tế toàn cầu và cho rằng nên sử dụng tốt hơn các cơ hội mà chúng ta có trong xuất khẩu và hậu cần.

Chủ tịch Ayşem Ulusoy cho biết, “Không thể chấp nhận được việc các nhà xuất khẩu của chúng tôi không thể đáp ứng kịp thời nhu cầu do xe tải xếp hàng dài tại các cửa khẩu vào thời điểm các nền kinh tế toàn cầu công bố dự báo tăng trưởng tiêu cực vào năm 2023 và đặc biệt là Ông nói.

Aysem Ulusoy

Tổng thống Ulusoy tuyên bố rằng tình hình ở Kapıkule, cửa khẩu quan trọng nhất của chúng tôi mở sang châu Âu qua Bulgaria, thậm chí còn tồi tệ hơn, và hàng TIR hình thành ở đây đã kéo dài 20 km theo hướng nhập khẩu tính đến sáng nay. Ayşem Ulusoy, Chủ tịch của UTIKAD, cho biết, “AFAD đã cung cấp viện trợ lương thực cho các tài xế TIR do điều kiện khó khăn mà họ phải trải qua. Bức tranh này đã trở nên vô nhân đạo. Ngoài ra, thời gian chờ đợi tại các cửa khẩu khoảng 90-100 giờ, số lượng phương tiện khoảng 1500 phương tiện. Chúng tôi cũng lo ngại về việc các tài xế nghỉ việc do điều kiện ngày càng khó khăn ”.

Ayşem Ulusoy nói rằng chiến tranh giữa Nga và Ukraine có tác động tiêu cực đến giá nhiên liệu, vốn có xu hướng tăng và ngành hậu cần là một trong những ngành bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi chi phí nhiên liệu ngày càng tăng và tiếp tục như sau:

“Giá nhiên liệu tăng là khoản mục chi phí quan trọng nhất trong giao thông vận tải. Thời gian chờ đợi tại các cửa khẩu đang khiến chi phí vốn đã tăng cao thậm chí còn cao hơn. Mọi hoạt động logistics đi Châu Âu đều vô cùng quan trọng đối với nước ta. Châu Âu đang tìm cách để chống lại chi phí năng lượng tăng cao và sản xuất đang bị thu hẹp. Chúng tôi là một trong những nhà cung cấp quan trọng nhất ở Châu Âu. Đất nước của chúng tôi đã đi lên phía trước với sự nhanh nhẹn mà nó đã thể hiện trong việc cung cấp cho đại dịch. Nguồn cung nhanh chóng và đúng hạn là điều không thể thiếu đối với ngành của chúng tôi, nhưng bức tranh này tại các cửa khẩu làm suy yếu tuyên bố của chúng tôi rằng nó có thể trở thành dấu ấn của chúng tôi trong việc cung ứng. ”

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*