Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu tuyên bố rằng nút giao gương đã được hoàn thành tại Ga Tòa án Tuyến tàu điện ngầm Gebze OSB-Darıca Sahil và rằng ánh sáng đã được nhìn thấy và họ đã đạt được 63% tiến độ trong việc xây dựng tuyến tàu điện ngầm. Karaismailoğlu cho biết với việc hoàn thành tuyến, thời gian vận chuyển giữa Gebze và Darıca sẽ giảm từ 1 giờ xuống 24 phút.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu đã có những phát biểu trước buổi Lễ Tầm nhìn Ánh sáng của Tuyến Tàu điện ngầm Gebze OSB-Darıca Beach. Nói rằng họ tiếp tục làm việc chuyên sâu ở Kocaeli, biểu tượng của ngành công nghiệp mạnh mẽ của Thổ Nhĩ Kỳ, để nâng cao chất lượng giao thông vận tải cao hơn nữa, Karaismailoğlu nhắc nhở rằng vào ngày 14 tháng 2021 năm XNUMX, họ bắt đầu công việc đào đường hầm của Bãi biển Gebze-OSB-Darıca Tuyến tàu điện ngầm.
CHÚNG TÔI CÓ 14 DÒNG HỆ THỐNG ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ DO BỘ CỦA CHÚNG TÔI XÂY DỰNG
Karaismailoğlu cho biết với tư cách là Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, trong khi phát triển mạng lưới đường sắt liên tỉnh, họ cũng tiếp tục đầu tư vào hệ thống đường sắt đô thị ở Thổ Nhĩ Kỳ, và lưu ý rằng tổng cộng 12 km hệ thống đường sắt đô thị được vận hành tại 812 thành phố khác nhau trên khắp Thổ Nhĩ Kỳ. . Nhấn mạnh rằng 312,2 km của các tuyến này đã được Bộ xây dựng, Karaismailoğlu cho biết, “Ngoài ra, việc xây dựng của chúng tôi tiếp tục trên 14 tuyến hệ thống đường sắt đô thị của chúng tôi vẫn đang được Bộ của chúng tôi xây dựng. Tổng chiều dài của chúng là 185 km.
NÓ SẼ LÀ MỘT ĐẠI SỐ CHO KẾT NỐI ĐƯỜNG CAO TỐC
Chỉ ra rằng Tuyến đường sắt ven biển Gebze OSB Darıca là một trong những khoản đầu tư quan trọng nhất trong số các khoản đầu tư này, Karaismailoğlu tiếp tục tuyên bố của mình như sau:
“Có 15,4 ga trên tuyến của chúng tôi, được chúng tôi xây dựng với hệ thống đường đôi dài 11 km. Chúng tôi sẽ đưa 90 xe vào phục vụ trong phạm vi dự án cho tuyến của chúng tôi với tốc độ thiết kế 28 km / h. Các phương tiện tàu điện ngầm của chúng tôi được sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ với 60% hàm lượng nội địa. Xe của chúng tôi hoàn toàn không có người lái và được thiết kế theo công nghệ hiện đại. Ngoài ra, trong phạm vi hợp đồng; Chúng tôi cũng đang xây dựng một nhà kho và khu bảo trì có diện tích 1 nghìn 92 mét vuông, cách ga OSB khoảng 984 km về phía bắc. Trong việc xây dựng tuyến tàu điện ngầm; Tính đến hôm nay, chúng tôi đã đạt được 63% tiến độ. Trong phạm vi dự án, chúng tôi đã hoàn thành việc đào 27 nghìn 354 mét đường hầm dài 26 nghìn 316 mét. Mục tiêu của chúng tôi là; Mục tiêu của dự án là mở đoạn dài 11.5 km giữa Ga Gebze OSB-Gebze (Marmaray) vào cuối năm 2023 và đoạn 4 km giữa Bãi biển vào năm 2024. Ánh sáng chúng ta nhìn thấy ở cuối đường hầm này; không chỉ giao thương, phát triển, du lịch; nó cũng là ánh sáng của năm 2023. Đường dây của chúng tôi, mà chúng tôi sẽ lắp ráp gương hôm nay, sẽ là một lựa chọn thay thế cho tuyến đường cao tốc kết nối giữa Khu công nghiệp có tổ chức Gebze, các quận Gebze và Darıca. Bằng cách này, mạng lưới giao thông của chúng tôi giữa các khu vực sẽ mạnh mẽ hơn rất nhiều ”.
