Có thông tin tiết lộ rằng TCDD, vốn bao gồm dữ liệu về các vụ tai nạn tàu hỏa trong các báo cáo hàng năm của mình, đã kiểm duyệt số liệu thống kê về tai nạn trong các báo cáo của mình trong năm nay. Tổng cục Điều hành TCDD, trực thuộc Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng, giải thích các vụ tai nạn xảy ra trong năm qua và những vụ tai nạn này xảy ra như thế nào dưới tiêu đề “Những tai nạn liên quan đến vận hành tàu” trong báo cáo hoạt động hàng năm của mình.
Theo tin tức của İsmail Arı từ BirGün; Có thể thấy, phần “Tai nạn liên quan đến vận hành tàu” không được đưa vào Báo cáo hoạt động thường niên năm 2021 của TCDD vừa được công bố. Không có thông tin nào được đưa ra về lý do tại sao phần này bị xóa khỏi báo cáo. Tuy nhiên, nhiều vụ tai nạn tàu hỏa đã xảy ra vào năm 2021.
Một số vụ tai nạn tàu hỏa xảy ra riêng năm ngoái như sau:
- Ngày 29 tháng 2021 năm XNUMX: Một đoàn tàu chở khách đang di chuyển ở quận Gebze của Kocaeli gặp tai nạn. Trong khi hai toa cuối cùng của đoàn tàu trật bánh, TCDD thông báo không có thiệt hại về người trong vụ tai nạn.
- Ngày 4 tháng 2021 năm 6: Tại quận Ergene của Tekirdağ, một đoàn tàu chở hàng đã đâm vào chiếc xe buýt nhỏ phục vụ của nhà máy ở đường ngang. Vụ tai nạn khiến 7 người thiệt mạng và XNUMX người bị thương.
- Ngày 8 tháng 2021 năm XNUMX: Tàu đi từ Adapazarı đến Pendik đâm vào Tàu cao tốc (YHT) đang chờ ở ga Tuzla Tersane. Có thông tin cho rằng, tài xế đã dừng lại vào phút cuối và tông nhẹ vào tàu cao tốc, một số hành khách bị ngã bị thương.
- Ngày 15 tháng 2021 năm 2: XNUMX người bị thương do tàu chở hàng đâm vào xe thương mại hạng nhẹ tại đường ngang không kiểm soát ở quận Dörtyol của Hatay.
Theo thông tin trong báo cáo hoạt động của TCDD những năm trước, tổng cộng có 2018 vụ tai nạn xảy ra trên đường sắt trong năm 2019, 2020 và 183. Hiện chưa rõ có bao nhiêu người bị thương hoặc thiệt mạng trong những vụ tai nạn này. Theo báo cáo hoạt động cũ mà TCDD không xuất bản mà không kiểm duyệt, đã xảy ra 2018 vụ tai nạn đường sắt vào năm 71, 2019 vụ vào năm 56 và 2020 vụ vào năm 56.
SỰ THẬT ĐANG BỊ CHE DẤU
Tổng thư ký Liên minh Nhân viên Vận tải Thống nhất (BTS) İsmail Özdemir đã phản ứng với việc TCDD kiểm duyệt dữ liệu tai nạn trong đánh giá của ông với BirGün. Özdemir nói, "TCDD phải khách quan" và nói thêm:
“Việc che giấu những tai nạn này là không đúng. Họ sẽ đạt được điều gì bằng cách che giấu sự thật? Cần lưu giữ số liệu thống kê về những tai nạn này và những thiếu sót gây ra tai nạn cần được loại bỏ. Với tư cách là một công đoàn, chúng tôi thỉnh thoảng cảnh báo các quan chức TCDD bằng cách gửi thư nhưng không thể hiện được sự nghiêm túc cần thiết. Những cảnh báo của chúng tôi phải được chú ý. Nhân viên bị buộc phải làm thêm giờ quá nhiều. Chúng tôi cũng đã báo cáo Bộ Lao động và An sinh xã hội nhưng không có động thái nào được thực hiện. Ví dụ, khối lượng công việc của thợ máy rất cao. Theo Luật Sức khỏe nghề nghiệp, người lao động có thể làm thêm 270 giờ mỗi năm. Tuy nhiên, TCDD sử dụng nhân viên của mình làm thêm 200 giờ trong một tháng.”
SẼ THÀNH LẬP MỘT BẢO TÀNG
Trong Báo cáo hoạt động năm 2021 của TCDD, cũng có thông báo rằng tổ chức này sẽ thành lập một bảo tàng tai nạn. Báo cáo nêu rõ: “Công việc của ủy ban được thành lập nhằm thành lập một bảo tàng tai nạn và tạo ra một toa xe nâng cao nhận thức về an toàn nhằm học hỏi và rút ra bài học từ những vụ tai nạn mà chúng tôi đã trải qua trong những năm qua trong cơ sở hạ tầng của tổ chức chúng tôi đã được thực hiện và phối hợp. với các đơn vị khác đã đạt được." Người ta cũng tuyên bố rằng tổ chức này đã bán được 2021 triệu TL bất động sản vào năm 18,8.
Hãy là người đầu tiên nhận xét