Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu cho biết lượng hàng hóa được xử lý tại các cảng trong giai đoạn từ tháng 6,6 đến tháng 319 tăng 687% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 2,1 triệu 7 nghìn tấn và lượng container được xử lý tăng thêm 365% lên XNUMX triệu XNUMX nghìn TEU trong cùng kỳ được công bố tăng.
Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu đã đưa ra tuyên bố về số liệu thống kê hàng hải trong tháng 6,7. Lưu ý rằng lượng hàng hóa được xử lý tại các cảng trong tháng 46 đã tăng 198% so với cùng tháng năm trước và đạt 6,6 triệu 319 nghìn tấn, Karaismailoğlu cho biết, “Trong giai đoạn từ tháng 687 đến tháng XNUMX, lượng hàng hóa được xử lý tại cảng của chúng tôi cảng tăng XNUMX% so với cùng kỳ năm trước và đạt XNUMX triệu XNUMX nghìn tấn”, ông nói.
XỬ LÝ HÀNG HÓA NHẤT LÀ TẠI CƠ QUAN CẢNG KHU VỰC KOCAELI
Cho biết lượng bốc hàng cho mục đích xuất khẩu tại các cảng trong tháng 3,2 đã tăng 12% lên 495 triệu 11,4 nghìn tấn và lượng dỡ hàng cho mục đích nhập khẩu tăng 21% lên 424 triệu XNUMX nghìn tấn, Karaismailoğlu tiếp tục tuyên bố của mình như sau:
“Trong tháng 8,3, vận tải ngoại thương tăng 33% so với cùng tháng năm ngoái, đạt 919 triệu 6,7 nghìn tấn. Vận tải hàng hóa quá cảnh bằng đường biển tại các cảng nước ta giảm 6% và đạt 233 triệu 6 nghìn tấn. Lượng hàng hóa vận chuyển bằng thuyền tăng 45% đạt 14,4 triệu 7 nghìn tấn. Việc xử lý hàng hóa cao nhất diễn ra tại các cơ sở cảng hoạt động trong địa giới hành chính của Chính quyền cảng khu vực Kocaeli, với tổng số 388 triệu 1 nghìn tấn hàng hóa. Chính quyền cảng khu vực Kocaeli; Tiếp theo là Chính quyền Cảng khu vực Aliağa và Cảng vụ khu vực Ceyhan. Khi xem xét các loại hàng hóa, loại hàng hóa có mức tăng cao nhất trong tháng 341 so với tháng trước là than cứng không đóng bánh với mức tăng 167 triệu 931 nghìn 425 tấn. Tiếp theo loại hàng này là dầu thô tăng 213 nghìn 805 tấn và sắt phế liệu tăng 1 nghìn 206 tấn. Xi măng Portland đứng đầu trong số hàng hóa xuất khẩu được xử lý tại các cảng của chúng ta với 806 triệu 3 nghìn 6 tấn. "Than cứng không đóng bánh đứng đầu trong số hàng hóa nhập khẩu được xử lý tại các cảng của chúng tôi với 976 triệu XNUMX nghìn XNUMX tấn."
NƯỚC XUẤT KHẨU NHIỀU NHẤT LÀ MỸ
Karaismailoğlu nhấn mạnh rằng lượng hàng hóa vận chuyển cao nhất trong xuất khẩu hàng hải trong tháng 1 được thực hiện sang Mỹ với 617 triệu 6 nghìn tấn. Ông tuyên bố rằng việc vận chuyển đến Ý và Tây Ban Nha đã được thực hiện. Karaismailoğlu cho biết việc xử lý hàng hóa nhập khẩu cao nhất được thực hiện từ Nga với 772 triệu XNUMX nghìn tấn.
