Xe tải Daimler bắt đầu sản xuất hàng loạt eEconic chạy bằng pin

Daimler Truck bắt đầu sản xuất hàng loạt chiếc Mercedes-Benz eEconic, được phát triển cho các ứng dụng dịch vụ đô thị của thành phố, tại nhà máy Wörth.

Đẩy mạnh nỗ lực điện khí hóa đội xe của mình, Daimler Truck đặt mục tiêu chỉ bán xe trung tính carbon tại các khu vực bán hàng chính bao gồm Bắc Mỹ, Châu Âu và Nhật Bản vào năm 2039.

Đẩy nhanh nỗ lực điện khí hóa đội xe của mình, Daimler Truck đã bắt đầu sản xuất hàng loạt Mercedes-Benz eEconic, dự kiến ​​được sử dụng trong phạm vi các dịch vụ của thành phố, tại cơ sở sản xuất Wörth. Các thử nghiệm ứng dụng của eEconic, chiếc xe tải thứ hai mang ngôi sao của Mercedes-Benz chạy bằng pin sau eActros, đã được thực hiện với khách hàng kể từ tháng 2022 năm XNUMX. Chiếc xe đầu tiên do Daimler Truck sản xuất hàng loạt sẽ được giao cho một công ty có tên Urbaser A / S, hoạt động trong lĩnh vực thu gom rác thải ở Đan Mạch. Các xe sản xuất hàng loạt sẽ rời khỏi dây chuyền sản xuất sẽ được giao dần cho các khách hàng khác trong năm.

EEconic sẽ được sản xuất trên dây chuyền hiện có của dòng Xe tải đặc biệt Mercedes-Benz song song và linh hoạt với xe tải chạy bằng động cơ đốt trong. Sau khi phần lớn xe được lắp ráp, quá trình điện khí hóa sẽ được thực hiện tại Trung tâm Xe tải của Tương lai.

Với eEconic, các thành phố tự quản sẽ có thể cung cấp các dịch vụ trung hòa carbon

EEconic, chiếc xe tải chạy bằng pin thứ hai của Daimler Truck, có nhiều tính năng tương tự như eActros về các tính năng kỹ thuật cơ bản. Được thiết kế để sử dụng như một chiếc xe thu gom chất thải, eEconic được thiết kế để tuân theo phần lớn các tuyến đường thu gom chất thải giống như một chiếc xe tải Econic hiện đang đi theo một ca duy nhất mà không cần tính phí trung gian. Hệ thống truyền lực điện của xe có thể thực hiện cabin xe ở mặt đất. Bằng cách này, việc di chuyển trong cabin sẽ dễ dàng hơn và điều này đặc biệt thuận lợi khi tài xế muốn cho xe qua cửa gập bên kia ghế lái, không gây cản trở giao thông.

Một cải tiến quan trọng khác so với xe Econic truyền thống là buồng lái đa phương tiện hiện đại và dễ sử dụng của eEconic. Một trang bị nổi bật khác là kính toàn cảnh; Kính chắn gió Thermocontrol được tráng và làm nóng cũng ngăn ngừa sự hình thành sương mù tùy thuộc vào điều kiện thời tiết và cải thiện tầm nhìn đường xung quanh xe. Kính chắn gió được tráng cũng giúp nội thất cabin xe không bị nóng quá mức dưới ánh nắng mặt trời. Hệ thống hỗ trợ bảo vệ bên S1R (SA) và Hệ thống hỗ trợ phanh chủ động (ABA) thế hệ thứ năm, là tiêu chuẩn trong các phương tiện eEconic, cũng mang lại lợi thế an toàn rất quan trọng trong giao thông đô thị.

Một trong những dấu mốc quan trọng trong hành trình vận chuyển carbon trung tính của Daimler Truck

Việc bắt đầu sản xuất hàng loạt eEconic đại diện cho một trong những dấu mốc quan trọng trong hành trình vận chuyển carbon trung tính của Daimler Truck. Để đóng góp vào quá trình chuyển đổi trung tính carbon của ngành công nghiệp xe thương mại, công ty đặt mục tiêu làm cho các phương tiện giao thông trung tính carbon sẵn sàng ra đường vào năm 2050. Trong bối cảnh đó, Daimler Truck đặt mục tiêu chỉ bán xe trung tính carbon tại các khu vực bán hàng chính bao gồm Bắc Mỹ, Châu Âu và Nhật Bản vào năm 2039.