Đoạn boong cuối cùng của Cầu cạn dòng Bitlis đã được đặt ở vị trí cuối cùng với công việc hàn do Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu thực hiện.
Nhấn mạnh rằng cầu cạn trên Con đường tơ lụa nằm trên một trục rất quan trọng bắt đầu từ Iran-Esendere-Habur và đến Baykan-Siirt-Diyarbakır và tất cả các điểm của đất nước, Bộ trưởng Karaismailoğlu cho biết rằng họ đã thiết kế Cầu cạn Bitlis để biến điều này trở nên quan trọng hành lang hậu cần an toàn, tiện nghi và nhanh chóng. .
Karaismailoğlu cho biết cầu cạn nặng 54 nghìn tấn, cao 90 mét và khoảng cách giữa các trụ cầu là 800 mét, sẽ là cầu cạn đầu tiên trên thế giới cùng loại khi hoàn thành và thông báo rằng hơn 15 nghìn tấn thép và hơn 40 nghìn tấn bê tông đã được sử dụng trong dự án và 2 Tháp Eiffel có thể được xây dựng bằng thép được sử dụng.
Nói rằng cầu cạn sẽ đóng vai trò như một con đường chia cắt với hai điểm đi và hai điểm đến, Bộ trưởng Karaismailoğlu tiếp tục lời của mình như sau: “Không quan trọng là phía đông hay phía tây của đất nước chúng ta. Chúng tôi đầu tư vào bất cứ nơi nào có nhu cầu. Bang của chúng tôi thực hiện các dự án của mình bằng cách tạo ra các giải pháp kỹ thuật tốt nhất. Chúng tôi sẽ tăng mạng lưới đường bộ bị chia cắt, vốn đã đạt 28.700 km, lên 38 nghìn km trong khuôn khổ Quy hoạch tổng thể mà chúng tôi đã công bố. “Chúng tôi đang hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông của Thổ Nhĩ Kỳ đang phát triển như đó là nhiệm vụ của chúng tôi.” anh ấy đã thêm lời của mình.
Hãy là người đầu tiên nhận xét