SỐ LƯỢNG CONTAINER XỬ LÝ TRONG CABOTAGE TĂNG 36,2 %
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Karaismailoğlu cho biết, "Lượng container được xử lý tại các cảng của chúng tôi trong tháng 1,8 đã giảm 978% so với cùng tháng năm trước, đạt 2,1 nghìn TEU." Lượng container ngoại thương được xử lý trong tháng 7 đã tăng thêm 365% so với cùng tháng năm trước và đạt 1,7 nghìn 755 TEU. Tải container cho mục đích xuất khẩu tại các cảng của chúng tôi tăng 869% lên 0,4 nghìn 361 TEU và dỡ container cho mục đích nhập khẩu tăng 322% lên 2,9 nghìn 394 TEU. Lượng container trung chuyển được xử lý giảm 547% xuống còn 25 nghìn TEU. “Trong cùng tháng, lượng container được vận chuyển bằng đường thủy nội địa tăng 148%, đạt 36,2 nghìn 73 TEU.”
XỬ LÝ CONTAINER NHIỀU NHẤT LÀ TẠI CƠ QUAN CẢNG KHU VỰC AMBARLI
Cho biết tổng cộng 241 nghìn 263 TEU container đã được xử lý tại các cơ sở cảng hoạt động trong ranh giới hành chính của Chính quyền cảng khu vực Ambarlı, Karaismailoğlu lưu ý rằng chính quyền cảng này được theo sau bởi Chính quyền cảng khu vực Mersin và Kocaeli. Cho biết việc xử lý container cao nhất được thực hiện đến Israel với 100 nghìn 687 TEU, Karaismailoğlu cho biết:
"Người israel; Vận chuyển đến Hy Lạp và Ai Cập theo sau. Lượng container xuất khẩu lớn nhất tại các cảng của chúng ta bằng đường biển là container đi Ai Cập với 37 nghìn 858 TEU. Ai Cập; Trung Quốc và Hy Lạp theo sau. Xác định lô hàng dỡ container lớn nhất phục vụ mục đích nhập khẩu bằng đường biển gồm các container đến từ Israel với sức tải 69 nghìn 618 TEU.”
CHÚNG TÔI SẼ TĂNG SỐ LƯỢNG CƠ SỞ CẢNG TỪ 217 LÊN 255
Nhấn mạnh rằng họ đang lập kế hoạch cho tương lai trong lĩnh vực hàng hải với tâm trí của nhà nước, cũng như trong tất cả các phương thức vận tải, Karaismailoğlu nhắc rằng trong bối cảnh này, họ đã cùng với các chuyên gia trong lĩnh vực này và lần đầu tiên tổ chức Hội thảo Hậu cần Vịnh Kocaeli và sau đó Hội nghị thượng đỉnh hàng hải lần thứ 2 Lưu ý rằng họ sẽ mở rộng Hội thảo Hậu cần đến Anatolia, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Karaismailoğlu nhấn mạnh rằng 2053 tỷ đô la đầu tư sẽ được thực hiện vào lĩnh vực hàng hải vào năm 21.6. Karaismailoğlu cho biết, “Trong Kế hoạch Tổng thể về Vận tải và Hậu cần năm 2053, chúng tôi đã dành một vị trí đặc biệt cho các tuyến hàng hải, vốn là nền tảng của Tổ quốc Xanh của chúng tôi và là điểm then chốt trong sự hội nhập của chúng tôi trong lĩnh vực vận tải. Chúng tôi sẽ tăng số lượng cơ sở cảng từ 217 lên 255. Chúng tôi sẽ đảm bảo sử dụng lượng lớn tài nguyên năng lượng tái tạo tại các cảng của mình bằng cách mở rộng các hoạt động cảng xanh. Các chuyến đi tàu tự động sẽ được phát triển và hiệu quả xử lý sẽ được tăng lên nhờ các hệ thống tự động tại cảng. Ông nói: “Bằng cách mở rộng năng lực dịch vụ trung chuyển của các cảng, chúng tôi sẽ phát triển cơ sở hạ tầng vận tải hàng hải đa phương thức và khoảng cách ngắn có thể phục vụ các nước trong khu vực”.
Hãy là người đầu tiên nhận xét