2.7 TỶ EURO THU NHẬP CHO NỀN KINH TẾ
Bày tỏ rằng với việc hoàn thành tuyến, thời gian vận chuyển giữa Gebze và Darıca sẽ giảm từ 1 giờ xuống còn 24 phút, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Karaismailoğlu cho biết, “Tuyến của chúng tôi sẽ có sức chứa 330 nghìn hành khách hàng ngày. Với tuyến tàu điện ngầm quan trọng này, chúng ta sẽ đạt được khoản tiết kiệm kinh tế đáng kể trong tầm nhìn 2023 năm từ 2047 đến 25. Cùng với dòng chúng ta, trong 25 năm tới; thu nhập vận hành và bảo trì đường cao tốc của chúng tôi; 356 triệu euro, doanh thu của chúng tôi từ việc giảm chi phí tai nạn; Chúng tôi sẽ kiếm được tổng cộng 7,5 tỷ 9,5 triệu euro, 2 triệu euro, độ sạch của không khí, đất và nước, cũng như khoảng 361 triệu euro dưới dạng lợi ích bên ngoài dưới dạng khí hậu, không gian xanh và đa dạng sinh học, và 2 tỷ 734 triệu euro như tiết kiệm thời gian.đã thực hiện đánh giá của nó.
CHÚNG TÔI SẼ KẾT NỐI DARICA VỚI CẢ GEBZE VÀ MARMARAY
Karaismailoğlu cho biết, “Đối với đất nước xinh đẹp này, nơi có sức mạnh và nguồn lực để dẫn đầu thế giới, sẽ mãi mãi vững mạnh, cần phải làm việc, sản xuất và phát triển các công nghệ trong nước và quốc gia,” Karaismailoğlu nói, “Dù ai nói gì, chúng tôi làm việc để đất nước của chúng tôi trở thành người dẫn đầu với sức mạnh mà chúng tôi có được từ bạn, và chúng tôi tiếp tục thực hiện các dự án mẫu mực. . Với dự án này, chúng tôi kết nối bạn với những người thân yêu của bạn trong thời gian ngắn hơn nhiều, theo cách thoải mái và an toàn hơn nhiều, với những công trình chúng tôi đã mang đến cho đất nước của mình. Chúng tôi sẽ kết nối những người anh em Darıcalı của mình với cả Gebze và Marmaray bằng tàu cao tốc trong thời gian ngắn hơn nhiều. Chúng tôi đang thiết lập các hệ thống giao thông thay thế đến những khu vực này, nơi nhịp đập của công nghệ và ngành công nghiệp của chúng tôi. Bất cứ điều gì chúng tôi làm cho Kocaeli, cho Istanbul, cho Marmara, điều đó đều phù hợp, điều đó là phù hợp”.
CHÚNG TÔI KHAI TRƯƠNG TUYẾN SÂN BAY PENDIK - SABIHA GÖKÇEN VÀO NGÀY 2 THÁNG XNUMX
vào ngày 2 tháng XNUMX năm Kadıköy Karaismailoğlu chỉ ra rằng họ sẽ mở Tuyến tàu điện ngầm Sân bay Pendik - Sabiha Gökçen, là tuyến tiếp nối của Tuyến tàu điện ngầm Pendik, với sự hiện diện của Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan. Kadıköy Ông nói rằng họ đã mở rộng tuyến tàu điện ngầm giữa Pendik thêm 7,4 km và đến Sân bay Sabiha Gökçen. Karaismailoğlu nói rằng họ đã đưa các khu phố Fevzi Çakmak, Yayalar, Şeyhli và Kurtköy giữa Pendik D 100 và Sân bay Sabiha Gökçen cùng với tàu điện ngầm và mời người dân Gebze đến khai trương.
Hãy là người đầu tiên nhận xét