Luật Công lý và Nền tảng Lý tưởng Dân chủ Nghị viện ở Eskişehir Sözcüsü Mehmet Ektaş đã tuyên bố về việc không tuyển dụng sinh viên tốt nghiệp hệ thống đường sắt. Ektaş nói, “Những đứa trẻ này đã đăng ký và tốt nghiệp từ những trường này, tin tưởng vào nhà nước. Họ mơ ước về nghề nghiệp của họ. Do trình độ học vấn và bằng cấp mà họ đã nhận được, họ không có cơ hội việc làm ở bất cứ đâu ngoại trừ TCDD. Gia đình và bản thân họ đang phải trải qua nỗi thất vọng lớn. "Trẻ em bị trầm cảm, cuộc sống của họ sắp bị thất sủng."
Ektaş giải thích sự phát triển bằng những từ này;
“Trường Trung cấp nghề Đường sắt, là trường duy nhất đào tạo các điều độ viên đường sắt, sĩ quan đào tạo, thợ chỉ, thợ máy, đường bộ, điện khí hóa, tín hiệu, bảo trì và sửa chữa viễn thông, giám sát và kỹ thuật viên, và là nơi TCDD đáp ứng nhu cầu các chuyên gia có trình độ, đã được đưa vào luật ngân sách năm 1994. Nó đã bị đóng cửa sau khi những sinh viên tốt nghiệp cuối cùng được đưa ra vào năm 1998 trong khuôn khổ quyết định đóng cửa các trường thuộc các cơ sở công lập. Sau khi đóng cửa, tòa nhà của Trường Trung học Dạy nghề Đường sắt được chuyển cho Đại học Anadolu. Để đáp ứng nhu cầu của TCDD về các chuyên gia có trình độ, Khoa Công nghệ Hệ thống Đường sắt đã được thành lập trong Trường dạy nghề Porsuk của Đại học Anadolu. Trong phòng, thuộc các ngành Kinh doanh, Cầu đường, Máy móc, Điện-Điện tử đã bắt đầu đào tạo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp đảm nhiệm các dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa điều độ viên, điều hành tàu, máy chấm công, dây dẫn, đường ray, điện khí, tín hiệu, cơ sở viễn thông. Trong một thời gian ngắn, số lượng các trường đào tạo cán bộ nghiệp vụ cho ngành đường sắt tăng lên nhanh chóng. Các khoa Công nghệ Hệ thống Đường sắt Trung học và Trung học đã được mở tại 14 tỉnh ở nước ta, từ Eskişehir đến Erzincan, từ Karabük đến Muş. Hiện nay; Các trường học ở Eskişehir, Erzincan, İstanbul, Elazığ, Sivas, Karabük, Niğde, Afyon, Amasya, Muş, Erzurum, Osmaniye, Siirt, Yozgat vẫn tiếp tục việc học của họ. Trong việc khai trương các trường này, Bộ Giáo dục Quốc gia và các trường đại học của chúng tôi đã hợp tác với TCDD. Các chương trình Giáo dục và Đào tạo được thực hiện phù hợp với nhu cầu của TCDD, cùng với các chuyên gia đường sắt do TCDD giao. Tại các trường này, hầu hết tất cả các khóa học dành riêng cho nghề đường sắt đều do nhân viên TCDD do TCDD phân công và vẫn tiếp tục được giảng dạy. Sinh viên học tại các trường này đã thực tập tại TCDD, và họ vẫn tiếp tục làm như vậy. Một lần nữa, các chuyên gia của TCDD và Cơ quan Quản lý Trình độ Nghề nghiệp đã cùng nhau tạo ra các tiêu chuẩn và bằng cấp nghề đường sắt, những tiêu chuẩn này đã được công bố trên công báo.
"Bạn biết đấy, giáo dục nghề nghiệp là vấn đề của đất nước"
Ektaş cho biết, “Hàng chục nghìn gia đình tin tưởng vào những lời hứa của các chính trị gia điều hành đất nước chúng ta về giáo dục nghề nghiệp và sự hỗ trợ của TCDD dành cho các trường này, đã hướng con cái của họ đến những trường này với nhiều hy vọng, với suy nghĩ rằng chúng sẽ có một nghề và một công việc. Do nền giáo dục mà họ nhận được, lĩnh vực duy nhất mà những người trẻ tốt nghiệp từ những trường này của chúng tôi có thể làm việc là đường sắt. Công nghệ hệ thống đường sắt không có trong bảng tiêu chuẩn tuyển dụng của bất kỳ cơ sở giáo dục nào khác ngoài ngành đường sắt. .Ş., Và có khoảng 2000 sinh viên vẫn đang theo học. Trong những năm trước, TCDD và TCDD Taşımacılık A.Ş. Những người trẻ tuổi này, những người đã tham gia vào công việc với các vị trí hạn chế do OSYM mở, đã bị sốc bởi thông báo của ÖSYM vào ngày 30 tháng 126. TCDD, 61 nhân viên khởi hành, 27 tiếp viên tàu, 48 nhân viên khảo sát, 73 nhân viên bảo dưỡng và sửa chữa đường dây điện, 178 nhân viên bảo trì và sửa chữa đường dây tín hiệu, 19 nhân viên bảo trì và sửa chữa đường bộ, 3 tuyển dụng chỉ dẫn, TCDD Taşımacılık A.Ş. Mặt khác, anh ấy đã gửi bảng tiêu chuẩn mà anh ấy đã chuẩn bị cho việc mua 30 dây dẫn cho OSYM, và sự thật cay đắng đã xuất hiện trong bảng tiêu chuẩn với bảng vị trí nhân viên được OSYM công bố vào ngày XNUMX tháng XNUMX ”.
"Trẻ em bị trầm cảm"
Ektaş tiếp tục như sau; “TCDD là tùy tiện, không có lợi ích công cộng, mâu thuẫn với chính sách và chiến lược giáo dục nghề nghiệp của nước ta; những người chưa qua đào tạo nghề chính thức liên quan đến các nghề này cho cán bộ điều độ, điều độ tàu và giám sát, không quan tâm đến các nghề này " , Thống kê, Toán học và Thống kê, Toán học và Khoa học Máy tính, Toán học và tin học, Lập trình máy tính toán học, Toán học ứng dụng và máy tính, Dạy máy tính và điều khiển, Giảng dạy Kế toán và Tài chính, Giảng dạy Kinh doanh, Kinh tế Quốc tế, Quản lý Hải quan, Thương mại Quốc tế và Quản lý Hậu cần, Giao thông vận tải và hậu cần, quản lý hậu cần ”Nó đã bao gồm hàng ngàn sinh viên tốt nghiệp chương trình công nghệ hệ thống đường sắt, nên được tuyển dụng và hàng ngàn sinh viên tốt nghiệp bị vô hiệu hóa. Những đứa trẻ này, tin tưởng vào nhà nước, đã đăng ký vào các trường này và tốt nghiệp. Họ mơ ước về nghề nghiệp của họ. Do trình độ học vấn và bằng cấp mà họ đã nhận được, họ không có cơ hội việc làm ở bất cứ đâu ngoại trừ TCDD. Gia đình và bản thân họ đang phải trải qua nỗi thất vọng lớn. Con cái điêu đứng, cuộc đời sắp bị thất sủng ”
Nguồn: eskisehirekspres.net
Hãy là người đầu tiên nhận xét