Kế hoạch mới cho ga tàu Haydarpaşa

Chính phủ đang chuẩn bị một kế hoạch mới cho Haydarpaşa, nơi bị thiệt hại nặng nề do trận hỏa hoạn năm 2010 và phải đóng cửa vào năm 2013. Theo kế hoạch, các nhân viên làm việc trong tòa nhà ga sẽ được chuyển đến tòa nhà mới để xây dựng và tòa nhà sẽ được sơ tán hoàn toàn.

Chính phủ đã không từ bỏ kế hoạch xây dựng Nhà ga Haydarpaşa lịch sử, được xây dựng cách đây 114 năm trong nhiều năm. Cuối cùng, có thông tin tiết lộ rằng Tổng cục Đường sắt Nhà nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD), nơi có nhân viên làm việc trong tòa nhà ga lịch sử trực thuộc, dự kiến ​​sẽ chuyển đến một tòa nhà để xây dựng và tòa nhà sẽ được chuyển đến. sơ tán hoàn toàn. Người ta không tiết lộ số phận của tòa nhà sẽ ra sao khi sa thải nhân viên. Quy hoạch Nhà ga Haydarpaşa đã được mô tả trong Báo cáo hoạt động năm 1 của Công ty Cổ phần Tư vấn, Kỹ thuật và Kỹ thuật TCDD. Trong báo cáo có nêu, một dự án đã được Tổng cục TCDD chuẩn bị cho Công ty Kỹ thuật TCDD vào ngày 2021 tháng 3 năm 2021. Có thông báo rằng dự án đã được chuẩn bị để xây dựng một tòa nhà dịch vụ mới cho Ban Giám đốc Khu vực 1 TCDD đặt tại Ga Xe lửa Haydarpaşa. Mặc dù chưa công bố địa điểm xây dựng tòa nhà dịch vụ mới nhưng có thông tin cho rằng dự án đã được Tổng cục TCDD phê duyệt.

ĐẤT ƯỚT THÊM

Theo tin tức của İsmail Arı từ BirGün, Được biết, khu đất của khuôn viên Ga tàu TCDD Haydarpaşa rộng khoảng 1 triệu mét vuông. Không chỉ tòa nhà ga lịch sử mà cả vùng đất rộng lớn này luôn là mục tiêu của chính phủ. Năm 2004, trên báo chí có tiêu đề "Haydarpaşa sẽ trở thành Manhattan" rằng dự án đang được chuẩn bị cho cảng Haydarpaşa và khu vực xung quanh, đồng thời khu vực bao gồm nhà ga và cảng được quy hoạch trở thành trung tâm thương mại thế giới. Việc có 7 tòa nhà chọc trời trong dự án đã thu hút phản ứng lớn. Dự án này, đã được chuyển lên Ban Bảo tồn, nhưng đã không được phê duyệt do sự phản đối mạnh mẽ của Đoàn kết Haydarpaşa và quyết định của Ban Bảo tồn. Trong nhiều năm, người ta đã tuyên bố rằng tòa nhà Ga xe lửa Haydarpaşa sẽ được biến thành khách sạn.

NÓ BỊ CHÁY TRONG NĂM 2010

Một đám cháy bùng phát trên nóc của Ga xe lửa Haydarpaşa lịch sử lúc 28h2010 ngày 14.30 tháng XNUMX năm XNUMX. Tòa nhà lịch sử đã bị hư hại nghiêm trọng trong trận hỏa hoạn này và được dập tắt sau hai tiếng rưỡi. Trong khi mái và tầng XNUMX của nhà ga bị hư hại nặng, người ta cho rằng việc dập tắt đám cháy bằng nước biển khi có sự can thiệp của tàu biển đã làm tăng thêm thiệt hại cho tòa nhà. Công việc khôi phục và sửa chữa được bắt đầu sau trận hỏa hoạn đã không được hoàn thành trong nhiều năm. Giàn giáo xây bên ngoài công trình lịch sử đã nhiều năm không được tháo dỡ vì công trình chưa hoàn thành.

ĐÓNG CỬA NĂM 2013

Ga xe lửa Haydarpaşa, được đưa vào sử dụng năm 1908, đã đóng cửa vào ngày 19 tháng 2013 năm 24, trong phạm vi xây dựng dự án Marmaray, bất chấp mọi phản đối. Tất cả các tuyến tàu của nhà ga được kết nối với Ga xe lửa Pendik vào ngày 2014 tháng 12 năm 2019 và đến Ga xe lửa Söğütlüçeşme vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX. Halkalı Chuyển đến ga xe lửa.

TIẾP TỤC CÔNG TRÌNH KHAI THÁC

Các cuộc khai quật khảo cổ, bắt đầu vào năm 300 trên diện tích khoảng 2018 mẫu Anh tại Ga xe lửa Haydarpaşa, vẫn tiếp tục. Trong quá trình khai quật, người ta đã tìm thấy một ngôi mộ từ thời kỳ Hy Lạp hóa, một ngôi mộ mới, một xưởng đúc, một đài phun nước từ thời Ottoman bên ngoài khu vực sân ga, một dòng suối thiêng từ thời kỳ Byzantine và một nơi trú ẩn được xây dựng trong Thế chiến thứ hai. .

TCDD đã tổ chức đấu thầu vào ngày 4 tháng 2019 năm 350 để thuê khu vực nhà kho gần đúng của các ga Haydarpaşa và Sirkeci "để không được sử dụng vào các hoạt động thương mại". Sau cuộc họp thương lượng chỉ mời Công ty Tư vấn Hazerfen, Ủy ban Đấu thầu thông báo rằng công ty này đã trúng thầu với mức phí thuê là XNUMX nghìn TL.

Có thông tin tiết lộ rằng Hüseyin Avni Önder, 33 tuổi, chủ sở hữu của công ty thắng thầu, cũng đã làm việc tại Khu đô thị Istanbul một thời gian và là tổng giám đốc của Quỹ Okçular của Bilal Erdoğan.

Trong khi cuộc đấu thầu này nằm trong chương trình nghị sự của công chúng, với vụ kiện do IMM đệ trình vào năm 2020, Hội đồng Nhà nước đã hủy bỏ cuộc đấu thầu thuê khu vực Haydarpaşa và Ga xe lửa Sirkeci để sử dụng cho các sự kiện văn hóa và nghệ thuật.

HỌ ĐÃ ĐẤU ĐỘ 17 NĂM

Được thành lập vào năm 2005, Đoàn kết Haydarpaşa đã đấu tranh để bảo vệ Ga xe lửa Haydarpaşa trong 17 năm. Các thành viên của Đoàn kết Haydarpaşa, những người đã tụ tập trước nhà ga vào Chủ nhật hàng tuần, vẫn tiếp tục cuộc đấu tranh của họ. Phó Giáo sư từ Đoàn kết Haydarpaşa. Tiến sĩ Chuyên gia bảo tồn Gül Köksal cho biết, “Điều Haydarpaşa Đoàn kết cũng nhấn mạnh là giá trị sử dụng của nhà ga, bến cảng và khu vực phía sau của nó vẫn tiếp tục tồn tại. Ga xe lửa Haydarpaşa là nơi có thể tiếp tục chức năng ban đầu và công chúng mong muốn điều đó. Có một sự quan tâm công cộng vượt trội ở đây. Ông nói: “Vì lý do này, những nỗ lực mở khu vực này để phát triển là không thể chấp nhận được”.