Chuyên về công nghệ hệ thống truyền động và các giải pháp hệ thống thông minh, ZF đã chứng minh tại Bauma Munich rằng tập đoàn là một đối tác mạnh mẽ trong việc đáp ứng những nhu cầu này. Với các hệ thống động cơ mang lại hiệu quả cao hơn cũng như các giải pháp nhỏ giọt tương lai trong lĩnh vực điện khí hóa và nhiên liệu thay thế, ZF góp phần giảm lượng khí thải, năng suất cao hơn và mức độ an toàn cao hơn trên các công trường xây dựng. Các giải pháp hệ thống thông minh hoàn toàn tương thích do ZF phát triển là phản ứng mạnh mẽ của công ty đối với những thách thức mà ngành công nghiệp ngày nay đang đối mặt hơn bao giờ hết.
Điện khí hóa - không phát thải và hiệu suất tối đa
Hệ thống truyền động điện eTRAC đáp ứng tất cả các kỳ vọng về hiệu suất và năng suất được tìm thấy trong các hệ thống truyền động thông thường, đồng thời kết hợp chúng với những lợi ích và cơ hội phong phú mà hệ thống điện mang lại. Nhờ thiết kế mô-đun, dòng ổ điện trung tâm mới này có thể dễ dàng thích ứng với nhiều ứng dụng trên xe.
- Không phát thải mà không làm giảm hiệu suất
- mức độ tiếng ồn thấp
- Các thành phần điện hiệu quả
- Hệ thống truyền động cơ khí mạnh mẽ và đáng tin cậy
- Không gian lắp đặt nhỏ gọn
Các giải pháp di chuyển điện tử dành cho các phương tiện nhỏ gọn như máy xúc lật, máy xúc công trường hoặc máy điều khiển từ xa là những giải pháp đầu tiên tham gia vào thị trường thiết bị xây dựng, đặc biệt là ở các khu vực đô thị hoặc có quy định về khí thải. Hệ thống truyền động eTRAC với loạt động cơ điện tử 48/96/650 volt do ZF phát triển cung cấp khả năng lái xe không phát thải theo yêu cầu. Tập đoàn cũng đóng vai trò là nhà cung cấp hệ thống. Nó không chỉ cung cấp động cơ điện mà còn cung cấp sự kết hợp của trục trước và sau, bộ biến tần và eDCU (Bộ điều khiển xe điện). Giải pháp tốt nhất trong phân khúc này đạt được công suất tương tự như một hệ thống truyền động thông thường mà không phải hy sinh các yếu tố hiệu suất như lực kéo và tốc độ tối đa.
Một hệ thống mới ra mắt dành cho máy xúc di động bao gồm hộp số chuyển đổi công suất 2 tốc độ, động cơ điện và biến tần. Có thể mở rộng mô-men xoắn cực đại lên đến 850 Nm và công suất liên tục 80 kW. Ba lớp năng lượng của hệ thống truyền động trung tâm điện eCD50, eCD70 và eCD90 có sẵn để đáp ứng các kích cỡ xe khác nhau trong các ứng dụng mục tiêu. Hệ thống truyền động trung tâm điện có thể dễ dàng điều chỉnh phù hợp với nhiều ứng dụng khác nhau của xe, chẳng hạn như máy xúc lật, bộ điều khiển từ xa hoặc thiết bị lâm nghiệp. ZF cũng cung cấp ePTO chỉ để đáp ứng nhu cầu của khách hàng về truyền động lực kéo, chẳng hạn như để duy trì hệ thống thủy lực hoạt động.
Để bổ sung cho phạm vi truyền động điện của mình cho các loại xe xây dựng lớn hơn, ZF cung cấp dòng eTRAC eCD110-210 cho máy xúc bánh lốp hạng trung, bao gồm hộp số sang số điện cơ và động cơ điện tử và ePTO cho lực kéo. Một bộ phận điều khiển truyền động điện hoàn thiện hệ thống để quản lý năng lượng và hiệu suất tổng thể của hệ thống. Với điện áp hoạt động 650 V, hệ thống có thể được mở rộng lên đến 120 kW công suất liên tục; ePTO có công suất liên tục từ 30 đến 70 kW. Nhờ thiết kế mô-đun, hệ thống này cũng có thể được tích hợp vào nhiều ứng dụng xe khác và có thể được điều khiển độc lập với nguồn điện. Các giải pháp của công ty phù hợp cho cả xe điện chạy bằng pin và xe điện chạy bằng pin nhiên liệu, những giải pháp này cũng sẽ đóng một vai trò quan trọng trong tương lai của ngành máy xây dựng.
Sẵn sàng khử cacbon với hiệu suất cao nhất - ZF cPOWER
Ngoài các giải pháp di chuyển điện tử định hướng trong tương lai, khi nói đến thiết bị xây dựng khử cacbon, trên thị trường đã quan sát thấy sự chuyển dịch sang nhiên liệu carbon thấp. Có thể có các nguồn năng lượng khác nhau, tùy thuộc vào kích thước của xe và nhu cầu năng lượng. Pin là nguồn năng lượng khả thi cho các loại xe cỡ nhỏ và cỡ trung bình chạy điện, trong khi nhiên liệu thay thế là nguồn năng lượng đầy hứa hẹn để giảm lượng khí thải CO2 cho các loại xe cỡ vừa và lớn.
Hiệu quả được kỳ vọng sẽ đóng một vai trò quan trọng hơn nữa trong tương lai. Điều này một mặt là do chi phí năng lượng ngày càng tăng và mặt khác, mật độ năng lượng thấp hơn của các nhiên liệu thay thế, đòi hỏi khối lượng lưu trữ cao hơn.
Bất chấp tất cả các nguồn năng lượng khác nhau đã gia nhập thị trường gần đây - ví dụ như hydro, eFuels hoặc diesel sinh học - các hệ thống truyền động thông thường với bộ chuyển đổi quyền lực và truyền phân chia công suất sẽ vẫn là xương sống của kiến trúc hệ thống của xe.
Với công nghệ cPOWER CVT hiệu quả cao cùng với hộp số sang số ERGOPOWER, ZF có thể cung cấp công nghệ hệ thống truyền động phù hợp bất kể nguồn điện là gì.
Xem xét các yêu cầu về tính bền vững, khả năng tiết kiệm nhiên liệu lên đến 15% với công nghệ thủy động lực học ZF ERGOPOWER. Để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về việc giảm tiêu thụ nhiên liệu và tăng năng suất, ZF đã giới thiệu cPOWER, công nghệ CVT chia điện hoàn toàn. Điều này giúp tiết kiệm nhiên liệu lên đến 25% so với ổ ERGOPOWER tiêu chuẩn. Mức tiết kiệm nhiên liệu còn tăng thêm 5% nếu kết hợp cPOWER với GÓI HIỆU QUẢ ZF.
Xây dựng thông minh - nhận thức về môi trường
Lý tưởng nhất, tương lai của công trình xây dựng không chỉ phải trung hòa về khí hậu mà còn phải vận hành an toàn và hiệu quả. Để đạt được điều này, ZF đã và đang phát triển các giải pháp hệ thống định hướng tương lai cho các công trường xây dựng thông minh. Dựa trên tất cả các hoạt động trong phân khúc xe du lịch và xe thương mại, một danh mục đa dạng về Bí quyết và sản phẩm có thể được tái sử dụng cho các ứng dụng xe địa hình. Nhận thức về môi trường dựa trên radar chỉ là một ví dụ để đảm bảo lái xe an toàn.
Hãy là người đầu tiên nhận xét